大众汽车有哪些销量好的车型呢？大众速腾怎么样？同为大众车型，为啥速腾销量远远不如朗逸？
1、大众汽车有哪些销量好的车型呢？
1、 朗逸 官方指导价 ： 9.99-15.89万 级别 ： 紧凑型轿车 朗逸这款车是1款A级家庭用车，因为综合性价比1级棒，所以经常盘踞轿车销量榜的榜首位置。朗逸过人之处在于难以置信的大空间，加上高级大众车风格也在朗逸上展露无遗。不过朗逸的设计风格不够激情，如果是90后，那么会给人形成比较油腻的感觉。
2、 速腾 官方指导价 ： 12.89-19.29万 级别 ： 紧凑型轿车 速腾这款车是大众的双车战略车型，和朗逸不相上下，速腾主要卖点是超高的性价比，因为推出的时间不够早，导致无法如朗逸1样火爆，不过速腾依然是畅销的家用车。速腾之所以好卖，是因为消费者最看重的乘坐舒适性、配置、质感的需求都可以1应俱全，只是外观会没有很强的运动气息，对不上年轻人的风格。
3、 宝来 官方指导价 ： 9.88-15.98万 级别 ： 紧凑型轿车 1汽大众宝来，属于上下班通勤的A级车，在市场上的作用是提供更多选择给消费者，但给人的档次感和桑塔纳平起平坐。这款车的优点除了长久下来的赞誉，还有就是出色的做工以及较高的可靠性。可惜最重要的高逼格，这款车可能难以满足了，因为宝来属于比较务实的车型。
4、 帕萨特 官方指导价 ： 17.99-28.29万 级别 ： 中型轿车 帕萨特是上汽大众旗下的B级家用车，看起来偏向于大气沉稳，小年轻们开会太老成。各种各样的梗是帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性被疯狂吐槽。仪表台质感是可以的，不过没了石英表就少了1分豪华气息。但好在新平台给到新帕萨特更好的后排，同时也提升了操控感。
2、大众速腾怎么样？同为大众车型，为啥速腾销量远远不如朗逸？
速腾和朗逸都是大众旗下的优质车型，而且销量都相当不错，但如若把这两者对比1下，那就会发现速腾的销量是远远不如朗逸的。
3、2021年大众品牌轿车各车型销量情况？
近日，中国工业协会发布了2021年5月份的新车销量报告，其中在轿车销量的前十榜单中，却出现了这样的场景。2021年5月份的轿车销量前十车型，分别为日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、5菱宏光MINIEV、大众速腾、丰田雷凌、特斯拉Model
3、宝马3系、奥迪A6L。值得让人注意的是，榜单中除了1-
4、6-7榜位的常规热销买菜车型外，还有两款纯电动汽车入榜。其中1位是3万元的级神车——5菱宏光MINIEV，凭借着足够低、足够低、足够低的售价，让它成为了无论占标、买菜、以及老年代步车替代升级的第1选择。因此MINIEV能够入选前十榜单，理所应当。而第2款入选前十的纯电动汽车，不知道让多少人露出了诧异的面孔。“不是刹不住么”、“不是各种事故么”、“怎么又卖了这么多”...。从上海车展开始便频频深陷舆论的特斯拉Model 3，曾被不少的自媒体自以为地贬入了海底，但他们万万没想到的是，虽然特斯拉的品控标准确实有点低，但20,735台的新车销量数据，狠狠地打了自己的脸。显然，特斯拉车主的画像人群，没有那么的大众意识，你喷喷你的，我还跟着自己的感觉走，什么是好坏，自己说的算。倘若，特斯拉今年没有受到1系列的舆论影响，工厂的产能也跟的上的话，那么它的销量数据还真是不可估计。聊完两台纯电动汽车，再说说这宝马3系和奥迪A6L。要知道，豪华品牌车型想要冲进销量的前十的榜单并不容易，毕竟价格摆在那里。以宝马3系为例，在BBA的同级竞品之中，宝马3系的优惠是最少，落地价格往往都在30万元以上。