纯电动汽车哪个牌子质量最好,华晨携手新日，首款电动车下线，剑指五菱宏光MINI
1、纯电动汽车哪个牌子质量最好
纯电动汽车哪个牌子质量最好 1辆纯电驱动的新能源汽车,消费者最为关心的就是续航能力，以下是我为大家整理的纯电动汽车哪个牌子质量最好，仅供参考，希望能够帮助到大家。 纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇1
1、比亚迪 众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之1，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。
2、蔚来汽车 蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之1，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES
8、ES
6、EC63款量产纯电动车型。
3、小鹏汽车 小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等3位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。
4、广汽新能源 广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX3款车型，其中埃安Aion LX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。
5、欧拉 欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新1代消费者带来1系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫4款车型。 纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇2
1、汉 比亚迪汉是1款比亚迪旗舰级轿车，分为EV同DM两个版本，两者在外观造型上并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，0百公里加速仅需3.9秒。
2、唐新能源 30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言1点都不夸张，对于这款车来说，底盘性能、操控性能都不是特别重要，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是1辆性能车只管加速就好。
3、宏光MINIEV 自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，然而被突然杀出的5菱宏光MINI EV强势碾压，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜大哥大。说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的5菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面5菱宏光MINI EV确实是1辆极具诱惑力的车！
4、欧拉好猫 按照欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌本次推出的可以说是更趋近于完美的电动车，不仅仅是刚刚够用的新能源车，但十几万的落地价其实要应对的竞争也不1般，就像哪吒V、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是只换了1身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是1辆值得买的车了。
5、小鹏汽车P7 作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，譬如封闭式中网设计，和很多新能源车型1样，走着独特的路线。并且车内也给人感觉简洁，整体营造出北欧风格的座舱氛围。NEDC里程超过了7百公里，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。 纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇3
1、特斯拉 特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model
3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。
2、蔚来 蔚来(NIO)的'意思是a new day：新的1天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。
3、小鹏 小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同1跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G
3、小鹏P7。小鹏的定位是12线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年1直处于亏损状态。
4、理想 蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“3驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的1款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了1款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第1次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。
5、比亚迪 作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续5年夺得全国销量第1以及连续4年全球销量第1。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的3元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。3者进行针刺实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此，依然需要后续的市场检验。
6、威马 威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX
5、EX6。威马自创立之后就1直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延，威马的存亡就很难判断了。
