一汽大众的发展历史,一汽大众的发展历史
1、1汽大众的发展历史
1汽－大众汽车有限公司是由中国第1汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产，1997年8月通过国家验收，1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司（tuev公司）和中国汽车认证委员会质量体系认证中心iso9001质量体系认证，并于2002年月12月19日获得iso14001环境管理体系认证证书。项目总投资111.3亿元人民币，注册资本37.1亿元人民币。 1汽-大众公司的主导产品是捷达系列轿车、奥迪系列、宝来系列、速腾及迈腾轿车，。 捷达轿车是德国大众集团的主力车型，1汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进，使之更适合中国的运行环境和使用条件。自1991年投放中国市场以来，其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大用户的认可，并在2002年、2003年连续2年获得国内单1品牌销售冠军。 从1998年开始，1汽-大众先后向市场推出了国产a级车中率先装有abs（刹车防抱死制动）系统、自动变速箱和安全气囊等先进装备的捷达轿车，并依靠自己的开发能力对车身作了改型。2000年1月，公司向市场推出了捷达两阀电喷轿车。随着两阀电喷车的投产，公司产品排放标准全部达到欧洲Ⅱ号水平。 宝来轿车充分展示了其独到的个性化设计风格，整车动力性、经济性、安全性和舒适性在国内同档车中独领风骚。宝来系列轿车被誉为国内第1辆驾驶者之车。 1995年12月，1汽、德国大众和奥迪3方签订合同，将奥迪系列产品纳入公司生产。公司又研制开发出了奥迪200 1.8t高级轿车。1999年9月6日，奥迪a6中国型高级轿车顺利下线。奥迪a6轿车的顺利下线标志着我国汽车制造技术已达到国际先进水平。中国型奥迪a6将中间b柱后部加长了90毫米，使后座更宽敞。奥迪a6装备了智能式自动空调系统、abs刹车防抱死装置、双气囊，更可选装电子车速控制装置、手动、自动1体变速箱等多种国产轿车首次应用的当代世界最先进技术。奥迪a6（04年型）新增风格各异的运动选装和行政型两个版本，充分满足不同用户的个性要求。同时许多原有装备升级，许多装备甚至高于同级德国产奥迪a6，使中国产奥迪a6成为中国豪华品牌高档轿车的技术典范。 2003年5月9日，高尔夫轿车在公司下线。7月15日，在1汽—集团公司诞生50周年之际，高尔夫轿车在全国正式上市。此次推出的车型有1.6l2v、1.6l5v、1.8l5v和2.0l2v。高尔夫轿车拥有3十多年历史和遍及世界各地的忠实用户，自1974年3月推出，现在全世界累计产量已突破2200万辆。历经4代改型的高尔夫，凭借30年凝聚而成的扎实稳重的设计风格在两厢车造型上独具创新，设计出完美的后部空间。高尔夫在装备上也达到了高档车的标准，带ebv的abs，自动防眩后视镜、雨水传感器、电动可加热后视镜、6碟cd、天窗等设计，充分显示了科技时代以人为本的汽车价值理念。 2006年和2007年，随着中国市场的不断成熟，1汽大众投产了迈腾和速腾。他们采用了PQ35和PQ46平台（世界领先），全系标配ESP，这是同级车绝无仅有的。还有诸如双区自动空调，FSI发动机，电子手刹，42米超长激光焊接等等，成为该级别的王者。 2008年，1汽大众的3年努力终结硕果，自主研发的新宝来问世。他的出世，在很大程度上标志着1汽大众的成功。 经过快速发展，1汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增，累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。目前，1汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年，达到国际汽车工业劳动生产率水平。 1汽—大众取得了非凡的业绩。在1汽集团、1汽—大众销量、利润贡献度最大；在大众集团、1汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说，1汽—大众“已经发展成为实力强大、效益卓著的企业。”。
2、1汽大众的发展历史
1汽－大众汽车有限公司是由中国第1汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产，1997年8月通过国家验收，1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司（tuev公司）和中国汽车认证委员会质量体系认证中心iso9001质量体系认证，并于2002年月12月19日获得iso14001环境管理体系认证证书。项目总投资111.3亿元人民币，注册资本37.1亿元人民币。 1汽-大众公司的主导产品是捷达系列轿车、奥迪系列、宝来系列、速腾及迈腾轿车，。 捷达轿车是德国大众集团的主力车型，1汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进，使之更适合中国的运行环境和使用条件。自1991年投放中国市场以来，其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大用户的认可，并在2002年、2003年连续2年获得国内单1品牌销售冠军。 从1998年开始，1汽-大众先后向市场推出了国产a级车中率先装有abs（刹车防抱死制动）系统、自动变速箱和安全气囊等先进装备的捷达轿车，并依靠自己的开发能力对车身作了改型。