哪个豪华品牌的车保养最便宜,30万级别二线豪华品牌英菲讴歌这种车一年养车成本需要多少，平时就在市区开开，一年1万公里的样子？

1、哪个豪华品牌的车保养最便宜

国内保养价格来算，豪车里面雷克萨斯，保养费用算是最便宜的，然后是英菲尼迪，次之是宝马、凯迪拉克、沃尔沃这些。雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第1的宝座。

2、30万级别2线豪华品牌英菲讴歌这种车1年养车成本需要多少，平时就在市区开开，1年1万公里的样子？

保险：9000元左右/年；油费如果是市区开，不是混动的话基本8毛左右，油费8000/年；停车费1个月算300元，3600元/年；洗车打蜡费，1个月洗4次，每次20元，1年打蜡4次，每次100元，1360元/年；保养1年2次，平均差不多2500元/年（4S店的价格，外面可以便宜点）；其他比如刮擦维修等算2000元/年，算下来1年预计就是26460元。

3、豪华品牌纯电车型电池参数对比，看看谁的更安全更长久？

随着新能源的普及，纯电动车已经成为所有车企必须涉足的领域，豪华品牌的电气化布局也在近两年开始渐显端倪，目前豪华品牌已有的纯电车型有奔驰EQC、宝马I

3、奥迪e-tron，以及刚刚上市的雷克萨斯UX 300e等等，那么相较而言，谁的表现最好呢？ 奔驰EQC 国产奔驰EQC采用的是宁德时代电池，电池容量79.2kWh，工信部续航数据显示415km的续航里程，EQC既支持家用交流电充电，也支持直流快速充电。在110kW直流快充模式下由10%电量充至80%仅需40分钟，而交流慢充最大支持22kW，需9.5小时左右充满。 全新EQC纯电SUV的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器，提供6年/12万公里免费保养，提供8年/16万公里电池质保服务，且电池有效电量低于70%时，可以免费更换电池组。另外，电池安全是奔驰EQC1个值得赞赏的方面，在发生碰撞时EQC的高压电池会紧急断电，若是程度较轻的碰撞，电池后续将恢复供电。 宝马I3 宝马i3快充畅行款搭载了与3星SDI合作开发的新电池组，电池容量为42.2kWh，NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。 宝马i3在中国的质保周期与宝马其它车型相同，即3年或10万公里，以先到为准，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务。对于3电系统，宝马i3提供8年/12万公里的保修服务。不过据了解，在欧洲，宝马i3的动力电池质保里程数从此前的10万公里提升到了16万公里。 奥迪e-tron 奥迪e-tron的电池来自于LG，其搭载的是容量为95kWh（为了避免电池过充过放，将顶部的4%和底部的8%电量锁定，实际可用83.6kWh）的3元锂动力电池组，NEDC续航里程为470km。充电方面，奥迪e-tron可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。 奥迪为e-tron提供了8年/16万公里的超长动力电池质保期限，保修期内所有电池问题都能得到免费维修甚至更换，整车质保为3年或10万公里。奥迪e-tron电池组内部的电芯与车身侧面保持着不小的距离，在它们之间是可以吸收碰撞能量和铝制的网格状缓冲防撞结构，大幅提升了安全性能，确保了电池在发生碰撞时不会受到过度挤压导致起火甚至爆炸，所以在安全性上，奥迪为e-tron表现突出。 雷克萨斯UX 300e 雷克萨斯UX 300e匹配的是电池容量为54.3千瓦时的3元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为400公里。雷克萨斯UX300e在32A慢充的条件下，充满电量时间约为6.5小时（16A情况下约为12小时），快充模式下，仅需50分钟左右就可将雷克萨斯UX300e的电量从0%充至75%。 雷克萨斯UX 300e在新车上市时，公布的保修政策是提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、3电系统8年或20万公里的免费保修。不过近日，雷克萨斯宣布执行UX 300e空前的电池保修政策：10年或100万公里，其中包括电动 汽车 主电池所有功能缺陷和容量退化至70%以下的服务保修政策，不过前提是车主定期保养。 车神探有话说： 目前，国家对动力电池进行相关政策规定，厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超过20%”。以此来看，豪华品牌的纯电车型保修政策都高于国标，其中BBA电池保修政策基本相仿，雷克萨斯则领先于BBA，不过奥迪e-tron在续航里程以及充电时间方面都表现更优。

