JEEP越野车与二战军用吉普威利斯有哪些联系？美系车有哪些品牌大全

1、JEEP越野车与2战军用吉普威利斯有哪些联系？

到Jeep，很多人会联想起自由、勇敢，亲近自然等1些充满探索和进取的词汇，而作为轻型越野车的代名词，Jeep 从战火中走来，用自己的实力打开了1片新的天地。艾森豪威尔曾经感叹过：美国靠3样法宝赢得战争的胜利、Jeep、登陆艇和C47运输机。而马歇尔上将则1语中的：Jeep为美国赢得2战胜利立下了汗马功劳。这1切事情的开始大致是这样的。1940年，美国人认为在欧洲发生的战争迟早有1天要烧到自己身上，自己参战似乎是迟早的事情。于是美国军方基于这1考量，给全美国143家汽车厂商下达了1个任务书，大致的意思，用我们现在的话说就是：“你们给我造1辆5菱之光那么大的4轮驱动汽车。要既能运人又能运货，而且爬个坎过个沟不成问题……另外别把车造重了，这个车我还要得能空运海运，最重要的是，我要的急，你得49天给我出货。 ”这对于当时的汽车工业直接是“像登天1样难”的事情，但是最终还是有勇者出来接受挑战：杰出的独立工程师卡尔•普罗布斯特，仅仅用了两个月04天的时间就完成了设计和样车的制造工作。根据当时军方的测试结果 ，该样车除发动机扭矩略低于规定外，其余全部指标均已达到设计要求。后来该设计被威利斯公司改进后，称为威利斯MB 型越野车并开始了大量的生产，成为2战中盟军机动力量的核心。Jeep的诞生也改变了传统的指挥方式：轻便的，高性能的Jeep，配合着改进的无线电系统，将传统的呆板的指挥部简化为快速机动的车队，这样1方面可以避免敌方的斩首打击，另1方面还可以方便指挥官亲自去了解1些战斗情况。通常会看到这样1个场景：几辆吉普车在路边停下，几个手持卡宾枪的大兵1跃而下，占领有利地形进行警戒，坐在副驾座的将军站起身来，用望远镜眺望远方，几个参谋迅速的把地图铺在发动机舱盖上，通讯兵正在通过无线电向前方部队下达将军的命令……随着2战的结束，人们在欢庆胜利之余也没忘记并没有忘记Jeep这个老朋友：在起航回国的美军货船中，货舱里堆满 了老兵们自掏腰包买下来作为纪念品带回家的军用Jeep；1946年年初，美国纽约有两万名老兵争购100辆军队在2战后剩余的Jeep……人们对Jeep的热爱促使着Jeep作为1个品牌出现，发展，壮大，为汽车行业1个新的时代打开了大门。北京BJ212是我国第1代轻型军用越野车，采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了当时国内所掌握的车辆的成熟技术由北京汽车制造厂自行研制生产。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。同时，它也是1款“争气车”。

2、美系车有哪些品牌大全

美系车有很多品牌，以下是美系车的相关品牌介绍：

1、别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的1个汽车品牌。别克旗下包括众多知名车型，有英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。

2、雪佛兰品牌诞生于1911年，是1个富有运动精神和创造力的全球汽车品牌，鼓励人们保持年轻心态、乐观、自信，充满探索精神，乐于接触新鲜事物，敢于拥抱改变。

3、福特为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之1，公司及品牌名福特来源于创始人亨利·福特的姓氏。公司成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

4、凯迪拉克品牌诞生于1902年，在百年的历史当中，凯迪拉克缔造了无数的辉煌于荣耀，成为了美国豪华车品牌的代表。同时凯迪拉克已是历届美国总统的指定座驾。

5、林肯品牌创建于1917年，林肯杰出的性能和大气的造型给人留下深刻的印象，在豪车领域，林肯相比于凯迪拉克也是不相上下的。

6、吉普是1个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

7、新克莱斯勒将尘封多年的5角星标志修改后重启。克莱斯勒的5角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。5角星意味着克莱斯勒的产品遍及5大洲。

