买车的时候看品牌选车这种思维真的不好吗?面对众多品牌汽车,选车是个难题,你的选车方式是什么?

买车的时候看品牌选车这种思维真的不好吗?



1、买车的时候看品牌选车这种思维真的不好吗?

首先很多中国消费者在买车的时候,对汽车品牌不了解,见到别人说好就认为是好。用1句简单的话语概括就是中国人太过从众了。在买车之前也没有说做好什么规划。原本自己想买小轿车的听到别人说买SUV好,然后就转向买SUV了。结果开了半年车之后才发现自己真正喜欢的是轿车,到头来就有1种被忽悠了的感觉。所以消费者在买车的时候1定要对车的种类有个大致的了解,不要听风就是雨,1定要有自己的判断。挑自己适合的车,而不是挑别人都认为好的车。 其次国人买车很多都是外行,没有了解车的性能和配置。多数国人通过销售量来决定汽车的配置是否好。其实这是错误的,买车行为应该是在买车之前多了解1下汽车的几个重要参数,然后再比对所销售的汽车的参数型号。最好也能在现场试驾1段路感受1下车辆的配置和性能是否跟宣传单上印刷的1样。 最后1点就是国人都容易踏进去的1个误区,都认为好的车1定是贵的。其实这个观点不能说是全错,但也不能说是全对。俗话虽然说1分钱1分货,但是在交易买卖的时候谁说不允许商家会使诈呢?有1些汽车它是捆绑销售某样东西的,所以它的价格肯定会相比于同行所卖的车要贵1点。这时候就要考验消费者的火眼金睛了。

面对众多品牌汽车,选车是个难题,你的选车方式是什么?



2、面对众多品牌汽车,选车是个难题,你的选车方式是什么?

前后换过6台车,选车第1,先把预算估计好,1般情况不能超预算。2,选定车型,是suv还mpv或者轿车。3,车型选定好后,把预算内市面上所有品牌车都找出来了,不能有遗漏,因现在车型太多就怕刚买完车就发现马路上出现1个特别心动的车而错过带来遗憾。4,第1步筛选必须颜值放在第1,虽然我更倾心与先进技术,但当今社会颜值即正义谁都摆脱不了。筛选第2步就得看筛选出的车型哪个技术水平高,油耗更低,动力更好。5,筛选出最后俩3款车型,然后多看看每个车型的论坛,车主群,以及各个主流汽车媒体测评以及车主口碑等挑选出最后心仪的车型,至于品牌是我最不看重的,销量更不是我的主要参考标准,只有小白买车才会去看销量榜来买车,方正要死大家1起死也个安慰,这就是小白买车的心里。只要车好技术含量高质量稳定,不管是鬼子车还国产车对我没有任何影响,我的前几台车就有俩台是日系车,目前的座驾是唐2代混动版顶配。自从开上唐任何燃油车都无法进入我的法眼,哪怕是百万豪车。唐和燃油车比起来就是智能手机和功能机的对比。

买车怎么选车牌子



3、买车怎么选车牌子

汽车品牌的选择 具体的品牌就不用细说了,如果有朋友有车,不妨听听他们的用车意见。下面说说各种车系生产的汽车都有什么特点: 日系车:省油经济,但动力性和质量稍差。做工比较细腻,价格较便宜,发动机排量通常不大,外观比较适合国人的审美观。 德系车:质量好,动力也很不错,技术过硬,就是比较贵物有所值嘛。外观显得朴素,价格也偏高。 美系车:动力强劲,耗油,质量不错,外型粗犷豪放,空间大是优势,比较注重安全性。 欧系车:法国、意大利、英国等的车型在设计和驾驶方面都让人感到有激情,注重安全性。 韩系车:靠近日系车,质量也算可以,价格相对便宜,但是缺乏太多亮点。 国内自主品牌:品牌众多,价格低廉,款式多样,经常有“抄袭”的样式出现,安全性较低。随着汽车技术的发展,自主品牌的质量得到了很大的提升,虽然还不能与德系对比,但其价格与质量来说,性价比很高。

汽车发动机什么品牌的好?选车选芯,介绍1下发动机的相关知识吧!先谢过啦!