2000年1月，公司向市场推出了捷达两阀电喷轿车。随着两阀电喷车的投产，公司产品排放标准全部达到欧洲Ⅱ号水平。 宝来轿车充分展示了其独到的个性化设计风格，整车动力性、经济性、安全性和舒适性在国内同档车中独领风骚。宝来系列轿车被誉为国内第1辆驾驶者之车。 1995年12月，1汽、德国大众和奥迪3方签订合同，将奥迪系列产品纳入公司生产。公司又研制开发出了奥迪2001.8t高级轿车。1999年9月6日，奥迪a6中国型高级轿车顺利下线。奥迪a6轿车的顺利下线标志着我国汽车制造技术已达到国际先进水平。中国型奥迪a6将中间b柱后部加长了90毫米，使后座更宽敞。奥迪a6装备了智能式自动空调系统、abs刹车防抱死装置、双气囊，更可选装电子车速控制装置、手动、自动1体变速箱等多种国产轿车首次应用的当代世界最先进技术。奥迪a6（04年型）新增风格各异的运动选装和行政型两个版本，充分满足不同用户的个性要求。同时许多原有装备升级，许多装备甚至高于同级德国产奥迪a6，使中国产奥迪a6成为中国豪华品牌高档轿车的技术典范。 2003年5月9日，高尔夫轿车在公司下线。7月15日，在1汽—集团公司诞生50周年之际，高尔夫轿车在全国正式上市。此次推出的车型有1.6l2v、1.6l5v、1.8l5v和2.0l2v。高尔夫轿车拥有3十多年历史和遍及世界各地的忠实用户，自1974年3月推出，现在全世界累计产量已突破2200万辆。历经4代改型的高尔夫，凭借30年凝聚而成的扎实稳重的设计风格在两厢车造型上独具创新，设计出完美的后部空间。高尔夫在装备上也达到了高档车的标准，带ebv的abs，自动防眩后视镜、雨水传感器、电动可加热后视镜、6碟cd、天窗等设计，充分显示了科技时代以人为本的汽车价值理念。 2006年和2007年，随着中国市场的不断成熟，1汽大众投产了迈腾和速腾。他们采用了PQ35和PQ46平台（世界领先），全系标配ESP，这是同级车绝无仅有的。还有诸如双区自动空调，FSI发动机，电子手刹，42米超长激光焊接等等，成为该级别的王者。 2008年，1汽大众的3年努力终结硕果，自主研发的新宝来问世。他的出世，在很大程度上标志着1汽大众的成功。 经过快速发展，1汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增，累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。目前，1汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年，达到国际汽车工业劳动生产率水平。 1汽—大众取得了非凡的业绩。在1汽集团、1汽—大众销量、利润贡献度最大；在大众集团、1汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说，1汽—大众“已经发展成为实力强大、效益卓著的企业。”。
3、1汽大众这个名词与我国哪些历史事件有关
1汽-大众于1991年正式成立，距今也有20年的时间了。在这2十年的快速发展中，1汽-大众不断成长，创造了我国汽车史上的1个个“第1次”，并以先进的造车工艺和良好的用户口碑，成为今天国内最著名汽车品牌之1。 1汽-大众汽车有限公司是由中国第1汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第1个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。 1汽大众。
4、1汽大众品牌形象是什么样
1996年，大众汽车集团公司在沃尔夫斯堡市公司总部附近，辟出25公顷空地，投资兴建了汽车主题公园——大众汽车城。2000年，汽车城以汉诺威世博会展场的身份首次对外开放。 大众汽车城是1个融服务、展览、娱乐于1体的综合建筑群，由数个主题建筑组成，建筑间以湖泊、绿地等连接。 主题公园的主体建筑是两幢42米高的圆柱形玻璃塔楼，每幢塔楼可存放400辆大众新车，它们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出1辆车，并送至顾客中心。客户可以在这里订车取车。透明的塔楼象征着大众汽车不断追求技术进步、公司运作透明化和积极向上的冲劲。汽车城的经理霍曼说：“汽车城的建筑特点是透明，它体现着大众公司的哲学，即我们在顾客面前无秘密可言，1切都是公开的。我们通过这组透明的玻璃建筑传达这样1个信息：邀请顾客和我们对话，参与我们的发展进程。” 大众汽车博物馆就坐落在公园内的山水之间。除了收藏众多历史经典车之外，馆内还有播放介绍汽车发展史的剧院。 除博物馆外，7个独立的汽车品牌馆分别展示大众集团下属7个主要汽车品牌的独特风采，包括大众、奥迪、斯柯达等。7个汽车品牌馆的实体建筑小巧且富有个性，外部造型及内部展厅设计都充分反映了各汽车品牌的特质。 如果你以为大众这7个品牌馆内都展示着每个品牌的代表车型，那就错了。在大众品牌馆里，人们看不到1辆汽车。这个透明玻璃立方体内有1个球形结构的360°环绕影院，影院内放映由德国影星参加摄制的反映安全性能的童话故事短片。奥迪品牌馆内则展示奥迪轿车用户的家具陈设，以反映该品牌产品的普及性以及奥迪卓越纯朴的产品品质。
5、谈谈自己对1汽大众品牌的想法和建议
