2020美国汽车销量排行前50？一线豪华品牌车排名

1、2020美国汽车销量排行前50？

日前，海外媒体正式公布了2020年美国汽车销量排名。其中皮卡系列包揽了前3名，而剩下的席位则大部分被日系车瓜分，上榜车型结构显然和国内有很大区别。2020年，南北大众在国内累计销量达367万辆，而排在第2名的本田销量只有162万辆，像朗逸、途观L等都是前十的存在，就算是豪华车奥迪A6L也能排在第十2名。但看到美国汽车销量榜之后，网友纷纷表示：美国人怕是不懂车吧？德系车竟然没有1辆上榜？NO.1 福特F系列以将近20万辆的绝对优势排在第1，可见 福特F系列皮卡在美国人心中的地位依旧没有改变。福特F系列已经衍生出F15

0、F250…F750等多个版本，动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。虽然很多人期待能引进原汁原味的美版车型，但大排量车型关税是1大问题，所以也不太现实。NO.2 雪佛兰 Silverado索罗德在国内的知名度相比猛禽还低很多，存在感并不强，但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。6.0L V8涡轮增压柴油发动机，445马力和720牛·米扭矩，带动自重将近3吨的家伙就是小意思。好在美国油价便宜，不然估计连油都加不起。NO.3 道奇RAM道奇是1个很有传奇色彩的品牌，像地狱猫、Charger都是大名鼎鼎的车型，在《速度与激情》中出现的次数也不少。不过要说卖得好，那还得是公羊系列，毕竟美国人也是比较务实的，能拉能跑能越野的皮卡，在美国地广人稀的地区简直不要太香。NO.4 丰田RAV4RAV4在美国的销量高达430387辆，而国内的销量仅为173383辆，两者的差距还是很大的。RAV4在中美都热销，而大众在美国却是全军覆没，看来“世界的丰田，中国的大众”也有1定的道理。NO.5 本田CR-V本田CR-V在美国销量排名虽然也很高，但却比丰田RAV4少了10万辆。不过CR-V在国内扳回了1局，以243037辆排在合资SUV销量榜第1名。从中美的销量对比来看，CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。NO.6 丰田凯美瑞凯美瑞以294348辆的成绩成为了美国最畅销轿车。虽说美国人普遍喜欢大排量车型，但自从上个世纪两次石油危机之后，以丰田、本田为代表的经济性小排量日系车在美国大受欢迎。NO.7 雪佛兰探界者2020年，探界者在美国销量达270994辆，但却和国内的42778辆形成了鲜明对比。水土不服如此严重，恐怕连厂家也未曾预料吧。国产探界者基本是原汁原味引入美版车型，但造成这种局面足以引起反思了。NO.8 本田思域以261225辆的成绩位列第8，看来秒天秒地的思域在中美都很受欢迎。2021年，思域也即将迎来换代，但目前对外观设计存在颇多争议。不知道换代之后的思域能否继续在中美市场叱咤风云？NO.9 GMC SIERRASIERRA是GMC旗下的1款高端皮卡，采用了双座舱加货箱布局，拉人载货两不误。粗犷、硬朗的外观1看就是典型的美式风格；动力也不含糊，5.3L只是起步标准，6.2L才符合美国人的胃口。NO.10 丰田Tacom塔库玛和坦途相比只能算是1款中型皮卡，但因为更高的性价比深受美国消费者喜欢，而且也多年蝉联美国中型皮卡销量冠军。塔库玛目前搭载1台3.5L V6发动机，278匹马力和360牛·米的扭矩，在美国显然有些不够看。2020年美国汽车销量TOP10的车型中，皮卡占了半壁江山，而且美日两系品牌共分天下，德系、法系则全军覆没。从销量榜中不难看出，中美两国消费者对车型的需求存在较大差异，这其中的原因用“国情不同”来解释最好不过了。

2、1线豪华品牌车排名

1线豪华品牌车排名：保时捷、路虎、奔驰、雷克萨斯、林肯、奥迪。保时捷保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有91

1、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 路虎路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。路虎现拥有3大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。 奔驰奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为1种大众的交通工具。 雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。 林肯林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的1个豪华车品牌，创立于1917年，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。 奥迪奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之1。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

3、凯迪拉克北美销量排行？

北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前3 作为汽车市场最为成熟的地方之1，美国汽车市场1直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。事实上，同在中国1样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第2。同样值得关注的是第3名并不是国内消费者所熟悉的“奥迪”，而是雷克萨斯。这意味着，在北美BBA要换成BBL了。而奥迪则排在雷克萨斯后面，占据第4的位置。此外，讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、路虎、保时捷等品牌则排在第4-10位。拉近距离观察，宝马2019年在美国累计销量达到了32.4万余辆，同比增幅4.4%。其中，SUV产品成为宝马销量上扬的助力，包括宝马X

