为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌？中国自主高端汽车品牌有哪些
1、为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌？
为什么中国汽车企业很难打造高端品牌？听到这个题目就很兴奋，因为我爱车，更爱国。现状：规模第1，低端当道2017年上半年，中国汽车保有量达2.05亿辆，继续领跑全球汽车销量，其规模远超美、日汽车总和。中国汽车规模全球第1的背后却是国产车企产品低端、利润低下的残酷现实。自主品牌的轿车80%都集中在低端车型，普通轿车10万元上下，SUV集中在15万元左右，20万元成为自主品牌的价格天花板。2016年数据显示，25家中国上市车企的总营收和净利润均抵不上丰田汽车1家，长城、吉利和比亚迪，3家公司净利润合计约207亿元，相当于大众汽车在中国所获利润的80%。由此可见，销量大也并不等同于车企利润高，靠规模并不是决胜的关键，中国车企的主要问题是缺乏品牌。没有品牌支撑，价格根本上不来。国产车突破不了的“低端——高端”魔咒长城推出豪华品牌WEY-VV7，观致汽车携高技术、国际1流设计团队霸气亮相，但仍不能征服消费者。观致经过10年的发展，价格1降再降直到沦为低端车，3年净亏损高达66亿元。我们不禁感叹：难道高价就是高端品牌的代名词吗？难道高技术、1流的设计团队就能够创建高端品牌吗？显然，不是。我国车企缺少“高端”基因中国高端车品牌很难突破的根本原因不在于中国造不出设计1流、技术1流的汽车，而是中国高端汽车品牌基因的缺失。品牌基因本质上就是品牌的核心价值，人与大猩猩的基因差别不到1%，但两者的差距是天壤之别，这才是中国很难打造高端品牌的根本原因。宝马驾驶的乐趣、沃尔沃的安全、奔驰的豪华这些高端品牌无1都是将核心价值发挥到极致的。难道宝马造不出安全的车吗？难道沃尔沃造不出豪华的车吗？都不是。能够始终如1地坚持自己的品牌核心价值，并把这个价值传递给消费者，让消费者通过这个品牌彰显自己的个性、情感和地位，这才是高端品牌汽车成功的密码。（具体见上海杰信咨询公司翁向东著《本土品牌战略》经典分析）显然，国内的汽车企业并没有意识到这1点，仍然停留在急吼吼地宣传产品功能高大上、技术1流、设计1流、材料1流、工艺1流，巴拉巴拉。。方向错了，你再努力都没有用。只有从本质上洞察高端品牌打造的核按钮，才能引爆品牌的原子能。中国车企很难打造高端品牌的另1个原因在于普遍缺乏战略定力和大局观。就拿观致来说，明明1个好端端的想打造豪车品牌，因为短时间销量上不来1下子慌了，大搞降价活动，试问，这种搞法能打造高端品牌吗？品牌打造的最终目的是为了创建品牌资产，品牌资产的核心是核心价值。只有核心价值统帅1切营销活动，才能不断为品牌资产持续加分，最终实现品牌溢价，才能成为高端品牌。降价促销是在做销售，但不是在做品牌。为了短暂的销量与市场回报是成就不了品牌的。个人建议：本着爱国的情怀以及报国的理念，笔者给到国内1些车企1些打造高端品牌的建议：
1、红旗这个品牌是具有很强品牌基因的，作为中国人如果不能把红旗做起来，愧对人民，啥时候红旗车的价格突破100万，而且你有钱也买不到，那时候红旗就成功了。
2、品类定位是肤浅定位，尽管市场前期是有效的。典型的哈弗SUV属于这1类。哈弗的成功是它抓住了中国市场成长期过程中品类空缺的机会，成功打造爆品SUV的结果，但哈弗汽车并没有在中高端有所突破，其根本原因是没有打造出深度品牌。只有深度品牌才能带来品牌溢价，肤浅定位并不能带来品牌溢价。
3、新能源汽车是个方向，但即使解决了核心技术，但也很难等同于你创建了高端品牌，高端产品并不是高端品牌，它只是高端品牌的载体。
4、收购国外1些高端车品牌，嫁接它们的品牌基因，洋为中用也是1个曲线救国的路子，可惜很多人把基因弄过来，非但没整合好，反倒搞成了不伦不类的转基因，上汽荣威就是最好的例子。
5、1定要集中资源打造经典的爆品，爆品是品牌成长强有力的催化剂。最后多说1句，汽车工业是民族工业，放眼外资当道的当下，中国的车企该觉醒了。
2、中国自主高端汽车品牌有哪些
WEY（魏派）。中国自主品牌汽车是指，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。符合这1条件并且定位高端的中国汽车品牌只有长城汽车旗下WEY品牌。“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主品牌。WEY是1条开创之路，历经4年，汇聚1600人研发。WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人JackWey的故乡――中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”，寓意树立起『中国豪华SUV领导者』的品牌标杆。WEY所创造的豪华，不是无法触及的奢侈，而是可以真实感知的轻奢。WEY”还是第1款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。
3、丰田公司旗下最高端汽车品牌是什么？
丰田品牌的高端车型 是丰田皇冠 TOYOTA CROWN丰田企业的 高端品牌是 雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的顶级车型是 LS600hl 混合动力豪华4驱轿车 雷克萨斯 是丰田最早当初要打开北美豪华车市场时建立的高端品牌 讴歌是本田的 英菲尼迪（又名：无限）是日产的这3个里面在中国市场反响最好的就是雷克萨斯 虽然雷克萨斯很多0件可以和丰田的车型通用但是雷克萨斯的高品质是丰田比不了的我从网上看 说 丰田要求汽车关门的声音是大于0 雷克萨斯的标准时小于1 雷克萨斯就是丰田出的高品质高端品牌。
