为什么国内开肌肉车的爷们这么少？比较经典的肌肉车品牌与车型以及生产时间是多少？美国肌肉车的肌肉车车型代表
1、为什么国内开肌肉车的爷们这么少？比较经典的肌肉车品牌与车型以及生产时间是多少？
肌肉车美国品牌的多1点。
2、美国肌肉车的肌肉车车型代表
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3、真正的肌肉车早已不复存在，现在的肌肉车只不过是pony car
1说到肌肉车肯定非常多的人都会想到野马、科迈罗、挑战者这3款车型，其实现如今的这3款车型严格意义上其实是pony car 而非纯种中大尺寸的肌肉车，由于以往肌肉车型不断的消失以及降级，现在pony car 逐渐继承了如今的肌肉车之名。虽然现如今很难看到纯种的肌肉车，但是也不妨大家1起回顾肌肉车的岁月年华。 肌肉车鼻祖 虽然肌肉车的起源众说纷纭，但Oldsmobile Rcoket 88绝对是公认的肌肉车鼻祖。在1949年Oldsmobile Rcoket 88被推出，搭载着美国第1台高压缩比顶置气门V8发动机，就此V8成为了肌肉车标志性的象征，而那些大V8肌肉车也开始进入了人们的视线。 肌肉车发展 Oldsmobile Rcoket 88的推出，美国的其他汽车品牌也按耐不住生产自家的肌肉车。1955年，克莱斯勒推出C300，搭载着克莱斯勒的第1代Hemi发动机，最大马力300匹，百公里加速仅需9.8秒，最高时速209km/h，被誉为当时“美国马力最强的汽车”，并且在当时NASCAR汽车大赛上大胜。 大家都知道肌肉车的发展和直线加速赛有着密不可分的关系，当时直线加速赛开始风靡美国，美国汽车4巨头GM通用、Ford福特、克莱斯勒集团、AMC美国汽车公司都开始加入这场比赛。直到现如今4分之1英里加速赛仍然经久不衰，并且现如今直线加速赛加入了众多其他车系。 当时福特将排量为7.0升的发动机塞进了福特Thunderbolt，克莱斯勒则开发出第2代排量为7.0升的Hemi发动机，并搭载在通用旗下的庞蒂亚克GTO。 1964年，福特推出了全新的小型跑车，野马。野马边成为了Pony Muscle Car的开端，当时野马仅仅上市1天订单竟已超过2.2万份。为了满足消费者，福特于次年为野马推出排量4.0升的V8发动机车型，随后推出5.0升发动机的野马。 肌肉车兴盛 1967年，直线加速赛以及肌肉车都发展到白热化阶段，当时福特推出了5.8升ClevelandV8发动机、Ford Edsel系列的V8发动机等其他大马力发动机，当时福特旗下的福特野马 、福特都灵、水星美洲狮等车型都搭载了这些大马力发动机。 克莱斯勒也不甘示弱推出了第2代Hemi发动机，当时装备426Hemi发动机的有：道奇战马、道奇挑战者、普利茅斯GTX等其他经典的肌肉车型。 当时通用公司从1961年到1965年制造了409 Chevy ‘Big Block’发动机，该发动机在1963年保守测试为425马力。1966年推出小型肌肉车雪佛兰科迈罗便作为应对野马的车型推出，而1969年款科迈罗SS427 COPO赛车最大马力则达到650匹，并且百公里加速4秒以内。 肌肉车没落 不幸的是在上世纪70年代的肌肉车发展到顶峰还没多久，就遇到了石油危机，再加之当时美国汽车安全议会游说团的领导人指责美国汽车企业，他认为对于这些汽车过于强大的马力、难以操控、非常容易导致交通事故，使得肌肉车的发展受到了严重的打击。 但仍然还是有少数的肌肉车不愿屈服，1972年雪佛兰蒙特卡洛SS仍然垂死挣扎着，搭载雪佛兰425马力的7.2升V8发动机，可惜1上市便销量惨淡，只能无奈停产了。 根据《汽车与驾驶者》杂志的描述，最后1辆被迫屈服的肌肉车则是1973-1974款的庞蒂亚克火鸟Firebird Trans Am SD455。自1975年起，它的性能就被大大削弱了，曾在1993年起小幅上调了马力数据，但早已回到当年的辉煌时代，这款车最终也只坚持到2002年。 肌肉车复苏 上世纪80年代，肌肉车逐步开始复苏，但是由于当时严格的排放法规和安全法规让传统的廉价的肌肉车毫无生存空间。 1992年，克莱斯勒推出搭载V10发动机，并且最大马力400匹的道奇蝰蛇。 为了迎战道奇蝰蛇，1997年，雪佛兰旗下发布全新第5代克尔维特 C5，最大马力350匹，最高时速291km/h。 2004年，克莱斯勒发布300系列车型的后继车型2005款300C，。搭载了全新第3代5.7升Hemi发动机。 2005年，福特发布全新第5代野马，当年的肌肉车之王野马，重出江湖。 2008年，克莱斯勒复活了消失30多年的道奇挑战者。 2009年，全新雪佛兰科迈罗正式投产，SS版搭载了6.2升V8发动机，最大马力425匹。 现如今肌肉车正在慢慢的复苏，虽然这些肌肉车都有着大马力V8发动机，只不过现在的这些肌肉车售价昂贵，已经违背了肌肉车经济廉价的原则，所以真正已经上的肌肉车早已不复存在，而现在能看到的那些廉价的肌肉车只不过是pony car。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、道奇是那家公司的下属品牌？其经典车型呢？
道奇是美国的汽车品牌。道奇Dodge是最具美国特色的汽车品牌之1，1928年克莱斯勒收购了道奇，但随着克莱斯勒的因为资金危机而被意大利的菲亚特收购，道奇也跟着来到了菲亚特名下。道奇的创建者是约翰·道奇（John·Dodge）以及霍瑞德·道奇（Horade·Dodge）兄弟，两人还曾是福特的股东之1。9世纪90年代，道奇兄弟开设了1家机械工厂，并生产起了变速箱。1903年，道奇兄弟购得了福特10%的股份，成为福特的股东，并在机械厂为福特生产汽车产品。后来福特希望独立生产，道奇兄弟最后只能离开福特，并建立起了属于自己的汽车工厂。1914年，第1辆属于道奇兄弟的道奇汽车Old Betsy下线。扩展资料道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凯领）等。charger和challenger2011年，道奇发布了旗下运动型4门轿车Charger SRT8高性能版的官方图片，这款车已于2011年年底上市。道奇Charger凭借硬朗的外形成为了美国新1代肌肉车的代表车型，此次的SRT8车型将为Charger带来更加强劲的动力表现。动力方面，Charger SRT8搭载6.4L Hemi V8发动机，最大功率465马力，最大扭矩630N·m。底盘方面，Charger SRT8配备了自适应可调阻尼悬挂系统，可以根据路面状况和驾驶风格自动调节减震器。而为了驯服这个大块头道奇为Charger SRT8配备了4活塞卡钳的Brembo大尺寸刹车盘。
5、美国肌肉车的肌肉车车型代表
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6、为什么国内开肌肉车的爷们这么少？比较经典的肌肉车品牌与车型以及生产时间是多少？
肌肉车美国品牌的多1点。
