30万买豪华中型车，凯迪拉克CT5和奥迪A4L每年的养车费用差多少?差不多的价位，豪华中型车宝马3系和沃尔沃S60该怎么选？

1、30万买豪华中型车，凯迪拉克CT5和奥迪A4L每年的养车费用差多少?

近些年来，年轻1代消费者逐渐成为购车主力军，许多车型也都走起了年轻化的路线。其中售价30万元左右的豪华中型车凭借着高颜值、较为宽裕的空间、充沛的动力以及强大的品牌影响力等因素颇受年轻消费者的青睐。去年，奥迪A4L以167261辆的成绩成为国内豪华中型车市场年度销量冠军。自2003年开始，1汽-大众奥迪便将A4引入国产，如今A4L已然成为奥迪在华的销量支柱之1。当然，在豪华中型车市场也不乏实力强劲的后起之秀，比如去年11月上市的凯迪拉克CT5。凯迪拉克CT5凭借着强劲的动力、较大的车身尺寸、丰富的配置等亮点同样吸引了不少年轻消费者的目光。目前奥迪A4L以及凯迪拉克CT5在终端市场都存在1定的优惠让利，本期《钱车之鉴》小智就来帮你算算奥迪A4L和凯迪拉克CT5的购车、养车费用相差多少？此次计算购车费用，小智选取的是消费者关注度高且较为走量的两款车型，分别是指导价29.97万元的凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型和指导价30.08万元的奥迪A4L 2019款 40 TFSI 进取型。奥迪A4L的厂商指导价高了1100元，但其实凯迪拉克CT5的配置相对更丰富1些。市场行情方面，奥迪A4L和凯迪拉克CT5目前的让利优惠对于消费者来说都有着不错的吸引力。这两款车各自采用的贷款方案有所差异，接下来我们就来看看两车具体的购车费用。奥迪A4L以及凯迪拉克CT5都有多种贷款方案可以选择。其中凯迪拉克CT5提供了首付50%，1年免息贷款方案，在此贷款方案下先期支付164812元可将车开走，每月还款10821元，实际总支出为294662元。而奥迪A4L并无免息贷款方案，以首付30%贷款3年来计算，其贷款年利率为4.88%，先期需要支付118727元，每月还款5148元，实际总支出304055元。总的来说，凯迪拉克CT5的免息贷款方案应该更能吸引消费者，不过首付与还款压力较大；而奥迪A4L虽然贷款会产生利息，但也能留有更多流动资金。此外，凯迪拉克CT5在服务费、装潢等方面相较奥迪A4L也能省下不少钱，因此实际落地价更低。在很多人的潜意识中都会觉得豪华品牌不仅车价贵，就连保养费用也是1笔大数目。就今天选取的这两款豪华中型车来看，它们的整体保养费用的确要比普通品牌更高，但价格也谈不上贵得离谱。下面我们1起来看1下这两款车的详细保养项目和费用。奥迪A4L赠送1次免费的机油、机滤，因此在首保时只需要花费390元更换空调滤芯。