mini cooper 是哪个牌子旗下的车?minicooper是什么牌子的车?

mini cooper 是哪个牌子旗下的车?



1、mini cooper 是哪个牌子旗下的车?

现在它是宝马旗下,以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。   宝马 mini cooper 的传奇历史   第1部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,BMC决定生产1种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和1些行李物品。   在这个思路下,他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式,散热器左置的设计方案,最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米,宽1.41米,高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有1张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.   由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产,后来统1成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为1款有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.   1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机,命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进,Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.   为了吸引不同的客户,MINI还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年,迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。   70年代,种种因素使Mini的生产大受影响,其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.   80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆,虽然做出了种种努力,但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续,Mini又更名为罗孚Mini,从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本,从救护车、皮卡到军用汽车等等。   79年 mini 20周年   周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作   后续作品的设计也1直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回1直受到追捧的原因了。   92年,诞生了Mini 敞篷车型,售价在12000英镑(18882美元),是当时最贵的Mini。   1994年,宝马控股罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。   前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权,开始提供包括1款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件,Mini车型终于真正和John Cooper携手合作,Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW,所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini,当你看到JCW Mini的时候,你看到的绝对是Mini的精品。   2000年12月24日,John Cooper也离开人世,就像命中注定1样。老Mini和John Cooper同时离去。   宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热,Mini是许多人迷恋的对象,为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。   于是就有了现在的 BMW mini。

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2、minicooper是什么牌子的车?

现在它是宝马旗下,以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。宝马 mini cooper 的传奇历史第1部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,BMC决定生产1种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和1些行李物品。在这个思路下,他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式,散热器左置的设计方案,最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米,宽1.41米,高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有1张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产,后来统1成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为1款有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机,命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进,Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.为了吸引不同的客户,MINI还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年,迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。70年代,种种因素使Mini的生产大受影响,其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆,虽然做出了种种努力,但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续,Mini又更名为罗孚Mini,从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本,从救护车、皮卡到军用汽车等等。79年 mini 20周年周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作后续作品的设计也1直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回1直受到追捧的原因了。92年,诞生了Mini 敞篷车型,售价在12000英镑(18882美元),是当时最贵的Mini。1994年,宝马控股罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权,开始提供包括1款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件,Mini车型终于真正和John Cooper携手合作,Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW,所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini,当你看到JCW Mini的时候,你看到的绝对是Mini的精品。2000年12月24日,John Cooper也离开人世,就像命中注定1样。老Mini和John Cooper同时离去。宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热,Mini是许多人迷恋的对象,为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。于是就有了现在的 BMW mini。

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3、mini cooper 是哪个牌子旗下的车?

现在它是宝马旗下,以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。   宝马 mini cooper 的传奇历史   第1部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,BMC决定生产1种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和1些行李物品。   在这个思路下,他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式,散热器左置的设计方案,最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米,宽1.41米,高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有1张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.   由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产,后来统1成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为1款有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.   1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机,命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进,Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.   为了吸引不同的客户,MINI还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年,迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。   70年代,种种因素使Mini的生产大受影响,其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.   80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆,虽然做出了种种努力,但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续,Mini又更名为罗孚Mini,从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本,从救护车、皮卡到军用汽车等等。   79年 mini 20周年   周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作   后续作品的设计也1直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回1直受到追捧的原因了。   92年,诞生了Mini 敞篷车型,售价在12000英镑(18882美元),是当时最贵的Mini。   1994年,宝马控股罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。   前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权,开始提供包括1款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件,Mini车型终于真正和John Cooper携手合作,Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW,所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini,当你看到JCW Mini的时候,你看到的绝对是Mini的精品。   2000年12月24日,John Cooper也离开人世,就像命中注定1样。老Mini和John Cooper同时离去。   宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热,Mini是许多人迷恋的对象,为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。   于是就有了现在的 BMW mini。

MINI汽车怎么样



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时尚 个性首选,外形方面很复古,很独树1帜。内饰也是很有家族风格,与传统意义的汽车略有不同。底盘调教很运动,也就是偏硬,开起来不是很舒适,也不安静,空间也不是他的强项。可依旧有很多白领小资喜欢它,尤其是受女性青睐,他们更多的是看重这款车的品味,英伦风格。就像喜欢某品牌的包包1样!~开这辆车就意味着时尚。mini和BMW有亲戚也是买它的1大原因。就这个车本身品质来看是很不错的。无论从设计感到机械感,到品牌。只是实用性比较欠缺。所以注定它是1款小众车型,也正因为这样。他成了个性的代言。

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现在它是宝马旗下,以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。宝马 mini cooper 的传奇历史第1部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,BMC决定生产1种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和1些行李物品。在这个思路下,他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式,散热器左置的设计方案,最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米,宽1.41米,高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有1张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产,后来统1成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为1款有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机,命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进,Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.为了吸引不同的客户,MINI还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年,迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。70年代,种种因素使Mini的生产大受影响,其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆,虽然做出了种种努力,但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续,Mini又更名为罗孚Mini,从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本,从救护车、皮卡到军用汽车等等。79年 mini 20周年周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作后续作品的设计也1直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回1直受到追捧的原因了。92年,诞生了Mini 敞篷车型,售价在12000英镑(18882美元),是当时最贵的Mini。1994年,宝马控股罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权,开始提供包括1款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件,Mini车型终于真正和John Cooper携手合作,Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW,所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini,当你看到JCW Mini的时候,你看到的绝对是Mini的精品。2000年12月24日,John Cooper也离开人世,就像命中注定1样。老Mini和John Cooper同时离去。宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热,Mini是许多人迷恋的对象,为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。于是就有了现在的 BMW mini。

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现在它是宝马旗下,以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。  宝马 mini cooper 的传奇历史  第1部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,BMC决定生产1种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和1些行李物品。  在这个思路下,他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式,散热器左置的设计方案,最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米,宽1.41米,高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有1张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.  由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产,后来统1成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为1款有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.  1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机,命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进,Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.  为了吸引不同的客户,MINI还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年,迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。  70年代,种种因素使Mini的生产大受影响,其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.  80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆,虽然做出了种种努力,但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续,Mini又更名为罗孚Mini,从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本,从救护车、皮卡到军用汽车等等。  79年 mini 20周年  周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作  后续作品的设计也1直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回1直受到追捧的原因了。  92年,诞生了Mini 敞篷车型,售价在12000英镑(18882美元),是当时最贵的Mini。  1994年,宝马控股罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。  前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权,开始提供包括1款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件,Mini车型终于真正和John Cooper携手合作,Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW,所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini,当你看到JCW Mini的时候,你看到的绝对是Mini的精品。  2000年12月24日,John Cooper也离开人世,就像命中注定1样。老Mini和John Cooper同时离去。  宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热,Mini是许多人迷恋的对象,为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。  于是就有了现在的 BMW mini。

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