为什么品牌和价格会是目前二手车出口遇到的最大瓶颈?收购二手车的方法与思路有哪些?

为什么品牌和价格会是目前2手车出口遇到的最大瓶颈?



1、为什么品牌和价格会是目前2手车出口遇到的最大瓶颈?

主要是品牌2手车销售不畅,导致车商通过这种“特殊渠道”处置库存2手车。造成这种情况的原因是多方面的,首先是品牌2手车价格比目前市场2手车要高,这主要是由品牌2手车检测、维修和认证等成本增加所致;其次是品牌2手车目前数量比较小,而且多数在新车店或者毗邻新车店的独立店销售,由于不存在数量上的优势,在2手车消费还不成熟的市场环境下,销售力普遍比较弱;最后是2手车对资金的占用也是导致车商急于处置这些车的主要原因。不同于新车,2手车金融服务还没有大规模实施,而经营2手车占用的资金已经成为店内经营成本中比较重要的1部分。而在店内品牌2手车的置换收购环节,由于实际销售不畅等原因,品牌2手车商已经减少置换收购的2手车数量,这在1定程度上已经减弱了品牌2手车认证,和企业开展品牌2手车的初衷背道而驰。1些车商表示,高档品牌2手车,1年下来,销售数量不过几十辆,根本无法支撑目前的运营。 品牌2手车价格低于目前的市场价格,因此吸引了很多购买“客户”。可是在对这些“客户”做了初步的研究之后发现,超过80%是目前市场上的车贩子,直接销售客户只有两成不到。按照品牌2手车创建的初衷,终端客户才是品牌2手车商的目标客户,车贩子的介入让品牌2手车沦落为2手车经纪当中的1个环节。 种种迹象表明,由于2手车市场成熟度不够,1些积极推行品牌2手车的车商已经开始感受到推行乏力,品牌2手车商已经沦落到2手车经纪范畴,大规模的品牌经营遇到前所未有的瓶颈。1些专业人士担忧,如果这种情况不能在短期内有所改观,品牌2手车的寒冬仍将继续。

收购2手车的方法与思路有哪些?



2、收购2手车的方法与思路有哪些?

2手车的车源bai主要有以下:

1、店面收购。在合适的区位设置店面非常重要,选址对了,经营也就成功了1半了。1般2手车经营者会选择在2手车交易较为集中的区域(集散地)或者是在车辆管理所附近设置店面,俗话说,“店多成市”,在这些地方有自然的集客能力,不用做广告,车主们都会来到这里咨询或出售车辆,只是竞争将会比较激烈,收购的车辆价格普遍会偏高。

2、从4S店等新车销售商处收购车辆。目前许多4S店表面上开展2手车业务,其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的专业人才或者销售渠道,他们的目的是新车销售,当2手车收购回来以后,自己并不具备销售条件,没有销售卖场,于是便直接转让给2手车市场,由2手车市场的经营户收购后再销售,有的甚至直接让2手车商派人驻点服务,将2手车收购业务转包给2手车商。因此,4S店资源成了许多2手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购2手车也有许多弊端,虽然车源稳定,但由于受到新车销售政策影响,以及需维护与4S店等新车销售商的关系,2手车商有时不得不付出额外的成本。例如,公关费用、成交回扣等,有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户,高价收购。

3、从维修厂收购。维修厂可以说是跟车主们接触最多的地方,也是车主们卖车前都会去的地方,许多车主卖车也就是因为维修成本高了,才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出1些换车信号,如换件维修时可能偏保守,不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此,精明的2手车商也会跟维修厂保持联系,以获得2手车车源。

影响2手车收购价格的因素有哪些?



3、影响2手车收购价格的因素有哪些?

车辆的总体价值、2手车收购后应支出的费用、市场宏观环境的变化、市场微观环境的变化、经营的需要、品牌知名度和维修服务条件。

为什么品牌和价格会是目前2手车出口遇到的最大瓶颈?



4、为什么品牌和价格会是目前2手车出口遇到的最大瓶颈?

主要是品牌2手车销售不畅,导致车商通过这种“特殊渠道”处置库存2手车。造成这种情况的原因是多方面的,首先是品牌2手车价格比目前市场2手车要高,这主要是由品牌2手车检测、维修和认证等成本增加所致;其次是品牌2手车目前数量比较小,而且多数在新车店或者毗邻新车店的独立店销售,由于不存在数量上的优势,在2手车消费还不成熟的市场环境下,销售力普遍比较弱;最后是2手车对资金的占用也是导致车商急于处置这些车的主要原因。不同于新车,2手车金融服务还没有大规模实施,而经营2手车占用的资金已经成为店内经营成本中比较重要的1部分。而在店内品牌2手车的置换收购环节,由于实际销售不畅等原因,品牌2手车商已经减少置换收购的2手车数量,这在1定程度上已经减弱了品牌2手车认证,和企业开展品牌2手车的初衷背道而驰。1些车商表示,高档品牌2手车,1年下来,销售数量不过几十辆,根本无法支撑目前的运营。 品牌2手车价格低于目前的市场价格,因此吸引了很多购买“客户”。可是在对这些“客户”做了初步的研究之后发现,超过80%是目前市场上的车贩子,直接销售客户只有两成不到。按照品牌2手车创建的初衷,终端客户才是品牌2手车商的目标客户,车贩子的介入让品牌2手车沦落为2手车经纪当中的1个环节。 种种迹象表明,由于2手车市场成熟度不够,1些积极推行品牌2手车的车商已经开始感受到推行乏力,品牌2手车商已经沦落到2手车经纪范畴,大规模的品牌经营遇到前所未有的瓶颈。1些专业人士担忧,如果这种情况不能在短期内有所改观,品牌2手车的寒冬仍将继续。

2手车收购价格和卖出价格如何确定?



5、2手车收购价格和卖出价格如何确定?

影响2手车价格的因素有很多,车况啊,时间,里程数,保养的情况以及车型,品牌等等。1般来讲合资品牌的热销车型都比较保值1些,这是在车辆方面,还有,车子的颜色也会对同款车型的价格产生很大的影响 另外还有当地的收购行情和使用范围也会影响2手车价格同样的1台车,在不同地区也会有不同的收购价值的 卖出价格,如果是按照收购单位来讲,1些车型如捷达帕萨特等等还是比较赚钱的,因为市场认可度保有量都非常理想而且这样的2手车很容易找到买家。

2手车收购价格和卖出价格如何确定?



6、2手车收购价格和卖出价格如何确定?

影响2手车价格的因素有很多,车况啊,时间,里程数,保养的情况以及车型,品牌等等。1般来讲合资品牌的热销车型都比较保值1些,这是在车辆方面,还有,车子的颜色也会对同款车型的价格产生很大的影响 另外还有当地的收购行情和使用范围也会影响2手车价格同样的1台车,在不同地区也会有不同的收购价值的 卖出价格,如果是按照收购单位来讲,1些车型如捷达帕萨特等等还是比较赚钱的,因为市场认可度保有量都非常理想而且这样的2手车很容易找到买家。

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