首保之后，奥迪A4L的保养间隔较长，为10000km1次。A4L每3万公里需要更换空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯，火花塞和变速箱油则分别在40000km和60000km时更换。费用方面，A4L更换机油机滤的小保养费用为1057元，而6万公里时大保养费用达到了6122元，最终前60000公里总计需要花费13115元进行保养。如果以1年2万公里为计算标准，A4L的每年/2万公里保养费用为4372元。凯迪拉克CT5在首保后的保养间隔为7500km，比奥迪A4L更为频繁。凯迪拉克CT5的小保养费用为1007元，而在57500km更换火花塞以及刹车油时保养费用为2770元。尽管凯迪拉克CT5的保养间隔更短，但其提供了2次免费保养，并且单次保养费用也都控制在3000元以内，因此长期保养费用较奥迪A4L更低。前6.5万公里凯迪拉克CT5预计花费12157元进行常规保养，分摊到每年就是3741元。奥迪A4L全系均搭载了2.0T发动机并匹配7速双离合变速箱，发动机共分为了3种不同的功率调校，40 TFSI车型搭载的发动机并非最高功率，但也能做到7.9秒破百。凯迪拉克CT5则搭载了CT6同款的2.0T可变缸涡轮增压发动机+10速手自1体变速箱，百公里加速时间为7.3秒。按理来说，凯迪拉克CT5的动力组合能创造出不错的油耗表现，但工信部综合油耗数据却是奥迪A4L 40TFSI车型更胜1筹，仅为6.1L/100km。由于目前凯迪拉克CT5上市时间不长，暂时还没有车主油耗方面的口碑，因此以相同动力总成的凯迪拉克CT6 28T车型进行参考，结合工信部的油耗数据，预估其车主实际油耗在9.7L/100km。通过上表我们可以看出凯迪拉克CT5的动力要比奥迪A4L 40TFSI更强，但也要付出更高油耗的代价。最终，奥迪A4L1年2万公里油费为11360元，而凯迪拉克CT5则需要12979元，相差了1639元。奥迪A4L 40TFSI车型通过更低的油费以及保险费弥补了保养费用上的劣势，1年2万公里基础养车费用相较凯迪拉克CT5少花1233元。总的来说，奥迪A4L 40TFSI进取型与凯迪拉克CT5 28T 豪华型的购车费用十分相近，都在30万元左右；两车在保养费用以及燃油经济性方面各有优劣，日常用车费用对于豪华品牌而言还是可以接受的。不过文末也可以看到，两车的1年养车费用都达到了2万元以上，如果还有贷款要还，对于普通上班族来说还是存在1定养车压力的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、差不多的价位，豪华中型车宝马3系和沃尔沃S60该怎么选？

