国产汽车新能源排名？女士纯电动汽车排名十强
1、国产汽车新能源排名？
国产新能源电动汽车排名1：北汽新能源 截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。EC系列之所以能够在销量上遥遥领先，很大原因是补贴后售价，4.98-7.18万的低价足够吸引眼球，再加上续航可以应付城市上下班用车强度。对于日常家庭用车，北汽EC系列车型值得考虑。 国产新能源电动汽车排名2：比亚迪 如果不去相比单个车型的竞争力，比亚迪应该能够拿到第1名。在今年上半年的全球电动车销量中，比亚迪以微弱优势领先特斯拉，累计销量夺得全球电动车品牌销量第1名。比亚迪还是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。 国产新能源电动汽车排名3：奇瑞 在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之1，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。 国产新能源电动汽车排名4：吉利 虽然吉利在国内传统燃油车中已经是老大哥身份，不过在新能源汽车领域上，吉利并没有大刀阔斧，而是先打好基础。而且在新能源汽车领域，除了纯电动汽车，吉利还有1个杀手锏，那就是甲醇汽车，也就是以甲醇为燃料，相比传统燃油，甲醇燃料使用更安全和低排放。 国产新能源电动汽车排名5：荣威 上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也推出不少销量可观的电动汽车。并且荣威电动汽车有意往高端品牌发展，MARVEL X是荣威定位最高的纯电动SUV车型，凝结了上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术。从价格也可以看到，26.88-30.88万的价格，MARVEL X将会面对中高端纯电动车市场。 以上就是我们盘点的国产新能源电动汽车前5排名，当然还有很多优秀品牌没有介绍，比如广汽新能源、长安汽车等等。除了这些传统燃油车品牌开始向新能源领域发展，不少新兴造车新势力也在涌入市场，比如蔚来、拜腾、威马、法拉第FF等等，我们也希望国产新能源汽车能够有更大突破，质量越做越好。
2、女士纯电动汽车排名十强
女士纯电动汽车排名十强如下
1、欧拉好猫，欧拉好猫颜值不错，低配版续航里程400公里，中高配版续航里程500公里，而且欧拉好猫外观设计很圆润，车身线条流畅，内饰设计前卫时尚，采用双色设计，更符合女性审美，而且欧拉好猫车内空间并不小，家庭使用基本足够了，座椅做工也很精致，值得入手。
2、哪吒U，哪吒U外观设计很精致，作为新品牌，在国内销量还可以，而且续航里程400-610公里，这个价位还算是可以的，外观设计中规中矩，座椅采用黑色皮革装饰，车内空间也宽敞，搭载54KWH容量电池组，快充半个小时，慢充13个小时。
3、几何C，几何C是吉利旗下的新品牌，主打新能源车型，外观设计也很时尚，内饰设计很简洁，采用双辐式多功能方向盘，配备竖条液晶仪表盘，中控台配备悬浮式触控屏，座椅采用白色皮革装饰，搭载容量53KWH的电池组，快充半小时，慢充11小时，续航里程400-550公里。
4、比亚迪秦PLUS，比亚迪秦PLUS在国内销量还可以，颜值也不错，比亚迪就是靠新能源汽车打了翻身仗，连巴菲特都靠比亚迪的股价大赚了1笔，比亚迪秦PLUS内饰设计1般，车内空间也不错，最大输出功率100KW-145KW，快充仅半小时，续航里程400公里-600公里。
5、大蚂蚁，大蚂蚁是奇瑞新能源推出中型SUV，这个价位的中型SUV还是比较难得的，而且大蚂蚁续航里程也有510公里，相对同级别、同价位的车型来说，性价比是很高的，毕竟大蚂蚁空间不小，续航里程也不错。
6、本田MNV，本田MNV是东风本田的首款纯电小型SUV，作为传统口碑和造车能力很强的车企，本田MNV对本田来说也是1种市场考验，外观设计很类似燃油版车型，内饰设计采取非对称式设计，座椅采用紫色皮革装饰，搭载61.3KWH电池组，快充仅续航半个小时，续航里程480公里。
7、小鹏汽车G3，小鹏汽车G3作为造车新势力，汽车销量不错，在5月份销量大涨，可见小鹏汽车G3的竞争力很强，车头造型很圆滑，下进气口配备前置雷达探头，定位紧凑型SUV。
8、广汽埃安AIONS，广汽埃安AIONS外观设计很简洁，毕竟是从传统车企起步的，所以外观设计也有燃油车的印记，车内空间不错，布局层次分明，车内空间宽敞，搭载58.8KWH电池组，快充0.78小时，有点长，续航里程460-510公里。
9、丰田iA5，丰田iA5是丰田推出的紧凑型纯电轿车，外观设计很精致，内饰设计也很传统，座椅采用黑色皮革装饰，车内空间宽敞，只是价格相比同级别车型有点高，搭载58.8KWH电池组，快充0.57小时，慢充9.5小时，续航里程510公里。1
0、雪佛兰畅巡，雪佛兰畅巡全系续航里程都是410公里，续航里程并不高，但是颜值不错，而且车内空间很大，实用性也不错，搭载52.5KWH电池组，快充0.67小时，慢充8个小时。
3、2012电动汽车十大品牌排名？
NO1:陆地方舟（深圳市高新技术企业、广东省重点扶持高新技术企业、国家高新技术企业、亚洲名优品牌、院士专家工作站企业） NO2:比亚迪(5大电动汽车品牌，最具全球竞争力中国公司50强，中国汽车工业30强) NO3:奇瑞（十大电动汽车品牌，中国市场十大畅销轿车品牌，中国驰名商标，中国最有价值商标500强，国家节能环保技术研究中心，最具全球竞争力中国公司20强，行业领先品牌） NO4:吉利(中国企业500强,中国驰名商标,市场最具竞争力品牌之1,十大电动汽车品牌) NO5:长城(中国企业500强,中国500最具价值品牌,中国规模最大的民营汽车制造企业之1,长城汽车股份有限公司) NO6:长安汽车（全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，中国汽车行业前4位，重庆市工业企业50强之首） NO7:北京汽车(国内1流、具有国际影响力的大型汽车公司,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌,北京汽车股份有限公司) NO8:山东时风(中国驰名商标,中国名牌产品,国家级特大型企业,十大电动汽车品牌,行业著名品牌) NO9:众泰(国内发展最快的民营汽车制造企业之1,浙江省高新技术企业,行业影响力品牌,中国-众泰控股集团) NO10:益高（中国“质量信得过产品”、国家特种设备制造企业、全国索道与游乐设施标准化委员会单位会员、国内首个获世界范围内车辆识别系统认证电动车制造企业）。
