“保时捷”品牌定位应该是？“保时捷”品牌定位应该是？

1、“保时捷”品牌定位应该是？

“保时捷”品牌定位应该是超豪华品牌。大体上保时捷法拉利兰博这些算是超豪华，通俗点说就是数百万的车，不是几十万和1百多点的车。他的911，无可争议，1线的。但卡宴呢？卡宴因何诞生？因为9十年代后期保时捷利润减少，他想通过降低自身品牌价值来博取更多吆喝，所以生产了较为亲民的卡宴。所以时至今日还有好多保迷恨保时捷降低品牌。他的卡宴算是顶级豪华，就是2线。再比如Boxter、Cayman这样的入门级跑车，这这都是亲民路线。不过总体上，他，保时捷，仍属于超级豪华的。 ps:跑车之王是保时捷，跑车还有两皇1后的说法，都是意大利的，两皇是法拉利和兰博基尼，1后是玛莎拉蒂。公路之王1般指兰博基尼。这些，我认为总体上都属超豪华，也就是1线了。3大顶级豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪（俗称德国的1a2b）顶级豪华和后面的1般豪华就是你说的2线 事实上，3大超级豪华品脾现在都需要依托于顶级豪华品牌存活。比如劳斯莱斯现在用的是bmw的技术，迈巴赫你看他长那样就知道是奔驰家的，而宾利与奥迪同属大众集团，事实上大众还有兰博和布加迪，保时捷这样的超高端品牌，98年以前劳斯莱斯也是大众集团的只不过后来送给宝马了。注：大众拥有这些品牌可不是说像吉利收沃尔沃1样可笑，人家德国大众掌握核心技术，威龙就是大众造滴。你吉利又没啥技术，只是资产收购。 1般豪华品牌，有雷克萨斯，沃尔沃，萨博，林肯，蓝旗亚，凯迪拉克，讴歌，英菲尼迪。。等，这些1般的豪华品牌就是追赶那1a2b的！ 以上说的都是大厂，你说的跑车略显小众，但也可大致划分。记住，是大致划分，因为当今社会就流行剑走偏锋打擦边球来增大销量，比如你说滴保时捷。

2、“保时捷”品牌定位应该是？

“保时捷”品牌定位应该是超豪华品牌。大体上保时捷法拉利兰博这些算是超豪盯氏华，通俗点说就是数百万的车，不是几十万和1百多点的车。他的911，无可争议，1线的。但卡宴呢？卡宴因何诞生？因为9十年代后期保时捷利润减少，他想通过降低自身品牌价值来博取更多吆喝，所以生产了较为亲民的卡宴。所以时至今日还凯亩散有好多保迷恨保时捷降低品牌。他的卡宴算是顶级豪华，就是2线。再比如Boxter、Cayman这样的入门级跑车，这这都是亲民路线。不过总体上，他，保时捷，仍属于超级豪华的。 ps:跑车之王是保时捷，跑车还有两皇1后的说法，都是意大利的，两皇是法拉利和兰博基尼，1后是玛莎拉蒂。公路之王1般指兰博基尼。这些，我认为总体上都属超豪华，也就是1线了。3大顶级豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪（俗称德国的1a2b）顶级豪华和后面的1般豪华就是你说的2线 事实上，3大超级豪华品脾现在都需要依托于顶级豪华品牌存活。比如劳斯莱斯现在用的是bmw的技术，迈巴赫耐好你看他长那样就知道是奔驰家的，而宾利与奥迪同属大众集团，事实上大众还有兰博和布加迪，保时捷这样的超高端品牌，98年以前劳斯莱斯也是大众集团的只不过后来送给宝马了。注：大众拥有这些品牌可不是说像吉利收沃尔沃1样可笑，人家德国大众掌握核心技术，威龙就是大众造滴。你吉利又没啥技术，只是资产收购。 1般豪华品牌，有雷克萨斯，沃尔沃，萨博，林肯，蓝旗亚，凯迪拉克，讴歌，英菲尼迪。。等，这些1般的豪华品牌就是追赶那1a2b的！ 以上说的都是大厂，你说的跑车略显小众，但也可大致划分。记住，是大致划分，因为当今社会就流行剑走偏锋打擦边球来增大销量，比如你说滴保时捷。

