插电混动车哪款最好,插电混动车哪个牌子好
1、插电混动车哪款最好
插电混动车最好的有丰田RAV4荣放双擎E+、理想ONE、宋PLUS DM-i等。
1、丰田RAV4荣放双擎E+都说在世界上只有两种混动，1种是丰田另1种叫其它。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的，而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之1。外观给人1种充满长力的感觉，气势十分强大。虽然是插电混动车型，但尾部依旧保留了双排气布局，整体上还是有1定的运动性。内饰还是大家熟悉的“实用性”为主，但在智能方面就比较落后。丰田RAV4荣放双擎E+的优势在于动力系统，荣放双擎E+装配了1台2.5L阿特金森发动机，搭配电动机组成的混合动力系统，其中两驱版车型系统最大功率为194kW，4驱版则高达225kW，1改丰田品牌“佛系”的动力形象。纯电模式下，它的NEDC续航里程为95km，满足日常通勤自然没什么压力。
2、理想ONE理想ONE是1款非常值得推荐的家用混动SUV，更何况前段时间上市的新款各方面更具竞争力了。这款车能成功的最大原因有两个：1是满足了用户对SUV更大、更舒适、更智能的所有幻想。2是全系就1个配置，从源头解决了消费者常有的的选择困难症。理想ONE的体型较大，车身尺寸方面，长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm。新款理想ONE是标准的6座布局，第2排座椅提供类似MPV的独立座椅，强调每个人的出行舒适性。动力上，该车采用的是由1台发动机和3台电机构成的增程式动力系统。发动机是1台1.2T的3缸涡轮增压发动机。新款理想ONE采用了更高效的3合1后驱动电机，带来了更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到了188公里（老款为180公里）。同时，官方宣称该车0百加速为6.5秒。
3、宋PLUS DM-i比亚迪末PLUS作为家族中有1款重磅产品，其搭载的DM-i超级混动技术，在行业里引起了1番轰动，高效工况区间的热效率，带来更低的油耗表现。首先在颜值上，前脸独特大嘴式格栅，加上铠甲1样的外形，十分招年轻人喜欢。配置上该车搭载了L2级智能驾驶系统、12/8英寸大屏幕、NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、360高清影像、双层隔音隔热玻璃、全景天窗等等所有能想到的基本都有。技术上，比亚迪原创的DM-混动技术，把热效应提升到了4304%。动力上搭载了1.5L发动机+高效EHS电混系统组成的动力总成系统，百公里加速时间仅需7.9秒，百公里油耗则低至4.L，兼顾了性能和燃油经济性。
2、插电混动车哪个牌子好
插电混动车最好的有丰田RAV4荣放双擎E+、理想ONE、宋PLUS DM-i等。
1、丰田RAV4荣放双擎E+都说在世界上只有两种混动，1种是丰田另1种叫其它。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的，而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之1。外观给人1种充满长力的感觉，气势十分强大。虽然是插电混动车型，但尾部依旧保留了双排气布局，整体上还是有1定的运动性。内饰还是大家熟悉的“实用性”为主，但在智能方面就比较落后。丰田RAV4荣放双擎E+的优势在于动力系统，荣放双擎E+装配了1台2.5L阿特金森发动机，搭配电动机组成的混合动力系统，其中两驱版车型系统最大功率为194kW，4驱版则高达225kW，1改丰田品牌“佛系”的动力形象。纯电模式下，它的NEDC续航里程为95km，满足日常通勤自然没什么压力。
2、理想ONE理想ONE是1款非常值得推荐的家用混动SUV，更何况前段时间上市的新款各方面更具竞争力了。这款车能成功的最大原因有两个：1是满足了用户对SUV更大、更舒适、更智能的所有幻想。2是全系就1个配置，从源头解决了消费者常有的的选择困难症。理想ONE的体型较大，车身尺寸方面，长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm。新款理想ONE是标准的6座布局，第2排座椅提供类似MPV的独立座椅，强调每个人的出行舒适性。动力上，该车采用的是由1台发动机和3台电机构成的增程式动力系统。发动机是1台1.2T的3缸涡轮增压发动机。新款理想ONE采用了更高效的3合1后驱动电机，带来了更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到了188公里（老款为180公里）。同时，官方宣称该车0百加速为6.5秒。
3、宋PLUS DM-i比亚迪末PLUS作为家族中有1款重磅产品，其搭载的DM-i超级混动技术，在行业里引起了1番轰动，高效工况区间的热效率，带来更低的油耗表现。首先在颜值上，前脸独特大嘴式格栅，加上铠甲1样的外形，十分招年轻人喜欢。配置上该车搭载了L2级智能驾驶系统、12/8英寸大屏幕、NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、360高清影像、双层隔音隔热玻璃、全景天窗等等所有能想到的基本都有。技术上，比亚迪原创的DM-混动技术，把热效应提升到了4304%。动力上搭载了1.5L发动机+高效EHS电混系统组成的动力总成系统，百公里加速时间仅需7.9秒，百公里油耗则低至4.L，兼顾了性能和燃油经济性。
