中国自主汽车品牌的发展历史?改革开放前的中国状况
1、中国自主汽车品牌的发展历史?
中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成3个阶段：第1个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第2个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这1阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这1时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了1定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进1步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第3个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了1个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.。
2、改革开放前的中国状况
改革开放前买衣服要凭布票，而且色彩和样式单调，千篇1律的灰色中山装或蓝色解放装．改革开放后衣着日益丰富多彩，服饰成为人们显示风度，展示个性的方式．改革开放前凭粮票供应，食物匮乏、单调，人们营养不足，有些农村未解决温饱．改革开放后不但能“吃饱”，还要讲“吃好”，讲究营养均衡，粗细搭配．改革开放前居住条件较差，改革开放后情况发生了很大的变化，不仅人均居住面积扩大，而且室内装修和居住环境也有明显的改善．1995年，国家在城镇启动了“安居工程”，让中低收入的职工能以成本价买到合适的住房．改革开放以来，我国的交通条件有了明显的改善，铁路、公路和航线的增长都很快．出门旅游除乘坐火车外，乘坐飞机也不是件稀罕事了，开私人汽车出行的人也越来越多．就业制度从前的“铁饭碗”被打破，就业渠道拓宽，人们可以通过人才市场自主选择职业．持证上岗、就业培训、公开招聘等新鲜事物层出不穷．社会保障制度逐步向成熟迈进，目前，全国所有城市和县级人民政府所在地全部建立了城市居民最低生活保障制度．养老保险制度改革取得重大进展，医疗保险制度改革全面启动，完善城镇社会保障体系取得初步成效．
故答案为：
续写：衣：衣着丰富多彩，注重品牌与流行等．食：营养均衡，粗细搭配，吃绿色食品等住：住楼房、有自己的房间，甚至住别墅等．行：铁路、高速公路4通8达，乘飞机出行等．就业制度：企业打破铁饭碗，干部终身制废除，聘任制和劳动合同制逐步实现，用人方式多样化．就业观念发生转变．社会保障制度：改革开放以来，我国社会保障制度逐步建立并完善．原因：十1届3中全会后我国确立了改革开放的总方针，在邓小平理论的指导下，人们的思想不断解放，社会主义市场经济体制建立，经济不断发展，人们物质文化生活水平不断提高．。
3、中国自主汽车品牌的发展历史？
中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成3个阶段：第1个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第2个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这1阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这1时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了1定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进1步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第3个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了1个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.。
4、改革开放前
。
5、改革开放前人们的日子？？？
衣
虽然改革开放后，没有了布票，做衣服已经不是很普遍，更多人是去百货大楼买衣服穿。但是店铺很少。1个城镇只有1两家百货大楼。可是现在的商店到处都是，还分出了品牌店,老年店，裤子专卖店等等80年代初，棉布衣已经渐渐退出了人们的视线，取而代之的是1些化纤面料：的确良（1种化纤面料），2合1，3合1。而如今，各种面料的衣服应有尽有，退了休的棉织衣料也成为最舒适的面料。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。女主角新颖的时装，都令人产生耳目1新的感觉。戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为年轻人的时尚。喇叭裤也因此流行1时。当然，那时候最普通的还是类似于中山装的的褂子。现在人们的衣服样式多了，挑选起来更自主了。当时，虽然是不愁吃不愁穿，但没有更多的钱花在衣服上，衣服的质量也不高，常常是开了线，撕裂了布，洗1洗，鲜艳的颜色也掉了下来。人们的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出现了衣服泛滥的情况，看看现在的孩子，哪1个不是1橱子衣服？
小结：改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。而到了9十年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用1种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为1种时尚。
食
有1句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。记得在1个小品里，1位老爷爷向他的孙子讲述粮票的故事。可见粮票是当时解决温饱的重要物品。因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。1直到8十年代，粮票还在使用。20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。当然，从“食”的变化中，可以反映出1个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。50年代初，我国粮食短缺。3年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
小结：改革开放初期，人民生活得到改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。到了90年代，不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。食，已经不单单是生活的温饱品，渐渐变成了1门艺术，1门文化。
改革开放初期，样式统1单调的平板房取代了房屋破旧，年久失修，岌岌可危的破旧民居。1片片的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。但住房仍是1个大问题。90年代开始，国家开始兴建经济适用房，为中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。这种房屋有独立厨房、厕所，有上下水道的，质量有保障、小区环境优美、购物交通也方便。如今，居住面积扩大，居住条件有了明显改善人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。住，也成为人们最基本的生活条件。