8、“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在1个5边形中有1羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

9、悍马是美国GM公司的1个汽车品牌，主要是生产军用车以及越野车，创始人是乌特，原是自行车制造商，后来成立了越野汽车部。1999年通用集团取得了悍马商标使用权和生产权。美系车优点：

1、美系车比较大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。

2、而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围。美系车缺点：

1、过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

2、美系车都有哪些品牌的知识了解了吧，由于美系车的有优点大于缺点，所以多数人你还是愿意选择美系车，不过小编倒是同意国产车，因为我们国家现在出产的车也是相当不错的。

3、美国军用越野车是什么牌子?

悍马型军用吉普车 悍马家族 1提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那1种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是1款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是1款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）1般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤1样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶1辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。 H3T——悍马小弟 哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是1款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。 悍马H3T的外形就是皮卡，与它的3个哥哥H

1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成1个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们1样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你1眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。 H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。 以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的4轮都靠近车身4角，采用4轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。 H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列5汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。 悍马H3T概念车技术参数 高(mm) 1795 长( mm) 4443 宽 (mm) 1893 轴距 ( mm) 3012 轮距( mm) 前1650/后 1664 车重 (kg) 2109 发动机 3.5L 增压 I-5 排量(cc) 3460 功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000 扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600 变速 4速自动，AWD 悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧 轮胎 285/65R19 制动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳 H1——悍马老大 4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H11点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。 从哪开始介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只有大卡车才能有这么大的脚。H1的最大爬坡度为60% (31°)，最大侧倾度为40% (22°)，涉水深度762mm。 悍马H1装备1种名为TorqTrac 4技术的4轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将4个车轮的驱动力进行重新分配。如果你还嫌这些不够，你可以选配1种“越野冒险包”（Off-Road Adventure Package）。这套装置包括多种越野用装备，如前后伊顿（Eaton）锁止差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，可以按下1个按钮，前后差速器立即锁止，帮你渡过障碍。“越野冒险包”还包括1套12000磅的绞盘、越野专用轮胎等。 H1上的中央轮胎充气系统(CTIS)可以让驾驶者在需要时调节轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中1个钮，便可将轮胎气放掉1些；再按1下这个钮，便可恢复原来气压。 H1的舒适性、安全性和便利性也不含糊，2004车款中标配有6碟CD，电加热风挡、轮胎气压监测（CTIS的1部分）、速降车窗、电加热外后视镜及遥控无钥匙进入系统等。 2004款H1仍配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的最大扭矩，着实吓人。此指标分别比2003款高出7 kW和14Nm。 H1采用4轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为4轮盘式及4通道ABS。

4、猎豹军用越野车发动是什么牌子

您好，2010款的猎豹越野车有沈阳航天3菱生产的4g63的2.0排量，4g64的2.4排量，还有1款2.2排量的4Y发动机和1款柴油发动机。

5、猎豹军用越野车发动是什么牌子

您好，2010款的猎豹越野车有沈阳航天3菱生产的4g63的2.0排量，4g64的2.4排量，还有1款2.2排量的4Y发动机和1款柴油发动机。

6、美国军用越野车是什么牌子?

悍马 　　军用悍马诞生于1980年，其开发过程只持续了短短11个月。1992年悍马民用版问世。其生产者AMGENERAL成立于1964年，当时附属于KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的渊源可以追溯到原型吉普的缔造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司拥有这个品牌销售权。驾驶悍马越野会使你明白1个汽车传奇是怎样诞生的。大多数成功的4驱越野车都是50%的机器性能加50%的驾驶员能力，而悍马的机器性能占90%。每辆悍马的越野性能都是1个制造工艺上的杰出成就。近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无1不是1般4驱车梦寐以求的。悍马的铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在1起，然后再用铆钉固定(如同收音机的制造过程)。由此产生的是所向无敌的越野之王。目前捍马有两个品种H1和H2，相比之下，H1拥有更多的越野性能，因为它与军用型捍马相差无几，而H2开发的目的是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人，同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。