一线豪华汽车品牌有哪些? 二线豪华汽车品牌有哪些？买一线还是买二线？豪华品牌中级车该怎么选？

1、1线豪华汽车品牌有哪些? 2线豪华汽车品牌有哪些？

1线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。2线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。3线：Smart(斯玛特)、Mazda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(3菱) 、Hyundai(现代) 、Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fiat(菲亚特) 。产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之1。如同化妆品品牌有1线、2线、3线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。而我们国产车十2强分别为：1汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、5菱、蔚来。1汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要国家不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。北汽上汽广汽长安是最牛的4个地方车企，而且有不止1个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌3菱菲亚特，长安有福特马自达铃木ds。吉利长城比亚迪是民企中最牛的3个，吉利最均衡，长城和比亚迪偏科生，长城专攻suv，比亚迪则电动。5菱是销量最好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了。蔚来是逼格最高的，ep9是刷名气和炫技的，es8才是卖的。这些品牌，可以称之为12线。如吉利，长城，1汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，5菱，可以称之为1线。而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是2线。剩下江淮、东南、海马等3线。众泰，力帆，野马等4线。

2、买1线还是买2线？豪华品牌中级车该怎么选？

去年，中国车市遇冷，新车销量遭受重创，同比下滑了9.3%，然而豪华品牌的表现却比较抢眼，同比增长超过了12%。虽然说豪华品牌销量增长的背后和空前的优惠力度分不开关系，但这也足够说明当下以年轻人为主导的消费者购车水平的提高，以及对于豪华品牌的青睐，这使得豪华品牌在中国市场存在巨大潜力。在豪华品牌交出的这份成绩单中，1线豪华品牌BBA们的销量稳中有升，虽然依旧是占据了主导地位，但是在销量增速方面并不明显，反倒是部分2线豪华品牌的表现更加抢眼，比如雷克萨斯销量同比大涨25%，沃尔沃销量同比大涨15.7%等等。由此不难看出，越来越多的消费者也愿意去购买1台2线豪华品牌车型。那么对于关注度和销量都较高的豪华品牌中型车来说，到底是买名气更大的1线品牌，还是买更具性价比的2线品牌呢？我们今天来深入探讨1下。目前市面上热度较高的1线豪华品牌中级车非全新1代宝马3系莫属，而关注度较高的2线豪华品牌中级车毫无疑问是凯迪拉克的CT5，2者同为19年底上市的新车，比较具有可比性。我们分别选取指导价为29.39万的2020款宝马3系320i运动套装版，和指导价为28.97万的2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型，看看2者谁更值得买。首先来看外观和内饰的设计。全新1代宝马3系，凭借着外观高颜值和更具科技感的内饰也让它成了许多人眼中的Dream Car。而凯迪拉克CT5也是实力强劲，全新的家族式设计动感时尚，内饰设计看起来也有种极客范儿。不过“颜值”这种东西太过主观，仁者见仁智者见智，自己喜欢的就是好的。车身尺寸方面，全新1代3系的车长为4719mm，轴距为2851mm，而凯迪拉克CT5拥有了4924mm的车长和2947mm的轴距，这个身材可以说已经步入了中大型轿车的级别了，相比全新1代3系确实要大出1圈。配置方面2者各有千秋，宝马320i运动套装版比凯迪拉克CT5 28T时尚型多了前雷达、驻车影像、自动泊车入位、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节、主驾驶座椅记忆以及自动头灯，而凯迪拉克CT5 28T时尚型则增加了主动刹车、定速巡航、远程启动、换挡拨片、主动降噪和车联网等配置和功能。而在动力方面的表现，2者就有比较大的差距了，凯迪拉克CT5 28T时尚型搭载了1台拥有241马力的2.0T发动机，匹配1台10AT变速箱，百公里加速7.3秒。宝马320i运动套装版同样是搭载了1台2.0T发动机，不过最大功率仅有156马力，匹配1台8AT变速箱，百公里加速9秒。两款车上市几个月以来都有了比较可观的终端优惠，全新1代3系裸车优惠大约在2万左右，而凯迪拉克CT5目前的裸车优惠也达到了1万元，而就凯迪拉克以往的车型来看，未来CT5的终端优惠有望进1步上升，因此性价比要更高1些。除了这两款比较新鲜的热门车型，同级别其它车型我认为也有必要来单独说说。作为1线豪华品牌中的奥迪A4L，由于长时间没有改款，所以目前A4L的终端优惠十分感人，动辄56万、67万的优惠幅度让2十万出头开上A4L成为了可能。奔驰C级的优惠幅度也比较可观，大约能在34万左右，不过主销的1.5T车型在动力方面的表现确实不大够意思。2线豪华品牌中，雷克萨斯ES的热度十分高涨，它也成为了雷克萨斯销量增长的主要力量。和某些品牌靠“降价换销量”的策略不同，雷克萨斯ES不仅不降价，反而还要加价提车。ES之所以有这样的底气主要是口碑实在是太好了，出色的经济性和可靠性成为了它的标志，同时近5米的车长、丰富的基础配置、出众的外观以及2手车市场上较高的保值率，也都成为了ES车主甘愿加价提车的理由。另外，捷豹XEL和沃尔沃S60也是这个细分市场中比较受关注的车型，而且这两个品牌终端市场的优惠幅度都比较大。对于XEL来说，出色的外观设计确实撩人，还有引以为傲的全铝车身，不过品控方面1直被人诟病，导致保值率不高。全新沃尔沃S60也是1款高颜值车型，丰富的主被动安全配置更是它的卖点所在。全新S60虽然刚上市不久，但是终端也有了两3万的优惠空间，在性价比方面几乎难逢敌手，不过全系前驱似乎差点儿意思。综上所述，1线豪华品牌车型没有明显的短板，也没有明显的长处，而2线豪华品牌车型虽然各有特点，但往往也伴随着1些不足之处。所以我认为买1线豪华品牌还是2线豪华品牌要根据车型和自己的需求来看，不能1概而论。如果非要入手BBA，那么现在是买奔驰C级和奥迪A4L的好时候，优惠力度比较大。如果追求动力，凯迪拉克CT5是个不错的选择。而对于那些想买台可靠又省钱的消费者来说，雷克萨斯ES无疑是最佳选择，虽然动力不强、价格略高，没优惠，甚至还要加价购车，但是用起来是省心又省钱，好好开说不定能传给下1代。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。