4、丰田最高端汽车品牌有哪些？
丰田品牌的高端车型 是丰田皇冠 TOYOTA CROWN丰田企业的 高端品牌是 雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的顶级车型是 LS600hl 混合动力豪华4驱轿车 雷克萨斯 是丰田最早当初要打开北美豪华车市场时建立的高端品牌 讴歌是本田的 英菲尼迪（又名：无限）是日产的这3个里面在中国市场反响最好的就是雷克萨斯 虽然雷克萨斯很多0件可以和丰田的车型通用但是雷克萨斯的高品质是丰田比不了的我从网上看 说 丰田要求汽车关门的声音是大于0 雷克萨斯的标准时小于1 雷克萨斯就是丰田出的高品质高端品牌。
5、实锤|上汽高端品牌来了 叫做“智己汽车”
智己汽车，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。11月26日，上汽集团官宣：上汽集团正式投资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）。划重点：出资人：上汽集团、张江高科、恒旭资本。投资金额：总额72亿元，上汽出缴53.99亿元，张江高科18亿元，恒旭资本0.01亿元。投资项目：基金拟计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的 下属投资主体）专项投资于高端智能纯电汽车项目（暂定名“智己汽 车”）。从上汽集团公告的上述股权投资基金，我们没有看到阿里的身影。但项目公告里明确提到了与阿里巴巴的合作，具体体现在什么层面呢?上汽集团的官方新闻稿里这么描述：（智己汽车）创始轮融资由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团联合完成，3大巨头的鼎力支持，使智己汽车成为国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。上汽这里提到“3方联合完成”，“使智己汽车成为国内首个创始轮即达百亿量级”。其中，阿里的出资额为18亿。那么，上汽集团+张江高科+阿里巴巴的联合，具体怎么分工呢？上汽在官方通稿中说得很清楚：上汽集团：60余年的专业造车经验、深厚的技术积淀、完善的0部件体系、全球化的布局、充足的资金储备、丰富的合作资源，为智己汽车构筑了最坚实的基础。张江高科技产业园区：世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源。阿里巴巴：以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势，共同为智己汽车全面赋能，助力其抢占全球智能汽车领域的先发高地。从这个分工看，上汽将聚焦设计制造供应链体系等，张江高科则利用自己的产业集群能力，为智己汽车提供AI、芯片方面的服务；阿里则聚焦大数据、智能生态等，3方的分工明确。显然，“智己汽车”是自蔚来、极狐、岚图等品牌之后，由国内汽车企业发布的又1个高端智能纯电动汽车品牌。我们不妨梳理1下中国目前已有的高端电动汽车品牌图谱：极狐汽车，国有企业北汽集团旗下高端智能电动品牌，发布于2016年8月。极狐品牌实际隶属于北汽蓝谷麦格纳公司，这家公司由北汽和麦格纳以51:49股比控制。极狐品牌第1款车型刚刚于今年发布。领克汽车，吉利汽车旗下品牌领克，发布于2016年10月20日，起初聚焦于燃油车。2020年9月，领克发布全新SEA浩瀚架构，宣布转型电动汽车。蔚来汽车，品牌发布于2016年11月21日，由连续创业者李斌创立的私营企业，私营公司，美股上市，同时也是广汽、长安等国企争相合资以求“混改”的对象。岚图汽车，央企东风汽车集团旗下品牌，品牌发布于2020年7月，聚焦高端电动汽车。初创。从上述品牌看，除了蔚来目前销量和上升势头较好之外，其他品牌均还在摸索中前进。上汽集团作为首个推出“全球首个量产互联网汽车”的企业，同时作为汽车新4化“电动化、智能网联化、国际化、共享化”的倡导者，此时此刻推出高端智能纯电动汽车品牌并不算晚。可以预见，中国高端智能电动汽车领域将迎来1场更加惨烈的竞争。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、高端汽车品牌是什么意思
高端汽车品牌车型的制造工艺和整体成本更高，想要从汽车集团内部衍生出1个高端豪华品牌，最基本的条件是自己的造车水平要积累到1定程度，品质已经达到豪华级别，顺势而为推出全新的豪华品牌。可参照的例子有：长城汽车旗下WEY、丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌。“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主汽车品牌。WEY”是第1款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。“作为汽车人，我觉得有责任生产中国自己的豪华SUV,让有追求的人们能真实感受豪华、消费豪华精品。我们汇聚全球顶级专家，组成攻坚团队，经过4年的磨砺，推出了WEY品牌新车。我们希望WEY能带领大家走向豪华SUV的新时代，在15-20万元区间成为用户们的购车首选”――WEY品牌创始人：魏建军。