3、保时捷卡宴，奥迪Q7，大众途锐，3款SUV的区别和品牌定位

3款车底盘都是1样的，大部分的0件都是1样的，但是核心技术上不1样，奥迪的4驱技术，保时捷的发动机，还有1些安全部件都是独有的，保时捷的公里性能最好，加速快，但是保时捷价格高，配置相对低1些，奥迪车最大，电子话程度高，途锐就比较中庸了，价格也相对便宜些，配置齐全，但是没有特色技术，性价比高，个人建议如果有充足的资金就买途锐w12。

4、保时捷卡宴，奥迪Q7，大众途锐，3款SUV的区别和品牌定位

3款车底盘都是1样的，大部分的0件都是1样的，但是核心技术上不1样，奥迪的4驱技术，保时捷的发动机，还有1些安全部件都是独有的，保时捷的公里性能最好，加速快，但是保时捷价格高，配置相对低1些，奥迪车最大，电子话程度高，途锐就比较中庸了，价格也相对便宜些，配置齐全，但是没有特色技术，性价比高，个人建议如果有充足的资金就买途锐w12。

5、保时捷的市场调研。市场细分。目标市场的选择和产品定位？

不同的保时捷系列车型都拥有它不同的市场定位。下面我帮您细分1下。。 》保时捷．卡曼系列。入门的跑车。和博美斯特。入门级敞篷车。主要目标是那些年轻。“时尚”的消费人群。同时又不需要它有过高的性能。 所以，对于1般驾驶者而言，保时捷卡曼和博美斯特就已经足够了。 》保时捷911卡雷拉 应该定位： 1些想拥有保时捷911跑车纯粹，极致。驾驶乐趣的消费人群。 》保时捷卡宴SUV 则针对于那些追求“高速性能”和“越野性能”的人群。 》保时捷4门轿跑车 的定位 非年轻时尚的成功人士和商务人士莫属！。

6、“保时捷”品牌定位应该是？

“保时捷”品牌定位应该是超豪华品牌。大体上保时捷法拉利兰博这些算是超豪华，通俗点说就是数百万的车，不是几十万和1百多点的车。他的911，无可争议，1线的。但卡宴呢？卡宴因何诞生？因为9十年代后期保时捷利润减少，他想通过降低自身品牌价值来博取更多吆喝，所以生产了较为亲民的卡宴。所以时至今日还有好多保迷恨保时捷降低品牌。他的卡宴算是顶级豪华，就是2线。再比如Boxter、Cayman这样的入门级跑车，这这都是亲民路线。不过总体上，他，保时捷，仍属于超级豪华的。ps:跑车之王是保时捷，跑车还有两皇1后的说法，都是意大利的，两皇是法拉利和兰博基尼，1后是玛莎拉蒂。公路之王1般指兰博基尼。这些，我认为总体上都属超豪华，也就是1线了。3大顶级豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪（俗称德国的1a2b）顶级豪华和后面的1般豪华就是你说的2线事实上，3大超级豪华品脾现在都需要依托于顶级豪华品牌存活。比如劳斯莱斯现在用的是bmw的技术，迈巴赫你看他长那样就知道是奔驰家的，而宾利与奥迪同属大众集团，事实上大众还有兰博和布加迪，保时捷这样的超高端品牌，98年以前劳斯莱斯也是大众集团的只不过后来送给宝马了。注：大众拥有这些品牌可不是说像吉利收沃尔沃1样可笑，人家德国大众掌握核心技术，威龙就是大众造滴。你吉利又没啥技术，只是资产收购。1般豪华品牌，有雷克萨斯，沃尔沃，萨博，林肯，蓝旗亚，凯迪拉克，讴歌，英菲尼迪。。等，这些1般的豪华品牌就是追赶那1a2b的！以上说的都是大厂，你说的跑车略显小众，但也可大致划分。记住，是大致划分，因为当今社会就流行剑走偏锋打擦边球来增大销量，比如你说滴保时捷。