汽车市场也有山寨货，众泰与保时捷外观雷同，属于侵,陋习难改|凯翼抄袭smart设计，奇瑞终将倒在山寨之路

1、汽车市场也有山寨货，众泰与保时捷外观雷同，属于侵

众泰被改造成了保时捷，然后撞上了1辆真正的保时捷，这本身就很荒唐，或许这辆车的主人觉得自己的技术很好，但却没有经过正规的改造。由于擅自改变会损害别人，而且对我们的汽车的经营也不利。

众泰又被称为“皮卡工厂”，不少人都说，众泰让无数人成为了1名豪车的缔造者，可是每1款汽车的性能都不相同，1旦擅自改变，那就会给汽车带来巨大的损害。

非法改装机动车的危险，私自改装车往往会改变其内部的1些性能，而改变了车身的性能则会带来1定的风险。不利于车辆的安全，我们所有的汽车都要向交警部门登记，如果出了车祸，我们可以第1时间把车子找。

2、陋习难改|凯翼抄袭smart设计，奇瑞终将倒在山寨之路

奇瑞汽车是曾经的“自主品牌1哥”，在2013年之前1直是销量冠军品牌；奇瑞的起步1直很有争议，因为起步是依靠抄袭（俗称山寨）其他汽车品牌成熟的设计，比如奇瑞QQ。有人认为这台车是奇瑞买了大宇汽车的生产线和授权才进行的生产，也就是不算抄袭，和众泰20081样与丰田特锐的关系1样；事实却不是这样，通用大宇汽车1度因为奇瑞QQ汽车抄袭其外观设计专利而起诉奇瑞，所以这款车1度闹得沸沸扬扬。

但是汽车厂商在起步阶段总需要各种借鉴，这是成本最低又能在短时间内看到效果方式，所以诸多欧美日韩知名汽车品牌也都是这么起步的；包括长城汽。

3、60亿元定增计划通过，众泰汽车迎来复产，“山寨”神

无法东山再起，之所以这样说，主要是因为这个品牌的实力不如那些大品牌的厂商。就算是重整它的研发技术以及实力也是比较落后的，所以根本就没有东山再起的优势。

再加上现在新能源市场拥有着非常强大的竞争压力，所以对于它的发展也是非常不利的。中高低端都有实力强悍的品牌存在，这些企业的实力都非常的雄厚，研发能力很强大。它根本就没有什么优势，机会也非常的渺茫。

众泰汽车迎来复产，“山寨”神车还能东山再起吗？

无法在东山再起，因为它根本就没有任何的优势。虽然已经重整了，但是现在能源市场的竞争压力非常大。并且。

4、2023年竟然还有“山寨车”？这几款国产车设计再惹争

在新能源时代，我们有幸1起见证自主品牌在汽车工业上实现了弯道超车，确实是1件值得骄傲的事情。当拿着同样的预算，越来越多的消费者都更愿意选择自主品牌时，就证明大家对自主品牌的信任，不再是那个担心质量、口碑不行的时代。不过呢，在1些自主品牌不断崛起的同时，也有1些车企还走着以往的老套路，比如“山寨”。今天老司机就来盘点几款还在“借鉴”的车型，看看你在路上看到过没。

风行T5 EVO

新车指导价：10.39-13.69万元

老司机辣评：这台被网友亲切的喊着“东风兰博基尼”的风行T5 EVO跑在路上肯定也是1个吸睛的车子，因为外观借鉴了兰博基尼Urus、玛莎拉蒂Levante的部分设计，所以这也成了它最大的亮点和话题点。而且车标也换成了跟黄牛标那样的狮子标。