小结：当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，1览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
行
出行，是人们生活中必不可缺的1个环节。买东西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用1种代步工具。从最早到的步行，到马车，牛车，再到汽车，火车，无不体现1种时代的进步。改革开放前，最主要的交通工具是自行车。中国也被称为是自行车王国。但当时的道路建设也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，这给人们的日常生活带来了很多不便。到了80年代末，中国人口众多，坐火车出现了“买票难，乘车难，运输难。”并且，速度也非常慢，妈妈在上大学的时候，从济宁坐车到青岛，过了十几个小时才到。而现在，仅仅需要4至5个小时。于是，国家开始兴修铁路。1996年9月1日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、1次建成里程最长的铁路：京9铁路实现全线开通运营。随着社会的进步，汽车越来越多，于是开始修建高速公路。高速公路是1个国家交通现代化的主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的1项指标。我国第1条全线通车的高速公路：沪嘉高速公路建成通车。从此掀开了我国公路建设史上新的1页。
6、改革开放前
衣
虽然改革开放后，没有了布票，做衣服已经不是很普遍，更多人是去百货大楼买衣服穿。但是店铺很少。1个城镇只有1两家百货大楼。可是现在的商店到处都是，还分出了品牌店,老年店，裤子专卖店等等80年代初，棉布衣已经渐渐退出了人们的视线，取而代之的是1些化纤面料：的确良（1种化纤面料），2合1，3合1。而如今，各种面料的衣服应有尽有，退了休的棉织衣料也成为最舒适的面料。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。女主角新颖的时装，都令人产生耳目1新的感觉。戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为年轻人的时尚。喇叭裤也因此流行1时。当然，那时候最普通的还是类似于中山装的的褂子。现在人们的衣服样式多了，挑选起来更自主了。当时，虽然是不愁吃不愁穿，但没有更多的钱花在衣服上，衣服的质量也不高，常常是开了线，撕裂了布，洗1洗，鲜艳的颜色也掉了下来。人们的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出现了衣服泛滥的情况，看看现在的孩子，哪1个不是1橱子衣服？
小结：改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。而到了9十年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用1种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为1种时尚。
食
有1句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。记得在1个小品里，1位老爷爷向他的孙子讲述粮票的故事。可见粮票是当时解决温饱的重要物品。因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。1直到8十年代，粮票还在使用。20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。当然，从“食”的变化中，可以反映出1个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。50年代初，我国粮食短缺。3年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
小结：改革开放初期，人民生活得到改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。到了90年代，不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。食，已经不单单是生活的温饱品，渐渐变成了1门艺术，1门文化。
改革开放初期，样式统1单调的平板房取代了房屋破旧，年久失修，岌岌可危的破旧民居。1片片的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。但住房仍是1个大问题。90年代开始，国家开始兴建经济适用房，为中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。这种房屋有独立厨房、厕所，有上下水道的，质量有保障、小区环境优美、购物交通也方便。如今，居住面积扩大，居住条件有了明显改善人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。住，也成为人们最基本的生活条件。
小结：当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，1览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
行
出行，是人们生活中必不可缺的1个环节。买东西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用1种代步工具。从最早到的步行，到马车，牛车，再到汽车，火车，无不体现1种时代的进步。改革开放前，最主要的交通工具是自行车。中国也被称为是自行车王国。但当时的道路建设也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，这给人们的日常生活带来了很多不便。到了80年代末，中国人口众多，坐火车出现了“买票难，乘车难，运输难。”并且，速度也非常慢，妈妈在上大学的时候，从济宁坐车到青岛，过了十几个小时才到。而现在，仅仅需要4至5个小时。于是，国家开始兴修铁路。1996年9月1日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、1次建成里程最长的铁路：京9铁路实现全线开通运营。随着社会的进步，汽车越来越多，于是开始修建高速公路。高速公路是1个国家交通现代化的主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的1项指标。我国第1条全线通车的高速公路：沪嘉高速公路建成通车。从此掀开了我国公路建设史上新的1页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。现在我们看到大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。公交路线增多、设施改善；火车中也加入了新伙伴：D字头列车，磁悬浮列车也研制出来了，正在普及中；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。不仅如此，车多了起来，道路也更平坦更宽阔了。出行的方便快捷，只是旅游业也迅速发展起来了
小结：随着生活的进步，人们的出行更为方便，虽然便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，国家迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。但这1切，也是发展中国家向发达国家过渡的必经之路。在不久的将来，地球在我们眼中会越来越小，周游列国再也不是梦。
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