随着人们生活水平的提高，豪华中型车开始受到了消费者的关注，国内的豪华中型车的时尚亦是竞争激烈，面对消费者的热情，无论是1线品牌还是2线品牌都推出了具有特点的代表性车型，有的车型将安全舒适放在的首位，有的车型则追求运动性能，今天我们就来说说沃尔沃S60和宝马3系这两款车型，这两款车价格都在33万左右。全新1代的沃尔沃S60于去年12月份正式上市，推出运动和豪华两种风格的外观造型。而且与其他品牌不同的是，国产后的沃尔沃S60并没有推出加长轴距的做法，依旧保持全系统1的轴距标准。宝马3系1直作为豪华中型车市场上的实力选手，凭借着出色的操控驾驶体验，深受追求运动的消费者喜爱。不过换代后的宝马3系开始注重舒适化调教，当然这样的变化1些喜欢运动的朋友认为3系变得不够纯粹，但喜爱的人们认为舒适和运动兼得还是不错的。外观方面，沃尔沃S60延续了家族式设计风格，车前脸搭载家族标志性的直瀑式中网，配以银色镀铬饰条的装饰，看起来抢眼时尚，在搭配“雷神之锤”大灯设计，整个车前脸极具辨识度。沃尔沃S60远近光灯标配了LED光源，点亮后效果不错。宝马3系采用了宝马家族化造型，车前脸硕大的双肾进气格栅看起来颇有视觉冲击力，M运动套件的加持为整车增添了1丝运动气息。宝马3系大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源。沃尔沃S60车身尺寸长宽高为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。沃尔沃S60采用双色双5辐式轮毂设计，前后轮胎标配规格均为225/50 R17，看上去比较精致。宝马3系的车身尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。宝马3系轮圈采用了多辐式设计，轮胎标配规格为前225/45 R18，后255/40 R18，看上去运动范十足。尾部方面，沃尔沃S60车尾设计简约方正，车尾微微上翘的“小鸭尾”，搭配下方双边共双出的排气。沃尔沃S60车尾尾灯采用C字型设计，造型前卫时尚。宝马3系车尾设计比较立体，丰富的线条设计看起来层次感不错，搭配双边共双出的排气布局，让车尾看起来很有运动感。宝马3系“L”型尾灯设计独特，点亮后有不错的视觉效果。沃尔沃S60内饰以黑色为主调，细节方面采用银色镀铬饰条点缀，中控台采用软性材质包裹，手感细节，辅以白色缝线点缀，车内豪华感十足。在全新沃尔沃S60的内饰方面，沃尔沃发挥自己的长处，把舒适安谧，精简大气的风格贯彻到底，在细节处体现十足的安全感。在来看看宝马3系的内饰，宝马3系的内饰相比宝马以往车型可以说是有了不小的进步，宝马家族式内饰设计搭配银色饰板点缀，而且，宝马3系家族式的轮廓融入了科技和些许豪华气息，彰显出德系品牌的精湛和豪华。沃尔沃S603辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，方向盘握感舒适，方向盘多功能按键布局合理。沃尔沃S60仪表盘配备8英寸的液晶仪表，看起来精致时尚。宝马3系的方向盘亦采用真皮材质，只不过宝马3系的方向盘尺寸粗壮，彰显了1定的运动感。搭配12.3英寸全液晶屏幕设计，科技感浓郁，豪华感十足。配置方面，提起沃尔沃人们想到的就是安全感，当然沃尔沃在这方面做得确实出色。车内搭载9英寸嵌入式触控显示屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。安全配置方面，该车沃尔沃S60提供主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达等丰富的安全配置。丰富的安全配置当然也少不了舒适和高科技配置方面的配置，沃尔沃S60配备有倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、无钥匙启动系统、全车车窗1键升降等配置。从配置上我们不难看出，沃尔沃S60定位依旧是安全舒适。再来看看宝马3系，宝马3系搭载10.25英寸触控显示屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。安全配置方面，宝马3系配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、0胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。其他配置方面，宝马3系提供360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯、全车车窗1键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，为乘驾人员提供舒适运动的驾驶感受。空间方面，沃尔沃S60虽然没有进行加长轴距，但后排空间还是不错的，后排腿部空间和头部空间都能达到同级别标准。唯1不足的是，车内后排地板隆起较大，这对于中间乘客不算太友好。宝马3系轴距加长后，车内后排空间表现出色，宽敞舒适的车内空间为乘坐人员提供舒适的乘坐体验。尽管后排空间宽敞舒适，但宝马3系的地板中央亦存在1定凸起，影响中间乘客乘坐体验。沃尔沃S60搭载2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，传动方面匹配8AT变速箱。宝马3系搭载2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动方面匹配8AT变速箱。两车均满足国VI排放。沃尔沃S60悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。宝马3系悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。综合来看，沃尔沃S60作为北欧品牌，极简主义是沃尔沃品牌的特色，简约的外观设计和出色的安全性能1直是它的卖点和特色，同时，出色的安全性能和不错的后排空间也让它更加适合家用。尤其是近年来消费者开始重视汽车安全，以安全为卖点的沃尔沃迎来了1波销量增长。宝马3系作为曾经是宝马家族运动和操控的典范，受到了喜爱运动消费者的青睐，但这代3系更多的偏向舒适，这样就不可避免的少了1些极限的驾驶乐趣，但是对于多数消费者来说，在兼顾驾驶感受的同时还能很好地兼顾了家用，反而是1件好事。所以在宝马3系和沃尔沃S60之间，如果你更在意家用、安全可以选择沃尔沃S60；如果你追求运动和舒适，选择宝马3系准没错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、迈腾330豪华版的音响是什么牌子

