曾经的“加价王”到如今的“暴发户专车”路虎，它都,路虎转了几道手，又被破塔塔收购了，既然是好车为什

1、曾经的“加价王”到如今的“暴发户专车”路虎，它都

引言:汽车的品牌1直被男人所追捧，路虎在曾经也被作为加价王，在1个电视剧中路虎被说就是男人的腿。路虎在当时可谓是风光无限了，但是现在路虎被大家评为暴发户的专用车，在这几年路虎为什么会出现这种事情呢 ？

1、路虎的技术问题

在现在有1个不得不承认的事情，跟1些德系车或者美系车等车系相比，英系车并没有非常完美的体系。路虎在最开始的时候是属于罗浮的，然后路虎经过几年的甩卖，最后在2008年被印度1家集团所收购。路虎经过了几次的转卖，根本没有1个很好的时间以及精力去打造自己的核心技术。现在的路虎采用的还是宝马的发动机，路。

2、路虎转了几道手，又被破塔塔收购了，既然是好车为什

好东西也要有好的团队和智慧去运作它，路虎本来是英国罗孚集团的品牌，但英国人的傲慢和固执导致1个优秀的汽车品牌落寞，不仅是路虎，罗孚下的MINI、MG和罗孚都面临集团不作为而濒临倒闭，后来MINI被卖给宝马，MG卖给中国南汽，罗孚卖给中国上汽后改名荣威，路虎被卖到福特，但当时的福特也是自身难保，根本没这个实力去运作路虎这个品牌，后来和福特旗下的捷豹1起被TATA收购总的来说TATA要比路虎前两任东家是给力的多，虽然以前TATA1直经营低端车型，但集团有实力和智慧将这两个高端品牌焕发光彩，何尝不是1件好事呢。

纵观英国的车型，用1句“全军覆没”来形容是最好不过了，除了罗孚下的4个品牌外，劳斯莱斯被卖给宝马，宾利被卖给大众，TVR倒闭，仅剩莲花和摩根这些小品。