为什么气门油封会老化？小型吉利帝豪车气门油封老化内外部因素是什么？

1、为什么气门油封会老化？

气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要0件之1,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，1般由氟橡胶制作。

气门油封的老化原因：

首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。

其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。

再次就是密封装备的设计问题。这包括：

1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。

2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。

3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。

4、密封安装导角不当损伤密封圈。

5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。

6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。

7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。

最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

2、小型吉利帝豪车气门油封老化内外部因素是什么？

气门油封(Valvestemseal)是油封的1种，1般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要0件之1,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，1般由氟橡胶制作。气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽团答和生锈引起泄漏等等的问题。再次就是密封装备的设计问题。这包括：
1、导向塌盯支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。
2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。
3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。
4、密封安装导角不当损伤密封圈。
5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。
6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。举闭
7、损伤密封件。最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

3、烧机油更换气门油封能不能好？

烧机油跟气门油封的关系

同样是德国车，但是在烧机油时解决方式有很大的区别，先来讲1下为了换气门油封要拆多少东西。以宝马为例，首先拆卸外围的附件，高压油轨、气门室盖、进排气正式VVT、进排气凸轮轴、进气可变升程偏心轴和驱动电机、气门摇臂、液压顶杆。

奥迪和宝马都余顷是烧机油大户，烧机油原因各不相同。奥迪主要是由于活塞环堵塞导致的烧机油，宝马主要是气门油封和活塞环堵塞同时存在的烧机油情况，很多人在检查烧机油时，都要先更换气门油封，其实大部分车辆是不存在气门油封问题的，为了让大家可以更好的了解，如何免拆更换气门油封，用视频帮助大家作为参考。

现在缸盖上的气门组件已经拆掉，在拆掉气门油封前需要先拆下火花塞，然后接上专用的工具往气缸里边充气，这样在拆掉气门弹簧时，气门就不会掉入到气缸缸桶内，在保证缸内1直有气压的情况下，开始压气门弹簧，把气门弹簧压下去，用磁力棒把气门锁片吸出来，松掉转换工具拿出气门弹簧，由于气缸内部1直是有充气状态，所以气门是掉不下去的。使用工具取出气门油封，纤毁配现在新旧气门油封来做对比，老化的气门油封丧失弹性，气门油封上的小弹簧拉不紧油封唇边，机油就会顺着油封从气门杆往下渗入到进气道，参与到气缸的燃烧。安装时先戴上保护套，然后再装上新的气门油封，1个缸4支1共16支，依次换好之后换上外围的密封橡胶件，因为气门油封导致的烧机油问题就可以解决了。当然免拆更换气门油封针对极个别车型而言，对于90%以上的车型烧机油和气门油封关系并不大。总结

以上是免拆更换气门油封的操作仅供参考。更换完气门油封后，往往会发现烧机油的问题依旧存在，很大程度原因是因为活塞环堵塞和卡滞，此时还需要疏通解决活塞环堵塞卡滞的问题，才能彻底解决烧机油的问题。

大部分修理厂在解决毁指烧机油活塞环问题时，进行检查之后建议大修，大修如果是更换原厂大修包，以10万左右的车为例，大修包的成本加上工时费，实际发生的费用在2万都是非常正常的，而如果更换副厂的大修包，价格能便宜将近1半，但是质量和原厂的差了十万8千里，所以如果在检查完后，不需要大修的情况下，完全可以采用原厂配件不变，通过疏通活塞环，让机油的刮取恢复正常状态，就可以解决烧机油问题。

其实大修的根本目的也就是让大修包去替代1个正常可以刮油的活塞环，解决烧机油问题，在解决烧机油问题时，建议使用PNF技术的烧机油修复剂，通过疏通多行驶就可以解决活塞环的弹性和堵塞问题，烧机油问题就可以彻底解决。

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4、汽车气门油封那个品牌好

科帝克品牌。产品方面昌态，价格方面。

1、这款产品在德国成立于1996年，是油封耐袭源市场的专家，产品已经在全世界的OEM市场得到肯定。

2、1件为100元，在同品质的禅败产品中，性价比非常高。

5、125豪爵钻豹的气门油封和其它车品牌车放合适吗？

125摩托车的气门油封基本都是通用的，尺寸都1样，只要是质量合格的其他品牌车所用的气门油封，都可以使用。

6、125摩托的气门油封和其它车品牌车放合适吗？

125摩托车的气门油封基本都是通用的，尺寸都1样，只要是质量合格的其他品牌车所用的气门油封，都可以使用。