4、汽车发动机什么品牌的好?选车选芯,介绍1下发动机的相关知识吧!先谢过啦!

是这样的,目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的 1.大众【tsi+dsg】: 目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的,比如说大众家族全系部分共享的TSI发动机 TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)3个关键特色的首字母缩写,大众工程师把这3项技术充分的融入到了发动机中,TSI发动机排量小于同功率的普通发动机,从整体上来看,油耗还是降低了。因此大众TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现,使动力和油耗都有了很出色的数字。 目前在国内主打的是1.4T 1.8T 2.0T,搭配大众的dsg双离合变速器,在速度和节油方面表现出色。TSI发动机的综合优点是:动力损耗小,输出功率相对来说也增大了,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,况且德国车的质量也是信得过的。值得推介 2.通用【Turbo DI+S6】: 1.6T发动机,它具备轻量化、高性能的特性。而且这款发动机的升功率达到惊人的81.9kW/L,是目前国产车型中升功率最高的发动机。出色的动力性是这款机型的最大亮点,最大功率135Kw/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200~5600rpm,这甚至比传统2.4L自然吸气发动机的动力性能还要好。而且油耗也在1个令人满意的范围内。 2.0T发动机,采用了诸多先进的技术。使用了1个独特的双流道涡管的设计。每1根由独立的排气管道进行推动。1组为

1、4号汽缸,另1组为

2、3号汽缸。该设计能够极大程度降低发动机在低速时涡轮迟滞,提升动力响应,即使在低转速区域,已经和自然吸气发动机没有太多的差异;这款发动机还采用了铝制活塞与喷雾冷却技术,相比普通钢制活塞更为轻巧,这意味着更小的往复运动质量,可以帮助提升工作效率。并且,每1个活塞都拥有独立的喷油口,能够将燃油直接喷射到活塞表面,起到为活塞以及汽缸壁提供额外润滑的作用。这额外的润滑油同时能够帮助冷却活塞,降低工作表面的摩擦力,并提供良好的耐磨性,以确保发动机能够始终良好地工作在高输出工况下;使用了双对旋平衡轴的设计,最大的好处在于发动机运转起来非常的平稳。以往别克品牌所使用的V6发动机就以安静平稳著称,这款发动机延续了这个特点,在为驾驶者提供极致动力的同时,有效抑制发动机的震动和噪音,为车内提供舒适的用车环境。 而S6手自1体变速箱是通用当今最先进的变速箱产品。该变速箱采用嵌入式智能变速箱控制模块、终身免维护变速箱油、获得专利的高精度齿轮组、独有的空心“涡轮轴”等技术都处于全球领先地位。由于最低挡位与最高挡位之间的整体齿比范围增大,S6变速箱让发动机在各种转速之下都能得到适当的档位齿比对应,做到了运转更顺畅、动力表现更强劲、油耗和噪音更低。 3.福特【EcoBoost+PowerShift】 这蒙迪欧致胜将要搭载的2.0T发动机,福特公布的具体参数是,最大功率200KW,峰值扭矩300Nm。跟市场知名的大众TSI和通用Turbo相比,从技术参数上显然更胜1筹。其发机包括了涡轮增压、双可变气门正时、缸内直喷3大技术。涡轮增压提高氧气利用率帮助燃烧、双可变气门正时排气进气更彻底,缸内直喷油喷油嘴直接往气缸内喷射汽油,减少缸内积碳几率及避免燃油浪费。这3项技术让汽油得到充分的利用,奠定了高动力低油耗的基础。再加上powershift双离合湿式变速器,变档过程中动力不切断,使发动机反应速度快,能量耗损小,高效节能。 4.沃尔沃【GTDi+Powershift】 众所周知,涡轮增压技术是沃尔沃汽车最值得骄傲的技术之1,早在1980年沃尔沃就推出了自己首款涡轮增压车型:240 Turbo,引起轰动。直至今日,沃尔沃汽车依然是涡轮增压技术的领跑者。 顾名思义,缸内直喷涡轮增压是缸内直喷与涡轮增压两个技术的同时应用。涡轮增压,利用发动机排出的废气带动压气机旋转,将空气压入发动机气缸中,发动机可以使燃料获得更充分的燃烧,从而以更小的排量发挥更大的功率。据悉,沃尔沃的GTDi发动机更是采用了同级中最小的涡轮增压器,作为沃尔沃独有的专利技术,这个涡轮增压器使得发动机低转速即可产生非常大的增压效果。而缸内直喷技术则是将喷油嘴移到气缸内部,通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。直喷系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量,从而和充足的空气进行几乎完全的燃烧,进而提升工作效率。缸内直喷和涡轮增压技术相结合,可以说是目前汽油发动机的最高技术代表,能将发动机的能效发挥至最大。 Powershift 双离合变速器在沃尔沃现有车型S40, C30上都有搭载,它也同样用在超级跑车品牌法拉利上,是全球最领先的变速器之1。它采用双离合器设计,配有两个相互独立的湿式离合器,两个离合器交替工作,实现了快速顺畅、转换无间的换挡,从而保持了换挡过程中的加速能力,为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。 本人并不热衷于日系车辆的构造所以在这不多做介绍日系车辆的发动机技术了,大众,别克,福特,沃尔沃,都是世界级的品牌,在质量上如果楼主不是和挑剔的话完全上述的发动机可以满足你的要求,如果需要具体参数联系我。 谢谢。

