二线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强？雷克萨斯是几线品牌？

1、2线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强？

可能很多人都只知道明星有1线2线 3线之分。可是你们知道汽车品牌也有1线2线之分吗？不过它的划分方式也很简单粗暴，是以销量划分的。1线品牌就不用说了，它们是汽车界的3巨头：奔驰宝马奥迪，除了这3个1线品牌之外，2线品牌的竞争可就激烈了，那么大家知道在2线豪华汽车品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强吗？。

2、雷克萨斯是几线品牌？

雷克萨斯只能算得上2线品牌，但是你能不服气日本人的把中国人的心里摸的太透彻了。把雷克萨斯营造出豪华高档车不加价买不到的车。

3、雷克萨斯11月销量出炉 不愧是2线豪华品牌的老大！

近年来，雷克萨斯在国内市场的发展速度可谓迅猛，在2线豪华品牌中，有着绝对的霸主地位。至于原因，主要就是由于不少豪华品牌在大幅降价促销的情况下，雷克萨斯的车型依旧保持加价的趋势，并且销量依然能够实现大幅增长。12月4日，雷克萨斯公布了11月份的销量数据。数据显示，雷克萨斯11月在国内终端销售新车20632辆，同比增长6.8%，其中纯电动、混动车型的销量为7472辆，占当月销量的36.2%。雷克萨斯国内销量在2019年首次突破20万辆，达到200521辆。而2020年的1-11月份的累计销量更是达到了202647辆，不出意外的话，2020年雷克萨斯的销量将突破22万辆。产品矩阵完善，消费者逃不过“真香定律”2020年是雷克萨斯在华电气化转型发展元年，并推出了品牌旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e，进1步丰富了自家的产品矩阵。但如果要说主力车型，那1定还是雷克萨斯ES。ES作为雷克萨斯旗下主力热销车型之1，该车指导售价区间为29.00万-48.30万元，截至10月已累销8.9万辆。另外两款主力销售车型均为SUV产品，其中，中大型SUV 雷克萨斯RX前10月累销3.8万辆，中型SUV雷克萨斯NX则实现累计销售新车3.1万辆。值得注意的是，雷克萨斯旗下多款车型要加价购车，并且订车周期也比较长。以雷克萨斯LM为例，新车指导价116.6万-146.6万元，不过目前的市场价格已经加价到了80-100万，新车落地价妥妥的200万+。综合看来，这不仅是雷克萨斯的“任性”，还完美印证了消费者的“真香定律”！不过还是被红旗盖过风头雷克萨斯11月份的销量确实比较亮眼，不过雷克萨斯的风头却被同样强势的红旗品牌掩盖了。11月份红旗销量突破2.5万辆，同比增长100%，这已经在红旗4个月销量连续破两万了，再次将雷克萨斯挤在身后，也为咱们自主豪华品牌争了口气。同时，当前2线豪华品牌的竞争愈加激烈，凯迪拉克也实现了销量的大幅增长，虽然是通过大幅降价来换取的销量，不过这已经给雷克萨斯带来了巨大的压力。其次，逐步实现车型国产化的林肯也在不断的刷新销量纪录，据悉其11月销量达到7400辆，同比增长82%，并实现了连续7个月的同比正增长，说不定将来又将是1匹“黑马”。值得注意的是，雷克萨斯近1两年不断爆出自身问题。今年以来，丰田汽车出现了口碑崩塌，机油乳化、机油增多等问题被爆出，关键是还延涉及到了雷克萨斯的部分车型上，并遭遇了不少车主的投诉。此外，在今年上半年，雷克萨斯因燃油泵缺陷，存在发动机熄火隐患，而被召回涉事车辆4.33万辆，让雷克萨斯最为依赖的高品质遭到了消费者的质疑。结语不得不承认，作为2线豪华品牌的老大，雷克萨斯确实是不愁销量，但不可否认的是其面临的压力也在进1步加大，包括来自自主品牌与其余2线豪华品牌的压力。当然，年关将至，我们也期待雷克萨斯在2020年的最后1个月能带来更好的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、2线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃到底谁更胜1筹