7、广汽新能源 广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）以及传祺GE3。总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
8、北汽新能源 作为广汽新能源的老对手，两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型：EC系列、EU系列、EX系列。不过在2020年后的这波比拼中，北汽新能源的销量却1路只下。对比广汽新能源，市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯1可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。
9、吉利 吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有1席之地，很大1部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。 1
0、奇瑞 奇瑞的电动车型算是在国产市场杀出重围的，主要的新能源车型有eQ
1、艾瑞泽e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞泽5e。奇瑞车型的价格普遍便宜，几乎在售价区间内没有竞争对手。空间、内饰方面表现只能说是差强人意，但是在充电、隔音、操控以及续航里程方面把控的不错。销量1路高歌，小蚂蚁更是赢得了同级别细分市场的认可。总结起来，奇瑞汽车没有堆积惊艳的高科技，但是使用起来让车主不会感到不适。再加上价格这个巨大诱惑，这些因素都促成了奇瑞新能源汽车的好成绩。
2、华晨携手新日，首款电动车下线，剑指5菱宏光MINI
近日，关于又1家新能源汽车引起关注，造车主体是1家电动自行车企业，还与陷入破产边缘的华晨汽车有关。从消息来看，华晨新日新能源汽车是华晨汽车与新日电动车合资公司，首款车103/103A将于12月2日正式下线，定位为微型电动车，有两种外观造型，1种是比较保守的设计风格，大灯、雾灯以及尾灯均为圆形设计，前格栅为点阵造型，设计是属于比较保守系列。另1种车型则是完全封闭的车头造型，大灯设计也变更为线条样式，同时采用的是贯穿式尾灯设计。新车尺寸为长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，从尺寸来看，宏光MINI EV尺寸2917mm*1493mm*1621mm，轴距为1940mm，两者应该同1级别，比5菱宏光MINI EV略大1圈。此外，新车搭载远东电池江苏有限公司3元锂离子电池组，和功率为45千瓦永磁同步电机，续航里程在300公里左右，最高时速为100公里/小时，新车有望于明年年初量产交付。众所周知，新日集团是1家电动车研发生产销售企业，拥有电动自行车与摩托车、新能源汽车两大业务板块。同时，也是1家在A股上市的电动自行车企业。早在2018年8月，华晨集团与新日集团签署战略合作框架协议，暨华晨新日新能源汽车项目签约仪式举行，携手开展战略合作，拓展新能源汽车市场。签约后，华晨前董事长祁玉民顶着炎炎烈日和40度的高温，考察了新日汽车研究院、新能源汽车新工厂建设现场，并对未来双方合作充满信心。通过与华晨集团的合资合作，实现了从电动自行车到电动汽车转变，是新日集团旗下新能源汽车板块业务发展的重要突破，能获得新能源汽车生产的核心资质，3款车正在设计开发，自主研发的厢式物流车已实现生产销售。签署合作协议，历经两年售车车型即将下线，可是如今华晨却高筑债墙，并被申请破产重组。除了宝马品牌，其他品牌几乎全部沦陷。可以说，华晨新日电动车生不逢时。今年7月份，两组华晨新日旗下纯电动微型车的专利图片漏出，新车采用新日电动车Logo，尾部有华晨新日的尾标。从当时消息来看，华晨新日无锡国产项目总用地面积393.6亩，新建厂房面积12.2万平方米，1期规划产能5万台。工厂计划在2020年初封顶，并于4月推出第1台量产试制车。5菱宏光MINI EV上市以后热销，已经超越特斯拉，成为新能源汽车榜首。华晨新日微型电动车上市以后，凭借电动自行车1500家销售渠道和5000家网点，与5菱宏光MINI EV展开竞争。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、mini纯电动版中国上市时间
mini纯电动版中国上市时间预计为2023年。MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，根据宝马官方的消息，纯电MINI要到2023年才会正式发布，预计国内与海外会同步发布。mini简介 “MINI”是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的1款汽车品牌，这个汽车品牌专注于打造1款风靡全球，并且非常有个性的小型两厢车。2000年旧款Mini停止生产，Mini名车品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。
4、性价比高的纯电动汽车
纯电动汽车比较好的有特斯拉Model
3、比亚迪汉、唐新能源、秦新能源、宏光MINIEV等。
1、特斯拉Model3Model3是1辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到1些有别于其它车的地方，它的设计也引领了1阵潮流。现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择；即便很多人吐槽它的做工，但还是能稳居每月新能源销量排行榜第1的位子，这不是典型的“嘴上说不要，身体却很诚实”的例子吗？
2、比亚迪汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上有1定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、唐新能源30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说1点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是1台无情的加速机器，只管加速就好。
4、秦新能源比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之1，经常名列新能源车销量排行榜前3名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。
5、宏光MINIEV打败特斯拉Model3的不是什么豪华电动汽车，而1款起售价为2.88万的买菜车；7月上市的5菱宏光MINIEV，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。说实话，价格低、定位准、续航够的5菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，5菱宏光MINIEV依旧是1辆极具诱惑力的车！纯电动汽车纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
5、新能源纯电动汽车排名