买车怎么选车牌子



5、买车怎么选车牌子

汽车品牌的选择 具体的品牌就不用细说了,如果有朋友有车,不妨听听他们的用车意见。下面说说各种车系生产的汽车都有什么特点: 日系车:省油经济,但动力性和质量稍差。做工比较细腻,价格较便宜,发动机排量通常不大,外观比较适合国人的审美观。 德系车:质量好,动力也很不错,技术过硬,就是比较贵物有所值嘛。外观显得朴素,价格也偏高。 美系车:动力强劲,耗油,质量不错,外型粗犷豪放,空间大是优势,比较注重安全性。 欧系车:法国、意大利、英国等的车型在设计和驾驶方面都让人感到有激情,注重安全性。 韩系车:靠近日系车,质量也算可以,价格相对便宜,但是缺乏太多亮点。 国内自主品牌:品牌众多,价格低廉,款式多样,经常有“抄袭”的样式出现,安全性较低。随着汽车技术的发展,自主品牌的质量得到了很大的提升,虽然还不能与德系对比,但其价格与质量来说,性价比很高。

汽车发动机什么品牌的好?选车选芯,介绍1下发动机的相关知识吧!先谢过啦!



6、汽车发动机什么品牌的好?选车选芯,介绍1下发动机的相关知识吧!先谢过啦!

是这样的,目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的   1.大众【tsi+dsg】:   目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的,比如说大众家族全系部分共享的TSI发动机TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)3个关键特色的首字母缩写,大众工程师把这3项技术充分的融入到了发动机中,TSI发动机排量小于同功率的普通发动机,从整体上来看,油耗还是降低了。因此大众TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现,使动力和油耗都有了很出色的数字。   目前在国内主打的是1.4T1.8T2.0T,搭配大众的dsg双离合变速器,在速度和节油方面表现出色。TSI发动机的综合优点是:动力损耗小,输出功率相对来说也增大了,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,况且德国车的质量也是信得过的。值得推介   2.通用【TurboDI+S6】:   1.6T发动机,它具备轻量化、高性能的特性。而且这款发动机的升功率达到惊人的81.9kW/L,是目前国产车型中升功率最高的发动机。出色的动力性是这款机型的最大亮点,最大功率135Kw/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200~5600rpm,这甚至比传统2.4L自然吸气发动机的动力性能还要好。而且油耗也在1个令人满意的范围内。   2.0T发动机,采用了诸多先进的技术。使用了1个独特的双流道涡管的设计。每1根由独立的排气管道进行推动。1组为