3、宝马X5等产品成为宝马的销量肱骨，而宝马高层也曾表示，将针对北美消费者推出合适的产品组合，显然，SUV成为了美国人的爱。而和宝马相比，奔驰的表现则略逊1筹，其2019年美国累计销量31.6万辆，总体销量和去年相比持平，其中奔驰GLB、奔驰GLS和GLE等车型受到了消费者的追捧。而在中国市场，奔驰在2019年可谓问题不断，频繁召回和投诉让其疲于应付，不过尽管问题不少，但是奔驰依然畅销，有望继续在华问鼎2019年豪车销冠。此外，雷克萨斯成为了北美市场销量第3高的品牌，这点和国内有所差距。尽管雷克萨斯在国内销量也不错，但是同北美相比显然仍有巨大差距。在中国市场，奥迪凭借着终端较高的让利，仍是不可撼动的第3，而雷克萨斯在北美市场已经超越了奥迪。不过值得关注的是，雷克萨斯在国内市场的增长质量还是比较高的，其终端基本没有让利优惠，甚至还频繁传出加价新闻，最终被罚款8700余万而引发消费者普遍吐槽。至于奥迪则在北美市场仅获得第4名的排位，年销量达到了22.4万辆，整体表现比较优异，但是仍不及雷克萨斯。奥迪在国内市场，凭借着A4L、A6L、Q5等车型的畅销，同样取得了不错的成绩，其地位目前仍处于无可撼动的位置。对于消费者而言，奥迪仍是值得选择的品牌。此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第5的位置，然而在国内其销量却不值1提。凯迪拉克在国内能排到前5之列，在北美也能排到前6，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于2线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。写在最后：总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的1线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA3强之列，也并非不可能。

4、北美豪华汽车销量排行2021？

作为汽车市场最为成熟的地方之1，美国汽车市场1直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。 事实上，同在中国1样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第2。 同样值得关注的是第3名并不是国内消费者所熟悉的“奥迪”，而是雷克萨斯。这意味着，在北美BBA要换成BBL了。而奥迪则排在雷克萨斯后面，占据第4的位置。 此外，讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、路虎。

