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关于路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好综合对比详细~,陆虎是哪个汽车销售公司品牌下的车子
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路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好综合对比详细~,陆虎是哪个汽车销售公司品牌下的车子

路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好综合对比详细~,陆虎是哪个汽车销售公司品牌下的车子

1年前

1、路虎揽胜和雷克萨斯LX570哪个好综合对比详细~

这种级别的SUV其实都很好，无论是款式、动力、空间舒适度等都是SUV里的极品。影响选择的因素很大部分来自于品牌间的竞争。路虎确实是SUV里的老大，专业做4驱车，也是SUV里的贵族，反观雷克萨斯仅仅是1个豪华车的品牌，从品牌角度来说，肯定是路虎的金子招牌更加吸引人。所以品牌的抉择我们帮不上你的忙，只有你自己考虑了。

但撇开品牌因素来说，换成是我自己买车的话，我肯定会选择LX570，原因如下，LX570其实是换标版的丰田陆地巡洋舰5700(以下简称LC)，纵观全球著名越野车里，保有量最大、口碑最好、最皮实耐操的当属LC，有句话叫:“开不烂的巡洋舰，修不起的切诺基”，很清晰的反映出LC的可靠性是全球公认的，同时LC也是各国科考队的标准配车，在我国西部地区最常见的越野车就是丰田的LC。而LX延续了LC的皮实、耐用，同时变得更加舒适，(LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂，LX是非承载式车身+空气悬挂)，LX和LC之间有很多部件都是通用的，这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性，而且3UZ-fe的发动机在保证强悍的性能下，还不挑食，97#93#汽油通吃，实在找不到油的话加了90#也照样嗷嗷跑。用1句话概括LX就是“贵气但不娇气”目前LX570有5万左右的优惠，裸车价在155~160万之间

而览胜则不1样，奢华+舒适是本质，虽然定位于越野车，但真正舍得把这种贵族越野车开在泥水里泡着，野地里滚着的人是少之又少，基本买览胜的人都是冲着路虎的品牌去的，买回来也只是充面子用，导致1身牛劲的览胜绝大多数时间只能在拥挤的城市道路上跟随着车辆慢慢挪动。同时览胜的承载式车身主打还是舒适，并不适合越野和长时间跑烂路，而且越野性能还不如发现4。同时览胜的价格明显偏高，提车加价的现象很普遍，2012款览胜在北京需加价16万。保养维护费用高昂，相比LX来说，览胜就显得娇气多了，万1有点问题也只能跑4S店方可解决，1般修理店还不敢下手，而且配件少，很多配件都需要从国外发货。

呵呵，以上仅代表本人意见，仅供参考，如有疑问，欢迎追问。

2、陆虎是哪个汽车销售公司品牌下的车子

路虎，曾在中国大陆翻译成陆虎(香港地区称为“越野路华”)，是世界著名的英国越野车品牌。

关于于曾用名:陆虎。在landrover正式在中国销售前，国人1直把landrover翻译成

陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内1家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。

罗孚(又称路虎)集团原是英国1家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的1个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是1个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了1艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。

1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为3类:越野车、轿车和MG跑车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有4轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

----车标-------

罗孚(Rover)是北欧的1个民族，由于罗孚民族是1个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了1艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文:LAND-ROVER。

LAND-ROVER的品牌价值观:

●纯正:纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover 的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。

●胆识: 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信;探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的;在逆境中更要发扬团队精神;认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有1种大无畏的英雄气概。

●探险: 探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是1种心态，1种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

●超凡: 成为大自然的先驱者;富于同情心而勇敢执着;既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力;成为某方面的专家，但同时又平易近人;卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。

路虎公司(Land Rover)以4驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的4驱车驾驶体验。在4驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对4驱车的热情:他是举世公认的权威4驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

1948年战后，第1款路虎诞生于英国。这是1款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的1款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这1款典型的汽车。

20世纪60年代，4驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这1新兴市场的最前端。为了迎接这1挑战，路虎工程师决心打造1款舒适型家庭越野车。

1970年，路虎揽胜(Range Rover)刚1面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性:1名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。

20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。

在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。

今天，路虎公司是世界上唯1专门生产4驱车的公司。或许正是由于这1点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。

现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能4驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现:直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有4分之3仍然在被使用，这简直太神奇了!

2008年3月福特汽车公司出售路虎业务给印度塔塔集团

2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。

此次交易成为福特去年以来的第2次出售子品牌。去年3月，福特将手中的阿斯顿马丁品牌出售，拉开了福特在豪华汽车领域进行战略性收缩的序幕。而支付了大笔现金的印度塔塔汽车，将通过收购获得技术上有力的支持，从而提升目前较低的品牌形象。

3、2014款宝马X5上市时间，和卡宴，路虎揽胜比哪个比较好?

个人建议宝马X5.车型最新。卡宴也不错，品牌最好，但和路虎存在着1个共同问题就是维修保养没有宝马方便且配件价格相对较高。X5和卡宴更侧重于公路性能。路虎揽胜越野性能确实没话说，但您舍得拿100多万的车去越野吗...。

4、捷豹和陆虎是哪个国家生产的？

路虎罗孚(又称陆虎)集团原是英国1家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的1个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是1个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了1艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。 1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为3类：越野车、轿车和MG跑车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有4轮驱动系列产品，包括RangerRover,Discovery,Freelander和Defender。罗孚(Rover)是北欧的1个民族，由于罗孚民族是1个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了1艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。LAND-ROVER的品牌价值观:●纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover 的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。 ●胆识：自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有1种大无畏的英雄气概。 ●探险：探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是1种心态，1种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。 ●超凡：成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。路虎公司(Land Rover)以4驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的4驱车驾驶体验。在4驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对4驱车的热情：他是举世公认的权威4驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。　　1948年战后，第1款路虎诞生于英国。这是1款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的1款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。　　到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这1款典型的汽车。　　20世纪60年代，4驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这1新兴市场的最前端。为了迎接这1挑战，路虎工程师决心打造1款舒适型家庭越野车。　　1970年，路虎揽胜(Range Rover)刚1面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性：1名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。　　20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。　　在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。　　今天，路虎公司是世界上唯1专门生产4驱车的公司。或许正是由于这1点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。　　路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。　　现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能4驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有4分之3仍然在被使用，这简直太神奇了！故事还要从1922年讲起，有1位名为威廉·里昂斯的摩托车发烧友在21岁生日那天遇上了1位30岁的机械师威廉·威斯利，他们1见如故并决心共同干1番事业。于是在1922年9月4日，他们创立了燕子汽车配件公司。　　1926年，里昂斯从著名的奥斯汀7型车中得到灵感，开始进行汽车改装。他保留奥斯汀7的底盘但换上自行设计的车身，结果销量出人意料的好，销量直线上升。公司为了发展，于是决定转往英国汽车工业的心脏地带——考文垂。　　公司易址以后，里昂斯开始不甘于只是改装人家的汽车，他的创作欲念驱使他自行制造底盘和发动机。在伦敦车展上，他同时展出了SS－1和SS－2汽车，这两部车1经展出就引起了巨大的轰动效应。其后，里昂斯重组车厂，专心负责制造汽车，公司名字也改成了SS并且上市。1935年，里昂斯把SS汽车公司更名为捷豹(Jaguar)，全力进行汽车制作。