二手b级车首先什么品牌,B级车买什么品牌好啊？

1、2手b级车首先什么品牌

现在B级车市场保有量较高，2手车市场非常好卖的几款车有：本田雅阁、上汽帕萨特、1汽迈腾、丰田凯美瑞。这几款车虽然满大街都是，但是说明了这几款车确实很好。

2、B级车买什么品牌好啊？

斯柯达昊锐作为1款拥有77年悠久历史的豪华车型，底蕴实足，兼容斯柯达百年造车经验，近年又注入了德国大众的诸多尖端技术，出自高端B级车PQ46平台，是目前最受关注的B级轿车之1。 首先总结1下昊锐的亮点：高品质、注重细节、配置齐全、设计典雅、技术先进、性价比高，再有就是其是1款具有文化历史底蕴的车型。 昊锐作为1款欧系车，外观设计优雅时尚，平滑车身设计、讲究的烤漆，无1不在显示高端B级车型的定位。不论是家庭用车，还是商务应酬，昊锐都是非常合适的选择，实用且面子十足。 斯柯达B级轿车昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，同时内部空间也极为宽敞，且座椅材料非常讲究。乘坐舒适感1流，除了宽大的内部空间，它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的，中级车该有的豪华配置，在昊锐上我们都能见到。 TwinDoor双段式开启行李箱是昊锐的1大亮点，设计方便实用，带家人、朋友出去玩的时候不仅空间宽敞舒适，而且能够放下很多大件物品，商用和家用都可以。总体而言，将昊锐作为1步到位的选择很值，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。 昊锐已推出了1.4TSI，1.8TSI及2.0TSI3款不同排量的车型，并提供5速手动变速箱、Tiptronic 6速手自1体变速箱、7速DSG双离合手自1体变速箱3种变速箱选择，全面满足了消费者的各种细分化需求。目前昊锐的售价在17万至27万左右，绝对是1款高性价比的车型。 最后，再提1下斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌，其已经走过了百年的发展历程。之前1直是欧洲王公贵族的指定座驾，享誉欧洲甚至世界。后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质。斯柯达品牌进入中国市场的时间不长，目前在售车型包括昊锐、明锐和晶锐，但是斯柯达品牌细致入微的设计、高端的品质以及先进的技术都已获得中国消费者的倾心，旗舰车型昊锐更是声名显赫。

3、A级车和B级车的区别

照德国汽车分级标准,A级(包括A

0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。资料显示,,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车；,,比较典型的是两厢夏利轿车；,,1汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；,,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A

4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；,,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,,,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

4、日德B级车之争，大众帕萨特对比日产天籁，谁的实力更强？

如今，不少朋友在买车的时候，对于紧凑型轿车，觉得它们日常代步还可以，但是，由于空间有限，家庭出行的话，还是会有些拥挤并且不是很舒适。于是，很多朋友就把目光转向中型轿车，对于中型轿车，不少人私信后台给小编，说在 大众帕萨特和日产天籁之中纠结，究竟它们谁更强呢？下面就跟小编1起来了解1下吧！此次对比，小编选取了2020款帕萨特改款280TSI精英版，指导售价：20.69万元，优惠幅度：3万元。2021款天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版，指导售价：19.98万元，优惠幅度：2.2万元，参考全国的终端价，这两款车型最终的落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。外观方面：大众帕萨特稳重大气，天籁年轻运动外观方面：大众帕萨特延续了经典的家族式设计语言，前脸大尺寸的点阵式进气格栅，加上回旋式的LED大灯，以及引擎盖上硬朗的线条，使其整体看上去非常的稳重大气。不知道你们发现没有，大众旗下的车型，几乎都是这类的风格设计。日产天籁相较于大众帕萨特，倒是多了那么几分年轻感，前脸大嘴式的进气格栅，加上U型的粗壮镀铬饰条，极具品牌的辨识度。就外观设计而言，小编认为两款车型都具有自身的特点，至于谁好看谁不好看，这个就根据自己喜爱来就可以了。?车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜1筹大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感1些，设计也更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜1筹，但是，天籁的宽度要胜于帕萨特。在空间表现方面，日产天籁1直都是被誉为“移动的大沙发”，所以在乘坐舒适性方面，相较于同级别车型，优势是非常的明显，它的座椅采用了仿生学中的人体脊椎3点支撑式结构，提供全方位的支撑，长途出行的话，可以说是久坐不累，这点小编还是要为天籁点个赞。内饰方面：大众帕萨特豪华，日产天籁舒适内饰方面：大众帕萨特的中控区域侧向驾驶员，有利于驾驶员日常的便捷操作，贯穿式的空调出风口以及装饰板的运用，让人感觉到了它应有的豪华感。日产天籁内饰氛围相较于大众帕萨特，看上去就显得简约很多，不过大量木纹饰板的运用，倒是提升了几分应有的档次感。就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格，值得1提的就是，两车都采用了大量的实体按键，这样的设计，能够让驾驶员更快的上手。动力方面：大众帕萨特和日产天籁相差不大动力方面：2020款帕萨特改款280TSI精英版搭载了1.4 T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹。2021款天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版搭载了1台2.0L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达156匹。总结：大众帕萨特和日产天籁，无论是在外观方面，车身尺寸方面，还是动力表现方面，相较于同级别的车型，综合实力还是较为突出的，并且，它们的销量1直也都很稳定，市场保有量大。至于究竟哪1款实力更强呢？小编认为还是要看自身的购车需求，它们的实力可以说是旗鼓相当，就把这个选择权交给下方留言评论的网友了。如果是你，预算20万的情况下，大众帕萨特，日产天籁，你会更加倾向于谁呢？欢迎在下方留言讨论哦！（懂车师哥振兴编辑报道）注：配图来自网络，权利归原作者所有，1并感谢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、B级车之争，选车为什么总绕不过大众1哥

首先大众B级车 帕萨特 迈腾 CC，都是国产化了，其次就是帕萨特和迈腾各自的销量都相当的惊人，目前B级车里面还没有哪个品牌能拿出1个牌子两款到3款同1个级别的车在市场上能占据到这种变态的销售数据，而且大众进入国内市场太早，市场保有量较大，比较深入人心，甚至在那个有车就及其奢侈的年代过早的定位了，只有德国才造最完美的车，抛开民族情结，日系车其实也并不差，但是国人心中已经早早的认可了德系大众，在回头去接受 美系 法系 日系，还是比较难的，问美系省油吗 问日系钣金厚吗 问法系车好为什么卖不出去，几乎都是以自己的长处对比别人的短处，其实有些也未必是自己的长处，就是先发制人了，大众在国内 过度的被神话了，加上1汽和上汽的销售渠道更加完善，所以大众在国内市场，目前还是处于最大优势的品牌。

6、想要买个11万左右的B级车，什么品牌好

11万左右价位的B级车，如果新车的话个人认为如奔腾B70，吉利博瑞低配，老款马自达6低配，现代名图低配都是相对不错的。