4、豪华品牌哪些牌子售后保养相对便宜点？

豪华品牌相对德系的bba.日系的英菲尼迪和雷克萨斯相对保养还便宜点。

5、哪些豪华品牌保养比较便宜？

随着国民经济水平的提升和豪华品牌门槛的降低，豪华品牌汽车对于普通消费者来说已经不再遥不可及，23十万左右就能买到1台看起来像样的豪车，这是很多家庭都能承担得起的。但是豪华品牌的保养费用1般都不便宜，有些人买得起豪车，却未必养得起，像BBA这样的1线豪华品牌，单次保养基本不会低于1千元，两3千元也很常见。那么，哪些豪华品牌的保养比较便宜呢？雷克萨斯雷克萨斯应该算是养车成本最低的豪华品牌，雷克萨斯旗下所有燃油车型均享受4年或10万公里免费保养、保修政策，而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修和保养。雷克萨斯的免费保养项目包括更换机油、机滤、空滤、刹车片、刹车油、雨刮器、玻璃水等等，范围很广，而且还不收工时费，车主在4年或10万公里内几乎可以不花1分钱保养，堪称业界良心。英菲尼迪英菲尼迪进入国内市场的时间比较晚，品牌影响力甚微，因此销量1直很低迷，近几年还出现了严重的下滑。为了提振销量，英菲尼迪在2020年7月1日推出了6年或12万公里免费基础保养政策，同时还提供4年或10万公里免费事故救援服务，这1免费保养服务基本覆盖了英菲尼迪品牌在国内销售的所有车型，项目包含了更换机油、机滤、垫片和基础保养工时等等，实实在在为车主省下了不少钱，确实很有诚意。讴歌作为日系豪华品牌的1员，讴歌向来以省油和省心而闻名，跟雷克萨斯和英菲尼迪1样，讴歌也推出免费保养政策，即4年或10万公里免费基础保养，免费项目为更换机油和机滤，而除此之外的其它项目则需要车主自费承担。尽管如此，讴歌的保养成本还是挺低的，跟那些保养费动辄两3千的1线豪华品牌比起来，讴歌在保养上算是非常厚道了，如果你不是特别在意品牌的话，讴歌还是挺值得考虑的。凯迪拉克凯迪拉克是2线豪华品牌的领头羊，它的价格要比BBA更加亲民，同时养车成本也要更低，目前凯迪拉克旗下车型均提供两次免费保养，由于凯迪拉克旗下车型的动力系统基本1样，所以保养费用相差也不大，小保费用在1千元左右，大保则不到两千元，跟大众迈腾2.0T车型的保养费用差不多。凯迪拉克虽然没有4年或者6年的免费保养政策，但常规保养的费用并不贵，在豪华品牌中也算是1股清流。总的来说，在养车成本上，每个豪华品牌都不1样，1线豪华品牌普遍高于2线豪华品牌，有1些豪华品牌的保养费用并没有大家想象中的那么夸张，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克这4个豪华品牌的保养费用就相对要低1些，对于那些追求经济性和性价比的消费者来说，无疑是不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、30万级别2线豪华品牌英菲讴歌这种车1年养车成本需要多少，平时就在市区开开，1年1万公里的样子。

保险：9000元左右/年；油费如果是市区开，不是混动的话基本8毛左右，油费8000/年；停回车费1个答月算300元，3600元/年；洗车打蜡费，1个月洗4次，每次20元，1年打蜡4次，每次100元，1360元/年；保养1年2次，平均差不多2500元/年（4S店的价格，外面可以便宜点）；其他比如刮擦维修等算2000元/年，算下来1年预计就是26460元。