1996年，大众汽车集团公司在沃尔夫斯堡市公司总部附近，辟出25公顷空地，投资兴建了汽车主题公园——大众汽车城。2000年，汽车城以汉诺威世博会展场的身份首次对外开放。 大众汽车城是1个融服务、展览、娱乐于1体的综合建筑群，由数个主题建筑组成，建筑间以湖泊、绿地等连接。 主题公园的主体建筑是两幢42米高的圆柱形玻璃塔楼，每幢塔楼可存放400辆大众新车，它们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出1辆车，并送至顾客中心。客户可以在这里订车取车。透明的塔楼象征着大众汽车不断追求技术进步、公司运作透明化和积极向上的冲劲。汽车城的经理霍曼说：“汽车城的建筑特点是透明，它体现着大众公司的哲学，即我们在顾客面前无秘密可言，1切都是公开的。我们通过这组透明的玻璃建筑传达这样1个信息：邀请顾客和我们对话，参与我们的发展进程。” 大众汽车博物馆就坐落在公园内的山水之间。除了收藏众多历史经典车之外，馆内还有播放介绍汽车发展史的剧院。 除博物馆外，7个独立的汽车品牌馆分别展示大众集团下属7个主要汽车品牌的独特风采，包括大众、奥迪、斯柯达等。7个汽车品牌馆的实体建筑小巧且富有个性，外部造型及内部展厅设计都充分反映了各汽车品牌的特质。 如果你以为大众这7个品牌馆内都展示着每个品牌的代表车型，那就错了。在大众品牌馆里，人们看不到1辆汽车。这个透明玻璃立方体内有1个球形结构的360°环绕影院，影院内放映由德国影星参加摄制的反映安全性能的童话故事短片。奥迪品牌馆内则展示奥迪轿车用户的家具陈设，以反映该品牌产品的普及性以及奥迪卓越纯朴的产品品质。
6、1汽大众旗下有哪些品牌？
德国大众旗下8大品牌 德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷 下属品牌
1、奥迪 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车 及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于1身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为 了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。 奥迪轿车的标志为4个圆环，代表着合并前的4家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每1环都是其中1个公司的象征。
2、大众 1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是1家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。 大众汽车公司的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头1个字母。 标志象是由3个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
3、宾利 宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。
4、斯柯达 斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界5个最早的轿车生产厂之1。 斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的1个子公司，大众集团购买了斯 柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第4大品牌。 斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。 斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这1飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和1丝不苟，外 围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限 生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。
5、兰博基尼 兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m 高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成1个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。 兰博基尼公司的标志是1头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下1头犟牛。
6、布加迪 布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于1个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在1起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。 布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围1圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
7、西雅特 西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。 西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另1合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。 8保时捷就不用多说了，刚被收购的。
