自主品牌汽车中，哪个企业的投诉率较低？3月SUV销量排行榜，自主品牌包揽前五，长安CS75表现惊艳

1、自主品牌汽车中，哪个企业的投诉率较低？

截至2011年6月，315投诉网上的数据，请看官自己看 万辆汽车投诉率计算结果：（顺序由低到高）：北京现代（2.3）、长安铃木（3.54）、上海大众（3.62）、比亚迪（3.74）、奇瑞（3.76）、1汽大众（4.40）、东风日产（4.50）、上海通用（4.73）、广汽本田（4.86）、东风悦达起亚（5.86）、吉利汽车（8.50）、江淮汽车（9.23）、上海汽车（10.01）、长安福特（12.09）、长城汽车（14.15）。

2、3月SUV销量排行榜，自主品牌包揽前5，长安CS75表现惊艳

在经历灰色的2月之后，随着各地逐渐复工复产，3月的车市明显迎来了回暖。据乘联数据显示：3月份，国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%，可见车市正在重回正轨。而细化到SUV领域，整体局势也正发生着1些前所未有的变化......SUV销量榜：探岳、比亚迪宋爆发，途观失宠跌出前十今年以来，SUV市场的整体表现还算不错，继2月SUV销量超越轿车销量之后，3月的环比增长354.7%，又跑赢了全局，说明SUV汽车市场在逐渐复苏。具体来看，在3月份SUV销量榜中，自主品牌的表现十分抢眼，前十车型中包揽前5名，其中，"国民神车"哈弗H6继续连冠，但较去年同期下跌31.8%。反观长安CS75家族，不但销量同比增长29%，和排在首位的哈弗H6距离仅相差1508辆，主要原因莫过于旗下CS75 PLUS强悍的产品力，故而1上市就爆款。所以按照长安CS75家族的这样的爆发力，或许月销冠军就要易主了。另外，加上欧尚X7和CS35的破万，长安系SUV家族的竞争实力已经超过哈弗家族，国产SUV市场引领者头衔，或将落在长安头上。除了长安CS75家族出现增长外，另1款国产车涨势更猛，那就是比亚迪宋，同比暴涨363.7%，月销14444，跻身SUV销量榜第3名。令人意外的是，同为神车的途观竟出现了腰斩式下滑（同比下滑62.5%），并且还跌出了前十，排名第14，也是前15榜单中跌幅最大的。相反，同为大众的兄弟车型1汽-大众探岳，却出现了82.4%的增长，排名第6，看来2020年途观的地位极有可能被探岳取代。高端SUV：凯迪拉克XT5大幅增长，国产车上榜两款来看看豪华SUV领域，摘得冠军宝座的依旧是奔驰GLC，月销9210辆，不过同比下滑25.7%。虽说在2019年奔驰GLC由于刹车异响问题遭遇了不少用户投诉，但是对其销量并未造成太大的影响，只能感叹国内有钱人真是不少。另外，奔驰GLB也再次入榜，排名第8，月销2014辆，依旧不温不火。其实国产后，奔驰GLB除了产品力较差以外，其"上市即召回"也让不少用户望而怯步，不过毕竟是奔驰再多差评也有人要。夺得亚军的是宝马X3，月销7828辆，同比下滑24.5%。奥迪Q5L虽然以679辆的差距惜败宝马X3，排名第3，但却是榜单中同比下滑幅度最少的车型。最令人意外的是，凯迪拉克XT5竟然出现了23.6%的同比增长，月销4458辆，看来相比BBA车型，较大的终端优惠价格还是很有优势的。反观沃尔沃XC60虽然同样靠着较大的优惠力度让不少消费者买单，但车辆共振问题迟迟没有得到解决，对其销量的提升也有1定的影响。大众途昂和普拉多，分别销3523辆和2435辆，其中大众途昂跌幅最大43.3%，还从2月的第3跌至第6。另外，在今年1汽-大众有望推出1款全新旗舰SUV车型，比途昂更大，颜值更高，未来或将对途昂的销量形成1定的分流。而榜单最后两位是新能源车型，蔚来ES6和理想ONE，分别销1479辆和1447辆，说明新能源汽车依然是大有前景的，你怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、长城汽车投诉电话有用吗

打12315投诉是可以的。但前题是4s店不管，如果没找销售商，12315也是让你先找4s店解决。4s店不管才能投诉。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司40余家，员工7万多人 ，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心0部件自主生产与配套能力 。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克和长城皮卡5个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡3大品类 ，拥有4个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心0部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡3大系列以及动力总成的开发设计能力。斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据5大功能区域 。长城汽车旗下有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克和长城皮卡5个整车品牌。哈弗品牌：哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”， 2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在 30余个国家的出口量排行中国品牌第1名。