车型没有使用音响的具体品牌，只是普通音响。如果购买车辆后对音响系统的使用不满意，可以改装音响系统，更换原车喇叭，加装高音喇叭和低音炮系统。 迈腾330豪华型的车身尺寸数据是什么 所有车型的长宽高轴距分别为4865 mm、1832 mm、1471 mm和2871 mm。该车是1辆4门5座轿车，油箱容量为66升，行李箱容量为553升。车辆整备重量为1540公斤。 迈腾330豪华型使用的发动机型号 发动机型号为ea888-DPL，是1台2.0升涡轮增压发动机，186马力。最大功率137 kW，最大功率转速4100 ~ 6000，最大扭矩320 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4000。使用的变速箱是7速湿式双离合。车辆定位为中型车，车辆制造商为1汽-大众。

4、比亚迪汉豪华605的充电桩尺寸？

最近两年，新能源汽车的发展如雨后春笋1般向上疯长，从特斯拉在中国建厂推出国产的Model3开始，中高端新能源汽车在中国有了市场，随后国产品牌也开始进入市场分羹，诸如小鹏P

7、比亚迪汉、蔚来、理想ONE等品牌，而按照目前的11月份销量来看，毛豆3单月卖出了2.1万台，唯1能够接近它的就是比亚迪汉，比亚迪汉的EV+DM综合销量为1万台多1点。 上段时间去充电桩充电，刚好看到了比亚迪汉与毛豆3并排在1起充电，这种场景还是头1次看到，算是很罕见了吧，那借着这个机会，我们就来1起对比分析1下这两台车。首先在售价上，同为2020款，比亚迪汉的售价区间为21.98-27.95万之间，这应该是补贴之后的售价了，而毛豆3的厂商指导价26.97-41.98万之间，大概有2万元左右的补贴，但是高配置上的价格依旧比汉贵出许多。 尺寸上，比亚迪汉定位的是中大型车，全车身尺寸为4980*1910*1495mm，而毛豆3定位的是中型车，全车尺寸为4694*1850*1443mm，整体上要比汉小上1圈，所以才有了开头标题所说的像是壮汉带小妞的既视感。 颜值上，作为新能源系列用车，两者都采用了比较科幻的圆滑曲线勾勒整车，毛豆3的整个前脸看上去有点保时捷的味道，下滑的曲线明显，两个囧囧有神的L型LED大灯，下方采用熏黑处理的包围，运动感十足，两车均采用了封闭式中网。而这台同框的比亚迪汉有点吃亏在配色上，看着有点轻浮不够稳重，有点汽配城的味道，不过好在全新的前脸设计语言很不错，宽厚的中网镀铬饰条贯穿车头连接两边的大灯组，而大灯采用了扁平化设计，看上去很犀利，下方的包围设计采用了跑车理念。 如果说前脸可以打平的话，我个人觉得，整个侧脸比亚迪汉可以说是碾压了，毛豆3的侧脸设计，就是中规中规的按照既定的圆滑曲线去勾勒，宽体银色镀铬饰条包裹车窗，点缀前后，看上去质感不错，掀背造型设计，但为了让后排不拥挤，后排部分车体上凸的厉害，就导致即便采用了掀背造型也没有太多运动感。 而比亚迪汉则几乎采用了轿跑的设计，如果说谁更适合年轻人的话，答案是毋庸置疑的，而且在车身长度上，汉也占了便宜，这就使得它从侧面看上去身形修长，再加上掀背的设计，细节方面的处理，看上去运动感十足，1道凌厉的直线从车灯贯穿至尾部，视觉冲击感极强，尾灯也采用了当下最流行的贯穿式设计。 内饰方面，也没什么好谈的，个人既不是毛豆粉也不是比亚迪粉，所以站在中立的角色上感觉，比亚迪汉的内饰吊打毛豆3，开过很多次毛豆3，整体感觉挺好，爆发力很猛，但是它真的是没有内饰啊，1块超大尺寸的中控屏操控了所有的功能。极简风格适合环保理念，但是带来了差的感受。 而比亚迪汉，光1个运动方向盘都值得把玩1会，3色搭配，真皮缝合加上黑水晶材料点缀，略微豪华，不过它的内饰也采用了简约设计，中控台的T型界面采用的是纹路设计，小鼠标档把等等，让整个内饰给人的感觉是简约而不单调。 综合来看，比亚迪汉的各方面都不错，可是为什么，特斯拉的毛豆3还卖的这么好呢？首先就是品牌影响力的问题，特斯拉的品牌很好，而比亚迪之前在国内都是那种底层车企，不被看好，第2个就是在很多的核心领域，比如无人驾驶，续航等方面，特斯拉做的确实非常棒，国产目前还达不到的水平，毛豆3的长续航采用的是3元锂电池，最大续航为668km，而比亚迪汉的EV款采用的全是磷酸铁锂电池，最大续航为605km，而且真实续航还没考证，这1切都得等市场的反馈了。