1、4号汽缸,另1组为

2、3号汽缸。该设计能够极大程度降低发动机在低速时涡轮迟滞,提升动力响应,即使在低转速区域,已经和自然吸气发动机没有太多的差异;这款发动机还采用了铝制活塞与喷雾冷却技术,相比普通钢制活塞更为轻巧,这意味着更小的往复运动质量,可以帮助提升工作效率。并且,每1个活塞都拥有独立的喷油口,能够将燃油直接喷射到活塞表面,起到为活塞以及汽缸壁提供额外润滑的作用。这额外的润滑油同时能够帮助冷却活塞,降低工作表面的摩擦力,并提供良好的耐磨性,以确保发动机能够始终良好地工作在高输出工况下;使用了双对旋平衡轴的设计,最大的好处在于发动机运转起来非常的平稳。以往别克品牌所使用的V6发动机就以安静平稳著称,这款发动机延续了这个特点,在为驾驶者提供极致动力的同时,有效抑制发动机的震动和噪音,为车内提供舒适的用车环境。   而S6手自1体变速箱是通用当今最先进的变速箱产品。该变速箱采用嵌入式智能变速箱控制模块、终身免维护变速箱油、获得专利的高精度齿轮组、独有的空心“涡轮轴”等技术都处于全球领先地位。由于最低挡位与最高挡位之间的整体齿比范围增大,S6变速箱让发动机在各种转速之下都能得到适当的档位齿比对应,做到了运转更顺畅、动力表现更强劲、油耗和噪音更低。   3.福特【EcoBoost+PowerShift】   这蒙迪欧致胜将要搭载的2.0T发动机,福特公布的具体参数是,最大功率200KW,峰值扭矩300Nm。跟市场知名的大众TSI和通用Turbo相比,从技术参数上显然更胜1筹。其发机包括了涡轮增压、双可变气门正时、缸内直喷3大技术。涡轮增压提高氧气利用率帮助燃烧、双可变气门正时排气进气更彻底,缸内直喷油喷油嘴直接往气缸内喷射汽油,减少缸内积碳几率及避免燃油浪费。这3项技术让汽油得到充分的利用,奠定了高动力低油耗的基础。再加上powershift双离合湿式变速器,变档过程中动力不切断,使发动机反应速度快,能量耗损小,高效节能。   4.沃尔沃【GTDi+Powershift】   众所周知,涡轮增压技术是沃尔沃汽车最值得骄傲的技术之1,早在1980年沃尔沃就推出了自己首款涡轮增压车型:240Turbo,引起轰动。直至今日,沃尔沃汽车依然是涡轮增压技术的领跑者。   顾名思义,缸内直喷涡轮增压是缸内直喷与涡轮增压两个技术的同时应用。涡轮增压,利用发动机排出的废气带动压气机旋转,将空气压入发动机气缸中,发动机可以使燃料获得更充分的燃烧,从而以更小的排量发挥更大的功率。据悉,沃尔沃的GTDi发动机更是采用了同级中最小的涡轮增压器,作为沃尔沃独有的专利技术,这个涡轮增压器使得发动机低转速即可产生非常大的增压效果。而缸内直喷技术则是将喷油嘴移到气缸内部,通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。直喷系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量,从而和充足的空气进行几乎完全的燃烧,进而提升工作效率。缸内直喷和涡轮增压技术相结合,可以说是目前汽油发动机的最高技术代表,能将发动机的能效发挥至最大。   Powershift双离合变速器在沃尔沃现有车型S40,C30上都有搭载,它也同样用在超级跑车品牌法拉利上,是全球最领先的变速器之1。它采用双离合器设计,配有两个相互独立的湿式离合器,两个离合器交替工作,实现了快速顺畅、转换无间的换挡,从而保持了换挡过程中的加速能力,为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。   本人并不热衷于日系车辆的构造所以在这不多做介绍日系车辆的发动机技术了,大众,别克,福特,沃尔沃,都是世界级的品牌,在质量上如果楼主不是和挑剔的话完全上述的发动机可以满足你的要求,如果需要具体参数联系我。   谢谢。

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