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1、日产(进口)贵士音响怎么样

【最满意的1点】贵士最大的优点就是1个字--静!这么大的车,3.5的发动机,打着火停在那就像没打火1样,1点声音都没有,好几次下车没熄火了都!跑起来发动机声音也极小,很适合长途时休息!【最不满意的1点】车虽然大,但空间真心1般!而且第2排座椅不能180°转过来,不是很方便,座椅也不是特别舒服,不是航空座椅也不像其他高端商务车的座椅有按摩或其他功能,这点希望能改进!【空间】驾驶位空间不错,186cm的我头部和腿都有很大空间,第2排也不错,1点局促感都没有,第3排略差,没有想象的大,印象中好像还没有本田奥德赛的宽裕!但还说得过去,座3个成年人会有点挤,小朋友当然没问题!【动力】个人觉得在商务车中已经算好了,3.5L 264马力 V6发动机配合cvt无级变速器。加速和操控都还不错,跑了几次高速了,速度还是相当满意的!【操控】cvt无级变速箱的操控没问题,也没有换档的顿挫感,对油门的反应还是很灵敏的,转向也很好,车很大,但可以过很小的弯,方向盘好像比1般的车可以多转1点,调头什么的都很方便。【油耗】油耗还在可以接受的范围内,毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的,市区大概是15个左右,高速应该在10个多吧。还在磨合中,应该可以再低点!【舒适性】买这种车应该都是奔着舒适性去的!5.1的车长,2米的车宽,想做的不舒服都难,后两排座椅可以完全放倒,整个后排会变成1张巨大的双人床,应该能做很多事的。。。【外观】在这些高端商务车中个人比较喜欢贵士的风格,虽然是日本车但很美国的设计还是很养眼的,外观个人觉得可以打90分以上!【内饰】可以接受,米色的内饰也很耐看,配置应该算1般,但该有的基本都有了!【性价比】60几万的商务车,贵士的定价在国内还是偏高的,如果是国产合资车的话,这种配置加尼桑的品牌影响力,觉得40左右应该是合理的价位,算了,谁让选择太少呢,就花钱买个特别吧!【其它描述】好像中规版的要上市了,贵士应该会在中国的市场占不少份额!。

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天籁只能放CD的,除了2.0高配的及2.5高配的,不过那些也没几个人买。你想播放VCD,可以装个导航1体机,那样就能播放了。

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QUEST(贵士)是1款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计,位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV,具有北美汽车所特有的宽敞空间,强劲动力和极具吸引力的外型设计,同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格,QUEST(贵士)在北美市场深受MPV消费者的喜爱,2004年度在北美及墨西哥的销量突破4万台,自2003年在北美上市以来,累计销量超过10万台,是MPV市场中最炙手可热的车型。 在中国,QUEST(贵士)为MPV消费群体中追求生活品质的私有中小企业主和具有实力的大型公司客户提供了1个完美的选择,因为他们富于创新,懂得欣赏和品味生活,喜欢尽情享受驾驶乐趣,并希望通过MPV充分展现活力与现代气息,而这1切恰与QUEST(贵士)豪华精准的创新设计和性能,以及高雅从容的贵族气质相吻台。 时尚尊贵,表里如1 QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身,独特的SkyView全景车顶,全电动5门设计,尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰,为其营造出华贵典雅的氛围,结合超凡卓越的驾驶性能,带来外表、内涵并重的理想坐驾,彰显卓尔不凡的气质,让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。 7种可供选择的车身颜色,或动感、或沉稳、或另类、或时尚,为商务使用和私人家用提供了更多的选择,亦是目前MPV市场中提供车身选择颜色种类最多的1款。除了丰富的可选颜色,QUEST(贵士)的内部设计也别具1格,捋仪表盘从方向盘的正前方移至方向盘的右侧,排档杆的“地位”升至操作台上,与众操作旋钮“并驾齐驱”。QUEST(贵士)设计新颖时尚并极富人性化,因而带来与众不同的驾驶乐趣。 空间宽敞,配置豪华 QUEST(贵士)车身全长5185mm,全宽1972mm,高1873.5mm,轴距3150mm,车内有效空间达到6立方米,为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间,车内第2排和第3排的座椅可以倾斜、平放之外,第2排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间,从而满足各种需求的空间组合,车内采用全真皮座椅,驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑,并有电加热功能,给驾驶者带来舒适的乘坐环境。 车内配备的BOSE高级音响系统,l0个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果,DVD系统连双屏幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间,让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。 性能强劲,安全舒适 QUEST(贵士)配备了NISSAN著名的VQ系列发动机,该型号发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”世界十6最佳引擎大奖。而QUEST(贵士)搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机,为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受,同时,QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统,配合防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配(EBD),车辆动态控制系统(VDC),牵引力控制系统(TCS),制动辅助系统(BA)于1身,在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。 QUEST(贵士)配备了双前安全气囊,前座椅侧安全气囊,帘式安全气囊和预张紧器前安全带,提供强大、人性化的保护,经特别设计的帘式安全气囊(前排、第2排和第3排)在汽车受到撞击时,会自动从车顶张开落下,为驾驶者、前座以及第2排、第3排两侧的乘客头部提供保护,避免头部受到撞击,从而量大程度的降低受伤的机会。 QUEST(贵士)在今年4月的上海国际车展上首次公开亮相,获得好评如潮。

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音频输出线松了。

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【最满意的1点】空间比较大。买车之初对比过好几款MPV,丰田塞纳 艾尔法 唯雅诺 贵士。重点考虑的是美规塞纳 唯雅诺和威霆,艾尔法和贵士有点超预算。朋友有台3.54驱塞纳,每排的乘坐空间都特别大。而且后备箱底部不是平的,是下凹的,放1.3m的高尔夫球包可以直接竖在那里。当然,塞纳只能说和唯雅诺在空间可能比较接近,但是和威霆这款加长版V级车相比,还是偏小1些。在前面3排都调整到很舒适的空间的情况下,威霆的后备箱还能轻松容纳下6个1.3m*0.4*0.3高尔夫球包,以及对应的7位乘客的简单行李。总结1下,除去GMC、福特的那种大号房车,威霆可以说是市面上空间最大的MPV。关键还有1点,这么大的车子C1能开,我买的是7座版,高速算1类,和小型车1样收费。 【最不满意的1点】很难说最不满意的算哪1点。这种级别的MPV是没有性价比可言的。而且买车之初差不多价格的但又有1定品牌的车子可对比的车子不多。仔细权衡下来,应该说外观和内饰是比较坑的。35w以上的车子,连个铝合金轮毂都没标配、车身油漆都只上1半等等。除此之外这个车子原车异味也相当的重,1股塑料味很明显。好在我后期内饰改装之后基本没啥异味了。

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