5、普通中型车在停车时，打死方向盘拐弯，车身触碰最小的半径是多少？

你好大约5米。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】。

6、25万预算买豪华中型车，凯迪拉克CT4/沃尔沃S60怎么选？

导语：BBA3个豪华品牌在中国高端汽车市场有着统治性的地位，而在2线豪华品牌阵营当中，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃同样处于3足鼎立的局势。这3个品牌无不拥有独特的品牌定位以及受众人群，但相比需要加价提车或者等待很长时间的雷克萨斯，其实沃尔沃以及凯迪拉克各两个品牌凭借着友好的终端优惠而展现出更强的竞争力。 沃尔沃S60上市已有1段时间，目前市场终端优惠基本维持在3万元左右，凯迪拉克CT4目前虽无优惠但不到24万元的入门售价吸引力还是挺强的。今天我们就来看看25万预算想要买1台豪华中型车，凯迪拉克CT4和沃尔沃S60到底谁更适合。 从造型设计来看，两款对比车型都采用了各自家族最新的设计语言，S60整个前脸布局与“大哥”S90有着较高相似度，通过大量棱角分明的平直线条营造出很强的层次感，在带来北欧轿车惯有的沉稳之余又会有较强的运动感，迎合年轻消费者的喜好。 CT4则熏黑配色的进气格栅配合纵向延伸的前大灯组提高识别度，同时下包围也采用大面积的镂空造型来优化空气动力。通过各种细节刻画要强化整体视觉效果，棱角分明且运动的设计展现出美系豪华该有的格调。 沃尔沃S60的尾部设计注重于层次感的营造，“维京战斧”全LED尾灯设计造型靓丽精致，并且极高的辨识度让人远远就能看出这是1台沃尔沃出品。而CT4采用了较为紧凑的尾部设计来强化运动感，虽然并没有采用CT5那样的大溜背造型，不过俯冲的态势也能够给到用户足够的视觉冲击。 两款对比车型的车身数据基本相当，在轴距方面沃尔沃S60大幅度领先，毕竟这1代的S60海外版车型轴距数据已经不错，国产后也并没有进行加长。而有“大哥”CT5负责舒适的CT4可以更加任性的压缩车身尺寸来提升车辆动态表现，当然这也导致了后排乘坐体验有所打折。 内饰方面，沃尔沃S60采用了T型中控台设计，竖型中控屏幕、全液晶仪表盘以及简化的功能按键区域能带来非常出色的科技感，并且功能都集中在车机系统内操作起来也相当便捷。简约的北欧式车厢氛围加上沃尔沃1向讲究的用料表现，虽无惊喜，但着实能给到用户出色的豪华档次感。 相比之下凯迪拉克CT4的车厢布局更加注重层次感的营造，设计师很巧妙的将空调出风口设计在中控操作区域中间，盾型造型与车标相呼应。虽然CT4上的悬浮式中控屏幕尺寸并没有沃尔沃S60那块竖式大屏那么夸张，不过功能表现也能够满足日常使用需求。 在功能配置方面，我们选取了两款对比车型的入门版本来做对比。从配置表来看，两款车型入门配置功能都相当齐全，LED大灯组、自动空调、中控大屏均无缺失，也符合1台豪华品牌中型车的身份定位，那么它们的差异配置又有多少呢? 从配置对比表便能看出CT4与S60各异的取向，沃尔沃S60入门版本便标配了车道偏离预警、车道保持等功能，同时舒适性配置表现也要更为出色。而CT4运动化配置则更加优异，方向盘换挡、后排座椅放倒提供了更好的可玩性。 动力方面，沃尔沃S60提供了T

3、T

4、T53种调校的2.0T动力系统，最大功率分别为163马力、190马力以及250马力，均匹配8挡手自1体变速箱。而凯迪拉克CT4则全系配备了1台2.0T涡轮增压发动机，拥有237马力的最大功率，匹配8挡手自1体变速箱。当然作为凯迪拉克CT4的产品卖点之1，采用了前置后驱的动力布局让它拥有更加的动态表现。 最后：虽说上面两款对比车型的售价较为接近，不过从动力总成来看，CT4入门车型即拥有更强的动力表现，而沃尔沃S60依然在安全性以及舒适性方面的表现更为优异，到底该怎么选，相信各位已经有答案。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。