丽鹰100的前减震和讯鹰的是不是一样的,关于雅马哈迅鹰的后悬挂问题

1、丽鹰100的前减震和讯鹰的是不是1样的

雅马哈丽鹰100和迅鹰的前减震是不1样的，迅鹰的前减震还要安装前档泥板，需要有专用的支架，而丽鹰的不需要，两者有区别。

2、关于雅马哈迅鹰的后悬挂问题

其实小排量踏板车的后减震都是单减震的，这不单是为降低成本，其实单减震的稳定性是很好的，而且可以减化后减震部位的结构，象雅马哈的凌鹰虽然是双减震的，但它的减震效果却并不出色，甚至比1些单减震还软，舒适性上也不如铃木系的超人/海王星，1辆车的好坏与否不是后减震是单是双来决定的。相反单减震正是性能可靠的标志之1，这也是国内许多低价品牌将原设计的单减震车型改为双减震的原因之1，就是技术质量不过关，其实对于车体较轻的小排量踏板，国外的通常都是单减震的，这种设计是不会在行驶中产生斜或其他不适的，大可放心，当然，质量不过关的除外。

3、小迅鹰用多长的后减震

雅马哈迅鹰125踏板摩托车,原厂后减震的尺寸,上下孔距是32厘米,总成是34厘米。

4、雅马哈旭鹰后减震能换长1点的吗

可以。雅马哈 YAMAHA 雅马哈名字的由来是公司创始人山叶(雅马哈)寅楠的姓氏，于1887年创立。雅马哈旭鹰后减震能换长1点的。摩托车的后减震器无法直接拉长，如果想要再高1点，可以换1根长1点的后减震，或是买1种减震加高器装在减震上。迅鹰摩托是新原装雅马哈品牌的车。

5、雅马哈迅鹰摩托车是双减震还是单减震

雅马哈迅鹰摩托车前减震都是双的，只有后减震是单的，真正的雅马哈迅鹰都是单后减震，仿制的山寨迅鹰有用双后减震的。

6、雅马哈迅鹰换后减震

迅鹰必须要改装后减震..原装的有个致命缺陷..1遇到坑减震的行程就直接到底..非常伤发动机吊架..而且很不安全..建议改成RGS的内置氮气瓶减震,新的大概500左右吧..2手1般200多.。