国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性，即（）,汽车售后配件市场有哪些主要渠道模式? 请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

1、国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性，即（）

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2、汽车售后配件市场有哪些主要渠道模式? 请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

答：传统模式： 汽车0部件厂商——自设批发商或与批发商合作代理 1)0部件批发商曾经是进口0配件的主要采购者，其上游采购对象通常为生产厂商，并通过大规模采购向下分销给中小型经销商(汽配城经销商等)。 这部分经销商的采购规模正迅速扩大，并呈现出买断某1品牌或多个品牌的能力。 批发商——经销商或0售商 2)0部件经销商1般位于大型综合汽配城中，汽配城具有配件种类齐全的优势，容易形成规模效应而带来稳定的客流。 综合性汽配城的管理比较混乱，假冒伪劣产品比较常见，因此会对正规品牌的0部件厂商的产品销售造成1定冲击，特别是价格较高质量较好的知名品牌。 经销商或0售商——维修厂或车主 3)汽车修理厂渠道汽车修理厂包括汽车厂家特约服务站和普通修理厂。 汽车厂家的特约服务站：实力较强，服务比较规范，但0部件价格偏高。 普通修理厂：实力差异很大，信誉不高，0部件价格便宜，但假冒产品多。 创新模式： 1)0部件品牌专营店渠道 设立0部件品牌专卖店或授权经销商，在专卖店体系内，0部件产品执行统1销售价，这样就避免了不良价格竞争，而且产品质量和品牌形象都能够得到保证。 2)汽修连锁店渠道 汽车维修连锁店是集汽车维修、0部件销售以及快速养护为1体的综合性修理厂。通过设立加盟或直营汽修连锁店，0部件厂商不仅可以使自己的产品有了稳定的销路，而且可以在汽车售后服务市场站稳脚跟。 3)共享销售渠道这种销售渠道共享的限制条件： 不会出现产品冲突的0部件厂商之间，而且0部件厂商1般只会将其他公司的销售渠道作为自己销售渠道的补充或尝试。 优点： 对于加入者：可以节省1部分开拓销售渠道的资金，同时可以扩大产品的销售渠道。 对于渠道提供者：通过销售其他品牌的0部件产品来增加自己和渠道商的利润来源。

3、那几个汽车品牌售后服务做的好？

近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。 汽车售后服务满意度如何评分？ J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过5个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。 豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠 据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。1汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第1名，是唯15星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。 第

2、3名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也1直名列前茅。 接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这3个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。 普通主流品牌满意度1般 反观主流车市场，长安福、大众、北京现代3个品牌拿下5星评级。不过从数据上显示，即使主流车市场最高等级的汽车品牌（737分），也无法达到豪华车市场的平均水平（756分）。这也从侧面说明，豪华车和主流汽车品牌，除了产品上的差异，在服务满意度上也是有质的差距。 长安福特（737分）摘取主流车细分市场售后服务满意度第1，其次是大众（735分）和北京现代（730分）。排名前十的主流车细分市场中有3个自主品牌，分别是荣威（720分）、吉利（719分）和北汽绅宝（715分）。 以下是该研究的其他重要发现：

1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。

2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前6大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有4个原因都和销售人员与客户的互动有关。 分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这1发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之1。

3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。 维修店比4S店更受车主青睐 为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近1次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。 从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。 而由于1些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。 因此，1些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。 相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而1些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受1肚子窝囊气。 售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。

4、现在全国做汽车售后市场比较靠谱的平台有哪些？

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站易车网创办于2000年，现已成为中国国内领先的汽车专业媒体集团，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持爱卡汽车—中国汽车第1社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力太平洋汽车网（PCauto）是1个专业的汽车网站。自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。以上汽车平台提供的资讯都只作为参考，最好还是4S店靠谱。

5、什么叫汽车售后市场

问题:什么是售后服务市场？ 回答: 按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”就是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的0配件和服务”，所涉及到的企业主要包括汽车0配件的制造商、汽车0配件的销售商和汽车修理服务商3大类企业；车售后服务市场在汽车产业链的利润构成中可占到60%-70%的比例，同时它又是汽车业中最稳定的利润源，这1点很清楚，买1台车必然要使用，有使用就有磨损和消耗，当然就需要许多配套服务；有人算过1笔账，汽车使用过程中的支出并不低于买车的支出，这中间当然就包括了维修和日常保养的费用，而且所占的比例并不低。另外，随着汽车竞争的不断深入，“买车＝买服务”，这已成为越来越多消费者的共识，这样开展良好的售后服务也是消费者所急需的，厂家和消费者能够在这个层面上获得“双赢”的。

6、汽车行业售后市场的IAM是什么意思

IAM（Identity and Access Management 的缩写），即“身份识别与访问管理”，具有单点登录、强大的认证管理、基于策略的集中式授权和审计、动态授权、企业可管理性等功能。 IAM是1套全面的建立和维护数字身份，并提供有效地、安全地IT资源访问的业务流程和管理手段，从而实现组织信息资产统1的身份认证、授权和身份数据集中管理与审计。 注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。