同品牌全合成SL与SN机油可以混合一起用吗,两种不同牌子的汽车机油可以一起用吗？
1、同品牌全合成SL与SN机油可以混合1起用吗
同品牌机油不同级别的是不能混合使用，因为SL和SN其中添加的添加剂成份和比例都是不1样的，如果自己贸然混合使用导致不同机油在缸体高温的情况下发生化学反应，有可能会导致润滑效果下降、损毁发动机，混合使用机油还是不要去尝试的为好。
2、两种不同牌子的汽车机油可以1起用吗？
可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付1下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要1致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何1个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“3类油2次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是1样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是1样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（
3、
4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要1致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，2者“基础油”1样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。
3、不同品牌全合成机油混加吗？
可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付1下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要1致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何1个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“3类油2次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是1样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是1样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（
3、
4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要1致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，2者“基础油”1样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。
4、日系车全合成机油0W20用哪种品牌的好？
只要厂家的保养手册要求日系车使用0w-20机油，其实你用什么牌子的0w-20机油都没问题，可以满足发动机的需求。你可以自己选择。不同品牌的机油在性能上确实有1些差异，主要是机油使用的基础油和添加剂配方不同造成的。比如合成机油，分为全合成和半合成机油。合成机油有3种全合成，4种PAO全合成，5种酯类全合成，导致不同品牌机油的使用存在差异。5级酯合成机油抗氧化能力差，低温流动性差，不适合普通家用车。所以合成机油中的5级酯并不多。我们通常使用3种全合成机油和4种全合成机油。严格来说，全合成机油和半合成机油3种应该归为1类，都属于合成机油。只有4种PAO基础油的全合成机油才算是正宗的全合成。但由于3类合成机油的性能接近4类基础油，而成本只有4类基础油的1半，所以很多品牌都是用3类基础油加工全合成机油，比如壳牌、嘉实多、道达尔、化石、SK等等，都属于3类全合成机油。目前，只有少数品牌的顶级产品使用4种PAO基础油，如美孚1号、艾欣、Limo的能源系列、Novell、SRS、GS、Eni、国产统1AA系列等。PAO基础油最大的优势在于润滑性、抗氧化性、高温安定性、低温流动性和油品粘度指数，这些都优于3类基础油，缺点是声音稍大，成本较高。如果你比较注重动力和续航，可以试试美孚1号，非常优秀。如果想要更低的噪音，更好的清洁度，可以试试壳牌、紫冠、嘉实多。这方面这些品牌比较好。如果想油耗低1点，可以试试3越油和Nirishi油，这是日本原车油的OEM品牌。而日系品牌机油长期性能1般，6000-7000公里后开始下降，不适合追求长期性能和长寿命的人。
5、日系车全合成机油0W20用哪种品牌的好
日系车根据厂家保养手册只需要使用0w-20机油。其实可以使用任何品牌的0w-20机油都没有任何问题，可以满足发动机的需求。你可以自己选择。不同品牌的机油在性能上确实有1定的差异，这主要是由于机油中使用的基础油和添加剂的配方不同造成的。比如合成机油，有全合成和半合成机油。合成机油中有3种全合成，4种PAO全合成，5种酯类全合成，导致不同品牌的机油感觉不1样。由于抗氧化能力差，低温流动性差，合成机油中的5酯全部被赛车和改装车使用，不适合普通家用车，所以合成机油中的5酯并不多。我们通常使用3种全合成机油和4种全合成机油。严格来说，3种全合成机油和半合成机油应该归为1类，都属于合成机油，只有4种PAO基础油的全合成机油才算正宗的全合成。但由于3种合成机油的性能接近4种基础油，成本只有4种基础油的1半，所以很多品牌都用3种基础油加工全合成机油，如壳牌、嘉实多、道达尔、福斯、SK等，都属于3种全合成机油。目前顶级产品只有少数品牌使用4种PAO基础油，如美孚1号、爱信、Limo的能源系列、Novi、SRS、GS、Eni、国内统1AA系列等。PAO基础油最大的优点是润滑性、抗氧化性、高温稳定性、低温流动性和油品粘度指数，均优于3类基础油，缺点是噪音稍大，成本较高。如果你比较注重动力和长时间驾驶，可以试试美孚1号，很优秀。如果你想要更低的噪音和更好的清洁度，你可以试试壳牌、紫冠和嘉实多。这些品牌在这方面比较好。如果你想要更低的油耗，可以试试广广和新奇士机油，这是日本原装机油的OEM品牌。但是日本机油的长期性能1般，在6000-7000km时性能开始下降，不适合追求长期性能和长寿命的人。百万购车补贴
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6、两种不同牌子的全合成机油能不能混合用
不可以，因为两个品牌的机油有可能生产时用的基础油和添加剂是不同的，所以没办法混用。