5、女装品牌排行榜

排名第1:Donna Karan唐纳·卡兰 唐纳·卡兰(Donna Karan)的创始人是1个外表平和貌不惊人的女子，为了使其服饰王国走向多元化，在1984年和丈夫联手创立了自己的公司，推出了1系列各具特色的产品:dkny、dknyclassic、dknaactive、dknyjesns，对纽约所汇聚的不同文化及其独特的生活气息作了1个全新的诠释。dkny以更前卫、更时尚、更休闲的手法描绘了纽约不同文化、不同生活方式的时代气息，以截然不同的语言体现dkny独特的魅力。 排名第2Louis Vuitton(LV)路易威登 路易·威登创立于1854年，现隶属于法国专产高级奢华用品的Moet Hennessy Louis Vuitton集团。创始人是路易·威登本人。 从设计最初到现在，印有LV"标志这1独特图案的交织字母帆布包，伴随着丰富的传奇色彩和雅典的设计而成为时尚之经典。100年来，世界经历了很多变化，人们的追求和审美观念也随之而改变，但路易·威登不但声誉卓然，而今保持着无与伦比的魅力。 排名第3:Chanel夏奈尔 夏奈尔是1个有80多年经历的著名品牌,夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格,她善于突破传统,早40年代就成功地将"5花大绑"的女装推向简单、舒适,这也许就是最早的现代休闲服。 夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，每个女人在夏奈尔的世界里总能找到合适自己的东西，在欧美上流女性社会中甚至流传着1句话"当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装"。 排名第4:Gianni Versace范思哲 著名意大利服装品牌范思哲代表着1个品牌家族，1个时尚帝国。它的设计风格鲜明，是独特的美感极强的先锋艺术的象征。其中魅力独具的是那些展示充满文艺复兴时期特色的华丽的具有丰富想象力的款式。这些款式性感漂亮，女性味十足，色彩鲜艳，既有歌剧式的超平现实的华丽，又能充分考虑穿着舒适性及恰当地显示体型。 范思哲以金属物品及闪光物装饰的女裤、皮革女装创造了1种介于女斗士与女妖之间的女性形象。 排名第5:Christian Dior(CD)克里斯汀·迪奥 迪奥品牌1直是华丽女装的代名词。大v领的卡马莱晚礼裙，多层次兼可自由搭配的皮草等，均出自于天才设计大师迪奥之手，其优雅的窄长裙，从来都能使穿着者步履自如，体现了幽雅与实用的完美结合。迪奥品牌的革命性还体现在致力于时尚的可理解性;选用高档的上乘面料如绸缎、传统大衣呢、精纺羊毛、塔夫绸、华丽的刺绣品等。而做工更以精细见长。几十年来，迪奥品牌不断地为人们创造着"新的机会，新的爱情故事"。在战后巴黎重建世界时装中心过程中，迪奥作出了不可磨灭的贡献。 排名第6:Gucci古孜 Gucci传奇自karlLagerfeld接管Chanel以来，最吸引人最令人震惊的要算是tomford接手gucci的故事了。时尚必备:古孜尽管时装牌子令人眼花缭乱，风格却1向被商界人士垂青，时尚之余不失高雅，这个意大利牌子的服饰1直以简单设计为主，尤其是今季的男装，剪裁新颖，弥漫着十8世纪威尼期风情，再融入牛仔、太空和摇滚巨星的色彩，让豪迈中带点不羁，散发无穷魅力。 排名第7:Valentino瓦伦蒂诺(华伦天奴) 创始人Valentino garavani瓦伦蒂诺·加拉瓦尼，1932年出生于意大利，1960年在罗马成立了瓦伦蒂诺公司，1968年-1973年瓦伦蒂诺公司被肯通(kenton)公司接管，1973年瓦伦蒂诺重新购回了公司。瓦伦蒂诺曾获奈门-马科斯奖、意美基金会奖。富丽华贵、美艳灼人是瓦伦蒂诺品牌的特色。瓦伦蒂诺喜欢用最纯的颜色，其中鲜艳的红色可以说是他的标准色。精瓦伦蒂做工十分考究，从整体到每1个小细节都做得尽善尽美。瓦伦蒂诺是豪华、奢侈的生活方式的象征，极受追求十全十美的名流所忠爱。 排名第8:PRADA PRADA可谓说是1个老字号，但由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度绝不逊于其它任何牌子。要回溯Prada的历史，必须从2十世纪初谈起……Prada草创于20世纪初，因当时活络的商业贸易与交通商旅频繁，创立人Mario Prada开始制造1系列针对旅行的手工皮件产品，并于1913年开设1间精品店。1978年Miuccia Prada与其夫婿Patrizio Bertelli共同接管Prada，带领Prada迈向全新里程碑。 排名第9:GUESS GUESS品牌由来自法国南部的马西亚诺兄弟创立。他们将浪漫热情的法国设计与风格融进了他们对美国西部文化的理解与鉴赏之中。GUESS诞生于1981年，成立时只是1家牛仔裤制造商，现在已发展成当今世界最受认可及最具影响的知名品牌之1，在5大洲均有代理和分销商。有着专为男士、女士、儿童及家庭设计服装和配件的GUESS，将主人的精致生活品质诠释得淋漓尽致。 排名第十:Giorgio Armani乔治·阿玛尼 创始人Giorgio Armani(乔治·阿玛尼)，1934年出生于意大利，学习医药及摄影专业，曾在切瑞蒂任男装设计师，1975年创立乔治·阿玛尼。曾获奈门-马科斯奖、全羊毛标志奖、生活成就奖、美国国际设计师协会奖、库蒂·沙克奖等奖项。乔治·阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。

6、宝马超过奔驰和雷克萨斯，成为美国最畅销豪华品牌

2019年，宝马在美国的销量为324826辆，成为美国市场上的豪华品牌销量冠军，销量较2018年增长4.4％，宝马将这1增长归功于X

3、X5和X7等SUV车型。虽然3系开局强劲，但宝马SUV的销量较2018年增长了35.5%，达到159277辆。而轿车销量下降14.4%为165549辆。如果这种趋势继续下去，在不久的将来，宝马的大部分销量将来自SUV车型。奔驰紧随其后，在2019年售出316094辆，与2018年相比销量基本持平，轿车仅售出了135辆汽车。和宝马1样，轿车的销量有所下滑，CLA（-45.0％），C级（-18.6％），E- / CLS级（-13.6％），S级（-16.4％），SLC（ -7.7％）和SL（-20.5％）均大幅下降。全新A级轿车销量达到17641，而AMG GT 4门轿跑车则让AMG GT的销量增长了175.9％，达到4208辆。在跨界车和SUV方面，除GLA下降8.3％外，G级销量增长了85.1％，达到7348辆，而GLE和GLC的销量分别增长了8.6％和5.6％。雷克萨斯排名第3，在2019年共售出298114辆。略微下降0.1％，下降原因和IS（-34.9％）、GS（-48.8％）和LS（- 40.6％）有些关系。从好的方面来看，ES车型的销量增长5.9％，RC销售额增长36.7％。除UX之外，所有跨界车和SUV车型也有所下降。凯迪拉克销量上涨1.0％至156246辆，而林肯销量跃升8.3％到112204辆。日系豪华品牌度过了艰难的1年，讴歌销量下降1.0％至157385辆。英菲尼迪的销量下降21.1％，至117708辆。其中最大的跌幅来自QX30（-60.1％），Q60（-44.4％）和Q70（-43.0％）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。