单电相机就要淘汰单反了，这次换代，国产品牌不知能不能占有一席之地？铸铁暖气片十大品牌在逐步淘汰吗？

1、单电相机就要淘汰单反了，这次换代，国产品牌不知能不能占有1席之地？

就是现在主流的小个头的卡片和大块头的单反，国产的相机本来就没有占什么席位。袖珍的单电相机要淘汰大块头单反相机，不是那么容易的，除非你能先把配套的各种镜头也做的那么小那么强，而这个是很难的。否则那些长枪短炮的镜头接在小小的机身上，要多别扭有多别扭。这个只能说是以后的趋势，要流行就不是1两年能搞定的哦！。

2、铸铁暖气片十大品牌在逐步淘汰吗？

铸铁暖气片劣势明显逐步被淘汰。在1段历环保的理念显得史时期，我国大多采用铸铁暖气片采暖，这种暖气片热惰性较好，安全可靠，使用年限长。然而限于自身材质，铸铁暖气片1般外观并不美观，耗费热能，且生产时易污染环境，与现代社会追求的个性、节能、格格不入，因此正逐渐被社会所淘汰，目前鲜有用户选购使用了。

3、热水器什么牌子好？家里旧的要淘汰了，对这方面不太清楚，知道的来说说。

海尔、方太、史密斯、美的都是现在被比较多人认可的燃气热水器，其实什么品牌好不是特别重要，只要是正规厂家生产的，1般都有保证的。我也是年初时候换的热水器，家有小孩，防止孩子洗澡的时候着凉，所以买热水器的时候就优先考虑即开即热的，当时买的是方太的即开即热热水器，用起来还不错。

4、中国自主品牌正在实行的“淘汰制”到底是什么？

淘汰制就是不足年产量不足20万辆的车企则会面临洗牌，其他品牌将会慢慢赶超。目前自主品牌正在面临最为严酷的“淘汰赛”，自主品牌乘用车40%市场份额这条红线已经失守，而不足年产量不足20万辆的车企则会面临洗牌，届时国内自主品牌市场会呈现出新的市场格局。此时，自主品牌必须积极自救，寻找新的出路，例如大力发展新能源市场、品牌和车型向上提升尝试进入中高端市场，扩大市场占有率等举措才能在残酷市场中生存。据不完全的统计，目前国内市场约有100多个乘用车品牌，但是大部分车企年产量规模不足20万辆，同时还有源源不断的新能源品牌诞生。在国内车市快速增长期间，这些年产量不足20万的车企还有1定的存活空间，不过当市场情况不好时，这些车企就面临生死存亡的阶段，同时也对自主品牌市场占有率造成了影响。现阶段，自主品牌大部分的产品还都集中在入门级或者低级别的车型，而中高端市场方面，自主品牌还1直处于努力尝试阶段，中高端市场的失利也是导致自主品牌市场占有率降低因素之1。另外，据了解国6排放标准的提前实施，也1定程度上影响了自主品牌整体销量。对于合资品牌来说，国外已有符合排放标准的技术，只需引进国内并加以改进便可轻松符合国6排放标准。但对于自主品牌来说，很多车企都需要投入大量的资金来进行技术改造。此外，还有部分规模较小的车企，想要从国5排放标准升级到国6排放标准还是1件比较困难的事情，而它们的销量或多或少的会对自主品牌市场占有率造成1定影响。

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5、铸铁暖气片十大品牌在逐步淘汰吗？

铸铁暖气片劣势明显逐步被淘汰。在1段历环保的理念显得史时期，我国大多采用铸铁暖气片采暖，这种暖气片热惰性较好，安全可靠，使用年限长。然而限于自身材质，铸铁暖气片1般外观并不美观，耗费热能，且生产时易污染环境，与现代社会追求的个性、节能、格格不入，因此正逐渐被社会所淘汰，目前鲜有用户选购使用了。

6、哪些汽车品牌未来很可能被淘汰？

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1、君马汽车长沙君马汽车销售有限公司是由浙江众泰汽车销售有限公司100%控股，严格意义来说，就是众泰旗下独立运作的1个品牌。只不过，自今年年初开始，关于君马汽车的负面新闻就层出不穷，先是变速箱问题断供自动挡车型，再到售后配件不足、经销商上门维权等等，几乎无1例外都反射出了君马汽车如今所面临的问题。如今，更是有君马汽车的内部销售人员爆料：“现在君马已经是个空壳公司，处于无人管理的无序状态，即使员工想要离职，都不知道找谁办理手续，只能寄希望于政府介入。”第
2、北汽银翔北汽银翔是北汽集团控股子公司，虽然背靠北汽这棵大树，曾经也因为幻速创造过销量奇迹。但是很可惜，曾经的辉煌并没能很好的持续下去。这几年，随着市场竞争的加剧，北汽银翔逐渐陷入了发展瓶颈，旗下车型销量全线溃败，早期热销的明星产品幻速S3现在月销量只有区区876台，而幻速S7也1样，仅仅802台，其他车型的数据更是难以入目。像S
7、S6这样的车型只有两位数的销量，更惨的是S2，单月销量才2台。这样的销量数据别说是利润了，给员工的工资都很难发出来，如今的车市颠簸浮沉，北汽银翔举步维艰。第
3、华晨华颂这个品牌是华晨旗下的自主汽车品牌，曾经的华晨宝马给华晨带来了巨额的利润，然而华晨自己的品牌却混得十分惨淡。尤其是华颂，虽然在2014年就成立了，但是多年来就1款产品，华颂7(参数|图片)。对于这款车，对外宣传是挂着华晨标的宝马MPV，然而很可惜，少了宝马这个标，华颂7还真的就是卖不动，起步价高达18万，这个价位它的竞争对手都比他强大太多，导致这个品牌去年整年就卖了4千多台，今年更是难，几乎是在用宝马的利润给它续命，然而今年车市的情况并不是很好，宝马还能给华颂续多久的命，真的不好说。第
4、力帆汽车前几年中国汽车行业的高速发展可以说是让不少品牌躺着都能把钱挣了，如今存量竞争的当下，自主品牌也进入了洗牌期，虽然这些车企的现状令人唏嘘，但是从这些品牌里面我们不难看出，导致他们进退维谷的原因无非就两个，第1就是没有抓住当下消费者的需求给自己准确的市场定位，第2就是长期以来几乎没有主动创新，几乎都是跟着大流走，别人上什么自己就跟什么，没有自己的新意，而在品质上，更是比不上合资品牌，到底用户购买回去后投诉率居高不下，败光了市场好感。