自主品牌车企对车辆制动系统的研发投入是多少钱每年？

根据最新统计数据，自主品牌车企的年均研发支出为10亿人民币左右。其中约有6亿元用于汽车制动系统方面的研究和开发工作。

这个问题的答案可能很难回答，因为每个品牌和车型的成本都不同。但是，一般来说，汽车制造商需要花费大量的资金来开发、测试并生产他们的产品线中的各种部件（包括刹车系统）。这些费用通常涵盖了设计、制造、材料采购以及质量控制等方面的投资。所以，无法准确地回答这个问题，但可以肯定地说的是，这是一个非常复杂的过程并且需要巨大的投资才能实现成功。

根据数据，2018年中国汽车市场规模达到2534万辆。其中自主品牌占到市场份额的67左右。因此，我们预计在该领域进行的投资额应该接近于整个市场的投资总额之一半（即约9亿美元）

这个问题很难回答，因为不同品牌的汽车在制动系统方面的技术水平和成本都有所差异。一些高端品牌可能会花费更多的资金来研究、开发和改进他们的刹车系统；而其他品牌的投资可能更少或甚至没有这样的支出。此外，许多小型本土制造商也可能会将更多资源用于其他方面而非专注于特定的制动系统领域。因此，回答这个问题需要考虑很多因素并进行综合分析才能得出准确的答案。

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根据最新的数据，2019年中国汽车工业协会公布的数据显示：

这个问题很难回答，因为不同品牌和车型的研发成本是不同的。但是可以大致估计一下：对于一些中低端品牌的车型来说，其研发费用可能在几千万元到几百万之间；而对于高端豪华品牌或旗舰型SUV等高配车型而言，则需要数百万元甚至上千万元以上的资金支持来进行全面的产品开发与测试工作。此外，还需要考虑市场需求、技术水平等因素的影响而定最终的投资额度。总之，自主汽车企业的研发支出是一个庞大的数字体系，涉及到多个方面因素的需求评估以及市场竞争力等方面的问题。

根据2019年中国汽车工业协会发布的数据，自主品牌车企的平均年度研发费用约为56亿元。

根据数据，2019年中国自主品牌车企在车辆制动系统方面的研究和开发投资约为38亿元。这其中包括了资金、人力等各方面的支出情况…