2022新能源汽车正在淹没传统豪华品牌,造车新势力上半年成绩单出炉：埃安夺榜首，小鹏狂跌

1、2022新能源汽车正在淹没传统豪华品牌

2022 年，汽车行业在疫情中已经度过了两年，这两年我们看到有新生品牌如哪咤、蔚来等车企的崛起，更多边缘车企开始找寻退路，众泰、力帆、海马等1众车企纷纷退市，JEEP、讴歌等老牌合资车企也逐渐淡出中国市场，但这两年的豪华汽车却有1枝独秀的感觉。

BBA集体失速

乘联会数据显示，2020 年国内豪华车市场销量为 279 万辆，同比增幅高达19.9%2021 年继续同比增长 4.9%。但到了 2022年，上半年国内豪华车市场0售 126.5万辆同比下降 14%，降幅大于行业平均水平从今年3月开始豪华车的销量持续多。

2、造车新势力上半年成绩单出炉：埃安夺榜首，小鹏狂跌

文 | Autodealer综合

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7月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度以及2023年上半年交付量。从统计的排名榜来看，6月仅小鹏汽车交付量不足万辆，其余车企交付量均超万辆，其中，理想汽车1骑绝尘，以32575辆的交付量位居国内造车新势力榜首，小鹏汽车则垫底，6月仅交付8620辆。

而从2023年上半年来看，理想汽车依然位居榜首位置，并且上半年累计交付量已超2022年全年，而小鹏汽车同比下滑39.99%，由去年同期的销冠变为垫底。

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