新能源纯电动汽车排名前5有宏光MINIEV、Model
3、蔚来ES
6、蔚来ES8和小鹏汽车p7。
1、宏光MINI EV自特斯拉Model 3国产以来，月销很高基本是基本常态，但7月上市的5菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的5菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其他又优势来看，5菱宏光MINI EV依旧是1辆极具诱惑力的车！
2、Model 3Model 3是1辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到1些有别于其他车的地方，它的设计也引领了1阵潮流。
3、蔚来ES6蔚来ES6是1款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这1方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8蔚来ES8是1款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有1个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不1定就是节能的。
5、小鹏汽车p7定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型1样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观1样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、微型车市场搅局者，5菱首款纯电动车——宏光MINI EV亮相！
在大多数人的印象中，5菱宏光1直都扮演着“货拉拉”的角色！不谈颜值，只谈实用，于是，它被我们贴上了“神车”的标签。不过，宏光MINI EV的到来，可能会改变你对“神车”的看法！因为今天宏光不但可以扮演大叔，TA还还可以卖萌！宏光MINI EV亮相，卖萌的电动车来了日前，上汽通用5菱官方再次发布了旗下全新纯电动车官图，通过官图不难看出，这1代车型被正式命名为宏光MINI EV。单看外观不看车标，其实很难让我们将它与上汽通用5菱联系起来，甚至还有点本田下1代飞度车型的味道。在设计上，新车采用了方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。方块的棱线造型与此前上市的5菱宏光PLUS非常相似！与现款宏光的造型有所不同，宏光MINI EV采用了极其厚重的设计，贯穿式的直线横穿左右大灯，使得前脸融为1体。同时，封闭式的格栅，搭配上5菱的红色logo，也进1步地提升了整车的设计感。为了做到与前面保持1致，新车的侧面同样进行了直线处理。双色车身搭配悬浮式车顶设计，也让这台车显得十分呆萌。根据此前申报信息显示，新车定位为4座微型车，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，不过比起同门兄弟宝骏的E10
0、E200和E300都更长。 目前这台车并没有提供太大的内饰布局，不过从宣传图可以看出，宏光MINI EV配置了旋钮换挡、电动车窗等，并且在车门、中控等区域还引入了少数储物箱。同时，为了给用户提供更大的载物空间，这款车的第2排座椅还可以整体放倒，这1点设计还是非常“宏光”的！至于动力和价格方面的信息，目前没有太多的曝光！不过按照计划，这台车很有可能在今年下半年上市，不得不承认，宏光MINI EV的到来，将更好地完善5菱家族的产品布局！卖萌的设计风格，也比较符合现阶段都市年轻消费群体的需求。搅局微型车市场，宏光MINI EV前景可期在2019年末，工信部发了1篇名为《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的征求意见稿，在此文件中提到，未来15年里，中国的新能源汽车核心技术要达到国际领先水平，到了2035年，路面的纯电动车将会成为市场主流！其实，相比靠政策的大型纯电动车，小型纯电动车更多时候还是跟随消费者的需求，而处于A00级的微型纯电SUV就属于小型纯电动车之列！伴随着政策的逐步完善，纯电动车行列的“明星”也都日新月异！在2017年，市场上的微型纯电动车的市场占有率达到了69%，而到了2019年，随着众多品牌推出颜值更高，续航里程更高的纯电动轿车、SUV以后，国内微型纯电动的市场占比直接回落到了30%以下。在这其中还有1个很重要的原因，那就是微型纯电动车的补贴下滑。目前，在市面上销售较火的微型纯电动车有宝骏E100/E200和奇瑞EQ1等，它们除了在自己的大本营有销量以外，在1些低速电动车市场较空白的地方，也存在着大量的消费需求。不过还有1个难题摆在了所有厂家面前，那就是新能源的补贴政策，目前，新能源补贴已经将续航门槛调整到了250km，也就是说上市的新车必须具备1定的续航里程，消费者才可以获得购车补贴！另1方面，国内不少品牌车型的新能源汽车还在分时租赁、共享出行等领域得到了发展，所以宏光MINI EV在推出来以后，还是可以抢占1波市场红利，毕竟现阶段的宝骏微型车在市场上还是比较热销的。消费升级的今天，相比合资车的品牌，大家更多的还是在关注自主品牌车型的品质与口碑！在口碑上，宏光MINI EV丝毫不占弱势，“5菱神车”的标签本身就自带热度！而此刻，大家等待的就是宏光MINI EV量产以后的品质！市场销量下滑，转型迫在眉睫市场瞬息万变的今天，转型对于1个品牌十分重要！“人民需要什么，5菱就造什么”，这是1个关于口罩的热搜，而背后的“主角”就是5菱！当然，我们说的5菱转型，除了做口罩，还有就是造车！在我们的日常生活中，“消费升级”经常出现在媒体报端，而伴随着消费升级，以“面包车”为出发点的上汽通用5菱在新新形势下也面临着巨大的销量危机！根据乘联会此前数据统计，2019年全年，上汽通用5菱累计销量979082辆，同比下降27.8%。其中，宝骏品牌销量604204辆，同比下降31.3%，5菱品牌销量374878辆，同比下降21.3%。不过在2019年，上汽通用5菱除了推出5菱宏光PLUS车型以外，还推出了新宝骏品牌，并发布了旗下首款产品——新宝骏RS-5车型。目前，5菱在大家心中的微车形象早已根深蒂固，加上自主品牌的不断向上以及中高端品牌的价格失守不断下探，中级车市场的竞争也越来越激烈！或许，对于5菱品牌而言，发展新能源才是后期的市场主流！首先，5菱品牌在微车领域已经获得了不错的口碑，而微型纯电动车用户与自己品牌的前在用户存在1定程度的重叠；其次，微型纯动车领域的竞争相比中级车更小，更利于自主品牌的向上发展，所以微型纯电动车宏光MINI EV的到来，将为上汽通用5菱再次注入新鲜血液！写在后面的话通则变，变则达，对于上汽通用5菱而言，想要通过品牌高探转型无疑困难重重！不过，宏光MINI EV的到来，将让品牌以定位更低、受众更广的微型车为切入点，进行品牌“2次升级”。可以肯定的是，宏光MINI EV的上市，微型车市场的搅局者会再添1员！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