而奥迪A6L虽然优惠力度较大，但是它的单价更高，落地价格也不便宜。而这两款车型能够突出重围，1方面是因为自身的实力够硬，另1方面其实则体现了中国消费者购车观念的改变。从2020年中国乘用车市场销量出炉后，就可以从数据中清晰地发现，自主品牌的市场份额正在下降，反而价格更高的合资品牌，尤其之中的豪华品牌，在市场份额的占比中却在不断攀升。显然，越来越多的中国消费者，开始注重起品质化的体验，尤其是从人生中第1台车向上升级的车主群体，他们即便想要选择自主品牌，但是在购买的目标车型级别中会发现，并没有自主品牌车型可以选择。当然，从今年开始，自主品牌的车企已经开始发力，例如红旗推出了热销的网红车H9；长城愈加向越野车型发力；吉利推出了极氪品牌；以及蔚来、小鹏带头的造车新势力等。至于未来，我们还是希望能够在新车的销量榜单中，看到更多自主品牌车型的出现。
4、上汽大众大众品牌2020年上半年销量夺冠
2020年上半年，上汽大众大众品牌终端交付587,660辆，再度卫冕单1汽车品牌销量冠军。在疫情防控取得成效、车市回暖的背景下，大众品牌在终端市场的表现强势复苏。2季度，大众品牌终端交付358,180辆，环比1季度劲增56.1%。上半年，旗舰SUV途昂家族共交付32,762辆，持续领跑大型SUV市场。在刚过去的6月，途昂家族交付8,027辆，同比增长16.0%。中型SUV途观L及途观L插电式混合动力版上半年共交付79,254辆，深受消费者喜爱。在主流SUV市场，途岳实现逆势上扬，半年交付63,457辆，同比增长41.0%，继途观品牌之后成为SUV家族又1销量主力。精品SUV途铠半年交付25,006辆，同比增长近5倍，成为了众多年轻消费者的第1辆SUV。近年来，大众品牌持续优化产品结构，提升A+级以上高品质车型销量比重，推动品牌高质量发展。 A+级轿车双子星凌渡与全新1代朗逸（含两厢）半年共交付187,061辆，风靡主流轿车市场。6月，凌渡与全新1代朗逸（含两厢）共交付36,388辆，同比增长16.7%，势头强劲。6月，全新帕萨特交付13,406辆，同比增长18.9%。上半年，B级轿车标杆全新帕萨特及帕萨特插电式混合动力版共交付62,854辆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、同为大众旗下的销量支柱车型，帕萨特为何不敌迈腾B8？
说到中级轿车我们大家应该都知道迈腾属于现象级别的存在，这款车作为1汽大众旗下的销量支柱车型在上市以后成功的将帕萨特压在了下边，能为了敌手，为什么这款车能够如此成功，我们1起来分析1下。首先是外观设计更加符合时下的需求，与帕萨特浓重的商务气息不同，迈腾的设计更加居家实用1些，我们都知道，随着人们生活水平的提高，越来越多的中级车已经不仅仅满足于商务用途，更多的家庭会选择1台空间更大档次更高的中级车作为代步工具，这台车设计风格恰巧满足了这部分消费者的需求，在不失沉稳的前提下做到了1些居家元素。另外就是平台，大家都知道迈腾采用了大众旗下最新的MQB平台打造而来，全新升级之后在车辆的很多细节方面更加到位，这也是很多消费者更加看中的1点。然后就是同级别的竞争对手纷纷爆出质量问题，比如说新雅阁的1.5T发动机，新凯美瑞的发动机舱密闭性等等都对于这款车的销量有1个促进作用，毕竟走量的中级车就这么几款，此消彼长是肯定的。我是小谢，1个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我（撩个车v），我们1起聊车。
6、进口大众哪种车型销量最好?分别占比例多少?
这问题得问大众中国里负责销售的人。目前进口大众品牌里，感觉只有甲壳虫和大众途锐目前好像市场保有量大些。其他的不太清楚了。
