东风风神奕炫三大件怎么样？东风风神奕炫三大件哪产的,东风风神功能介绍？

1、东风风神奕炫3大件怎么样？东风风神奕炫3大件哪产的

东风 风神 奕炫 定位为1台运动紧凑型车，年轻化的设计和较低的入门售价令它备受瞩目。只是东风风神本身品牌影响力较弱，如果3大件没有竞争力的话很难与竞品竞争，那么究竟东风风神奕炫3大件怎么样？ 东风 东风 东风 奕炫 奕炫 东风风神奕炫3大件怎么样？ 东风风神奕炫3大件怎么样？ 发动机： 风神奕炫提供1.0T和1.5T两种发动机，1.0T发动机代号为DFMC10T DS ，最大能提供125马力和196牛米扭矩。1.5T发动机代号为DFMA15T最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米。 发动机： DS DS 这两款发动机都是东风自主研发的，在动力参数上1.0T发动机表现优秀，只是3缸的设计令它的竞争力有所下降。1.5T发动机动力参数比主流水平要低，总的来说这两款发动机没有太大的亮点。 变速箱： 奕炫除了最低配采用5速手动挡之外，其余车型都采用了格特拉克的6速湿式双离合。无论哪种模式下，低挡位换挡时变速箱都会略有顿挫感，这是许多匹配格特拉克DCT变速箱车型的通病。而且这款变速箱降档很慢，通常要等两秒才反应过来。 变速箱： 底盘： 奕炫前 悬挂 采用了麦费逊式 独立悬挂 ，后悬挂采用扭力梁形式。对于1台10万级别的自主车型来说没有用上后独立悬挂确实有点可惜。悬挂的初段阻尼比较硬，车辆行驶在细碎路段时颠簸明显，调教比较1般。 底盘： 悬挂 悬挂 独立悬挂 独立悬挂 东风风神奕炫3大件哪产的 东风风神奕炫3大件哪产的 奕炫的1.0T发动机（DFMC10TDS）和1.5T发动机（DFMA15T）由东风动力总成工厂负责生产，6速湿式双离合由格特拉克（江西）传动系统有限公司生产，底盘则来自CMP平台。 奕炫车型在设计上十分年轻化，但在动力和变速箱的匹配上做得不够完善，10万级别自主车型中竞争力比较有限。

2、东风风神功能介绍？

东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源3线并进；2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

3、东风风神价位属于什么档次？

东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居核心地位，东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品究发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源3线并进，2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上望造年轻，时尚的全新品牌形象。2020年东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

4、东风风神和东风导弹是不是1个厂家

不是的。 东风风神只是1个生产汽车的国营企业，而东风系列导弹是个武器系统的名字,就像长征系列火箭1样。 东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源3线并进；2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

5、东风风神ax5质量怎么样？

东风风神第3款SUV，AX5是面向8

5、90后“新主流”族群量身打造的1部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为1款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT。

6、东风风神奕炫3大件怎么样？东风风神奕炫3大件哪产的

东风 风神 奕炫 定位为1台运动紧凑型车，年轻化的设计和较低的入门售价令它备受瞩目。只是东风风神本身品牌影响力较弱，如果3大件没有竞争力的话很难与竞品竞争，那么究竟东风风神奕炫3大件怎么样？ 东风 东风 东风 奕炫 奕炫 东风风神奕炫3大件怎么样？ 东风风神奕炫3大件怎么样？ 发动机： 风神奕炫提供1.0T和1.5T两种发动机，1.0T发动机代号为DFMC10T DS ，最大能提供125马力和196牛米扭矩。1.5T发动机代号为DFMA15T最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米。 发动机： DS DS 这两款发动机都是东风自主研发的，在动力参数上1.0T发动机表现优秀，只是3缸的设计令它的竞争力有所下降。1.5T发动机动力参数比主流水平要低，总的来说这两款发动机没有太大的亮点。 变速箱： 奕炫除了最低配采用5速手动挡之外，其余车型都采用了格特拉克的6速湿式双离合。无论哪种模式下，低挡位换挡时变速箱都会略有顿挫感，这是许多匹配格特拉克DCT变速箱车型的通病。而且这款变速箱降档很慢，通常要等两秒才反应过来。 变速箱： 底盘： 奕炫前 悬挂 采用了麦费逊式 独立悬挂 ，后悬挂采用扭力梁形式。对于1台10万级别的自主车型来说没有用上后独立悬挂确实有点可惜。悬挂的初段阻尼比较硬，车辆行驶在细碎路段时颠簸明显，调教比较1般。 底盘： 悬挂 悬挂 独立悬挂 独立悬挂 东风风神奕炫3大件哪产的 东风风神奕炫3大件哪产的 奕炫的1.0T发动机（DFMC10TDS）和1.5T发动机（DFMA15T）由东风动力总成工厂负责生产，6速湿式双离合由格特拉克（江西）传动系统有限公司生产，底盘则来自CMP平台。 奕炫车型在设计上十分年轻化，但在动力和变速箱的匹配上做得不够完善，10万级别自主车型中竞争力比较有限。