2月车市变天？都有哪些车企落下了，那还能买这些品,2月车市分析，自主品牌两极分化，合资品牌市场萎缩

1、2月车市变天？都有哪些车企落下了，那还能买这些品

疫情3年初步解封，整体经济逐渐回暖，根据乘用车市场信息联席会及各企业产销快报数据显示，2023年2月汽车批发和0售整体销量较2023年1月呈现增长10.4%，其中新能源汽车0售销量较1月增长61%，批发销量较1月增长56.1%。尽管汽车销售市场总体呈现上升趋势，但是有不少车企掉了队，上汽大众2023年2月较2022年2月下降7.7%，上汽通用5菱下降4.4%，东风日产下降10.8%，上汽通用下降27.4%，1汽丰田下降17.2%，长城汽车下降29.1%，东风本田下降30.2%。 下面笔者将针对几个销量下降的车企进。

2、2月车市分析，自主品牌两极分化，合资品牌市场萎缩

日前，乘联会发布了2月份全国乘用车市场分析报告，报告显示，受春节提前和疫情放开的正向影响，2月份国内乘用车市场0售销量为139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。在0售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了1汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。 在厂商批发和0售月度排名中，比亚迪高居双榜的榜首，其中0售销量为17.7万辆，同比增长98.3%，随着新能源车渗透率的增长，比亚迪获益匪。

3、2月轿车销量榜：广汽埃安首次上榜，日产轩逸大跌8.5

在春节假期和政策切换等综合因素的影响下，国内车市1月销量较差，但在2月有所回暖，乘用车市场0售138.9万辆，同比增长10.4%，环比增长7.4%，整体来讲是上涨趋势，轿车细分市场也不例外，2月销量65.6万辆，同比上涨9%，环比上涨7.7%，具体到前15名的车型，多数都实现了上涨。 具体来看，比亚迪秦仍然持续热销，2月销量30540辆，再度拿下了轿车细分市场第1。目前秦有插混和纯电动两种选择，其中上市不久的秦PLUS DM-i冠军版将价格降到了10万内，大品牌加插混加价格优势，新车上市3天订单就突破了1.5万辆。