2019年日本销量最高的十款车型，没有一款德系车,OGK摩托车头盔在日本是三大顶级品牌之一吗？

1、2019年日本销量最高的十款车型，没有1款德系车

2020年1月销量出炉，低开低走的势头，让汽车圈再遇寒流，而在2019年车市整体低迷，车市排名迎来了大洗牌，在国内车市最畅销的当属日系车和德系车。比起德系的如日中天，日系车逆势上涨的趋势更为亮眼，今天我们就来看看汽车工业发达的日本，2019年销量最高的十款车，以及和中国车市排行榜对比。图注：2019年日本汽车销量前十，排名第1到第十分别为：本田N-Box，大发Tanto、铃木Spacia、日产Days、丰田普锐斯、大发Move、日产Move、日产Note、丰田Sienta、丰田卡罗拉、丰田Aqua。从这份榜单可以看出，在日本车市最畅销的还是本土汽车品牌，丰田、本田、铃木、大发、日产等品牌都有上榜，其中丰田、本田和日产在中国车市表现也很出色。不过榜单车型和中国车市还是有和明显的不同，从上图可以看出，日本消费者更倾向于K-car，在榜十款车型，K-car占了5席，排名和位次以及销量数据都非常靠前。K-car的确是日本车市1个非常明显的特点，对日本汽车市场稍有了解的网友都曾听过这个车型产品，凭借低廉的售价，以及小巧的车身造型，停车方便，操控灵活，还有着出色的载物空间，实用性更高，造型也酷似“方盒子”，很有辨识度。这种车型能在日本车市盛行，很大程度上离不开政策支持，保险、保养、减税等优惠政策，以及道路较为狭窄，让这种车的普及率非常高，可以说是家家必备。图注：2019年中国汽车销量排行榜TOP10再来看看中国车市，和日本最畅销的十款车型1对比，差异性很大。首先是车型品牌，在日本前十车型都是本土汽车品牌，而在中国车市，德系、国产、日系、美系均有上榜，消费架构更加多样化，消费者选择也更丰富多样。而从车型种类来看，中国车市车型消费也比较多元化，轿车是主流车型，十款车型占据7席，而SUV占了两款，MPV上榜1款。在日本车市除了K-car就是小型或者紧凑型轿车产品，消费结构也比较单1。而且日本车市畅销的很多车型，很多并未引入国内，这也是1大差异。不过两个车市也有很明显的1个共同点，就是日系车表现，不管是日本本土汽车市场，还是中国车市，日系车排名和销量都非常出色，在日本近乎垄断地位，在国内车市，前十车型上榜两款，卡罗拉更是两个榜单均有上榜的共同车型，不愧是全球销量最高的单1车型，影响力和产品力表现出色。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、OGK摩托车头盔在日本是3大顶级品牌之1吗？

日本摩托车头盔有3大知名品牌，ARAI，SHOEI和OGK。前2个主要以GP赛用途，价位比较高。OGK偏向摩旅1族，设计比较轻巧，佩戴比较舒适，也不会那么夹脸。整体价格比较低，但用料和做工都是非常棒的，在日本当地几乎是人手1个，可谓是国民品牌头盔。

3、日本的山地车哪个牌子最好？

FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之1。

4、OGK摩托车头盔在日本是3大顶级品牌之1吗？

日本摩托车头盔有3大知名品牌，ARAI，SHOEI和OGK。前2个主要以GP赛用途，价位比较高。OGK偏向摩旅1族，设计比较轻巧，佩戴比较舒适，也不会那么夹脸。整体价格比较低，但用料和做工都是非常棒的，在日本当地几乎是人手1个，可谓是国民品牌头盔。

5、OGK摩托车头盔在日本是3大顶级品牌之1吗？

日本摩托车头盔有3大知名品牌，ARAI，SHOEI和OGK。前2个主要以GP赛用途，价位比较高。OGK偏向摩旅1族，设计比较轻巧，佩戴比较舒适，也不会那么夹脸。整体价格比较低，但用料和做工都是非常棒的，在日本当地几乎是人手1个，可谓是国民品牌头盔。