4、国产汽车新能源排名？
国产新能源电动汽车排名1：北汽新能源 截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。EC系列之所以能够在销量上遥遥领先，很大原因是补贴后售价，4.98-7.18万的低价足够吸引眼球，再加上续航可以应付城市上下班用车强度。对于日常家庭用车，北汽EC系列车型值得考虑。 国产新能源电动汽车排名2：比亚迪 如果不去相比单个车型的竞争力，比亚迪应该能够拿到第1名。在今年上半年的全球电动车销量中，比亚迪以微弱优势领先特斯拉，累计销量夺得全球电动车品牌销量第1名。比亚迪还是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。 国产新能源电动汽车排名3：奇瑞 在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之1，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。 国产新能源电动汽车排名4：吉利 虽然吉利在国内传统燃油车中已经是老大哥身份，不过在新能源汽车领域上，吉利并没有大刀阔斧，而是先打好基础。而且在新能源汽车领域，除了纯电动汽车，吉利还有1个杀手锏，那就是甲醇汽车，也就是以甲醇为燃料，相比传统燃油，甲醇燃料使用更安全和低排放。 国产新能源电动汽车排名5：荣威 上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也推出不少销量可观的电动汽车。并且荣威电动汽车有意往高端品牌发展，MARVEL X是荣威定位最高的纯电动SUV车型，凝结了上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术。从价格也可以看到，26.88-30.88万的价格，MARVEL X将会面对中高端纯电动车市场。 以上就是我们盘点的国产新能源电动汽车前5排名，当然还有很多优秀品牌没有介绍，比如广汽新能源、长安汽车等等。除了这些传统燃油车品牌开始向新能源领域发展，不少新兴造车新势力也在涌入市场，比如蔚来、拜腾、威马、法拉第FF等等，我们也希望国产新能源汽车能够有更大突破，质量越做越好。
5、电车品牌新能源排行
电车品牌新能源排行：
1、蔚来汽车作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之1，蔚来汽车的实力很是雄厚，其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬；前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元，先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。
2、威马汽车威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第1家的造车新势力，可以说在市场中有着无可替代的地位；而且，作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌，威马在3电技术方面有着自己的坚持，主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系均是威马得以立足市场的核心竞争力。
3、比亚迪要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，譬如最新改款的比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且1直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。
4、吉利汽车吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。旗下博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
5、北汽新能源汽车在2019年，北汽新能源堪称业界的1匹黑马车型，北汽EU系列、北汽EC系列两款车型成为新能源汽车的两匹黑马，尤其是北汽EU系列更是拿下不俗的成绩。2019年北汽EU系列以11.12万辆的年销量成绩成为第1新能源汽车，遥遥领先排名第2的比亚迪元EV。
6、新能源汽车电池前十名品牌
新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。
1、宁德时代。作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯11家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
2、比亚迪。比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。
3、国轩。2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神。2015年算是力神发展史上极其重要的1年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢1步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航。作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛。深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛。国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之1。
8、威能。威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的3元电池。
9、微宏。微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收获颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。1
0、南洋科技。南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之1。