雷克萨斯质量稳定1点，跟丰田1样耐用。但沃尔沃的动力操控和安全环保比雷克萨斯强。 看个人的侧重点在哪里，我是沃尔沃V60车主。

5、雷克萨斯11月销量出炉 不愧是2线豪华品牌的老大！

近年来，雷克萨斯在国内市场的发展速度可谓迅猛，在2线豪华品牌中，有着绝对的霸主地位。至于原因，主要就是由于不少豪华品牌在大幅降价促销的情况下，雷克萨斯的车型依旧保持加价的趋势，并且销量依然能够实现大幅增长。12月4日，雷克萨斯公布了11月份的销量数据。数据显示，雷克萨斯11月在国内终端销售新车20632辆，同比增长6.8%，其中纯电动、混动车型的销量为7472辆，占当月销量的36.2%。雷克萨斯国内销量在2019年首次突破20万辆，达到200521辆。而2020年的1-11月份的累计销量更是达到了202647辆，不出意外的话，2020年雷克萨斯的销量将突破22万辆。产品矩阵完善，消费者逃不过“真香定律”2020年是雷克萨斯在华电气化转型发展元年，并推出了品牌旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e，进1步丰富了自家的产品矩阵。但如果要说主力车型，那1定还是雷克萨斯ES。ES作为雷克萨斯旗下主力热销车型之1，该车指导售价区间为29.00万-48.30万元，截至10月已累销8.9万辆。另外两款主力销售车型均为SUV产品，其中，中大型SUV 雷克萨斯RX前10月累销3.8万辆，中型SUV雷克萨斯NX则实现累计销售新车3.1万辆。值得注意的是，雷克萨斯旗下多款车型要加价购车，并且订车周期也比较长。以雷克萨斯LM为例，新车指导价116.6万-146.6万元，不过目前的市场价格已经加价到了80-100万，新车落地价妥妥的200万+。综合看来，这不仅是雷克萨斯的“任性”，还完美印证了消费者的“真香定律”！不过还是被红旗盖过风头雷克萨斯11月份的销量确实比较亮眼，不过雷克萨斯的风头却被同样强势的红旗品牌掩盖了。11月份红旗销量突破2.5万辆，同比增长100%，这已经在红旗4个月销量连续破两万了，再次将雷克萨斯挤在身后，也为咱们自主豪华品牌争了口气。同时，当前2线豪华品牌的竞争愈加激烈，凯迪拉克也实现了销量的大幅增长，虽然是通过大幅降价来换取的销量，不过这已经给雷克萨斯带来了巨大的压力。其次，逐步实现车型国产化的林肯也在不断的刷新销量纪录，据悉其11月销量达到7400辆，同比增长82%，并实现了连续7个月的同比正增长，说不定将来又将是1匹“黑马”。值得注意的是，雷克萨斯近1两年不断爆出自身问题。今年以来，丰田汽车出现了口碑崩塌，机油乳化、机油增多等问题被爆出，关键是还延涉及到了雷克萨斯的部分车型上，并遭遇了不少车主的投诉。此外，在今年上半年，雷克萨斯因燃油泵缺陷，存在发动机熄火隐患，而被召回涉事车辆4.33万辆，让雷克萨斯最为依赖的高品质遭到了消费者的质疑。结语不得不承认，作为2线豪华品牌的老大，雷克萨斯确实是不愁销量，但不可否认的是其面临的压力也在进1步加大，包括来自自主品牌与其余2线豪华品牌的压力。当然，年关将至，我们也期待雷克萨斯在2020年的最后1个月能带来更好的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、2线豪华品牌中，雷克萨斯和凯迪拉克谁的品牌力更强

相比之下，雷克萨斯的品牌要更好1些，而且保质期内保养是免费的。