4、想买自主品牌汽车，奇瑞、吉利、比亚迪、长城汽车，哪个好点？

从质量性能方面来讲，这几款车除了比亚迪，其它几个品牌都比较老了，但从这几年的发展情况来看，质量并没有较之前有多么明显的提升，倒是后来者比亚迪发展的很迅速，尤其是几款新车上市，车友的评价都挺高，较以前的质量有很大的提升，在业界的评价也1直不错，前期看过315投诉网上的数据，发现自主品牌中，比亚迪的投诉率还是最低的，大家不妨可以进这个网址里面看看：http://**/bbs/thread-c-530-10916928-1.html，从性价比方面来看，当然是属比亚迪的性价比最高了，我建议考虑下比亚迪今年刚上市的几款新车，绝对物超所值。

5、2020年2月汽车投诉榜发布，帕萨特成投诉王，日系车变投诉重灾区

时间真快，转眼间已经来到了2020年的3月份，在3月份第1天，我们看到疫（yi）情（qing）形势越来越缓和，新增病例不断减少，因此，全国大面积的复工也开始了。虽然2月份车市行情我们目前还未得到具体数据，但从整体形势来看，不容乐观。我们今天先来看看2月份的汽车投诉榜如何。话不多说，直入主题，看看都有哪些车型进榜。这份数据来自车质网，统计时间为2020年2月1日到2月29日。这份榜单中，轿车成为投诉主力，共达到了8款之多，SUV只有日产途达和哈弗F7两款入榜。本月日系车成为投诉重灾区，有5款上榜，占据半壁江山，另外德系车和中国品牌各有两款，美系车凯越上榜。途达、飞速、思域、凯越、艾瑞泽5等相比上月属于新增车型，那本月榜单具体表现如何呢？都有哪些车型哪些问题被投诉呢？我们赶快来看看吧。投诉榜NO

1、大众帕萨特：2月被投诉数量61例帕萨特上月排名第2，本月排名第1，2月被投诉数量达到了61例之多，随着中保研的碰撞数据出炉，帕萨特的各种问题也开始频频播出。本月帕萨特主要投诉问题有变速器异响、顿挫和滑阀箱故障以及疑似设计缺陷等问题，3大件中变速箱的问题是其被投诉的主要问题。而随着投诉问题的增加，帕萨特的销量也出现了大幅下滑，中级车销量冠军也被雅阁夺下，不仅如此，凯美瑞也超越了帕萨特。投诉榜NO

2、日产途达：2月被投诉数量55例途达排名第2，2月投诉数量达到55例，这也是途达近半年以来首次上榜。其投诉的问题主要有变速器脱档、发动机无法启动以及电瓶、电路故障等问题。途达的问题主要涉及车身附件及电器，而3大件问题只是个别现象。随着全新途达的上市，这1问题有望得到解决。投诉榜NO

3、本田飞度：2月被投诉数量52例小型车销量王飞度本月投诉排名第3，被投诉数量达到了52例之多。主要投诉问题表现为发动机异响、无法启动，变速器抖动和顿挫等问题，基本表现在3大件上，虽然飞度销量不错，但其问题也不少，不知道随着今年全新1代飞度的上市，这种问题能不能得到解决或缓解。相比东风本田，广汽本田的品控更差些。投诉榜NO

4、本田思域：2月被投诉数量43例思域排名第4，2月被投诉案例43例，其投诉问题主要有发动机故障灯亮、动力消失，还有轮胎开裂和起皮现象发生，这些都不是大问题。1月份思域销量再次破2万辆大关，成为轿车销量榜的热销车，随着思域的热销，1些投诉问题出现也在所难免。投诉榜NO

5、丰田凯美瑞：2月被投诉数量42例投诉榜第5名是中级车销量亚军丰田凯美瑞，2月被投诉数量42例，半轴渗油、仪表台开裂、球笼套漏油、发动机机油增多等问题。凯美瑞在销量榜中超车帕萨特，月销量近2万辆，这也能看出改款后的凯美瑞的强大实力和战斗力。投诉榜NO

6、大众朗逸：2月被投诉数量36例朗逸的排名和上月持平，上月第5本月第6，2月朗逸因为车内异味、发动机异响、漏油和变速器异响等问题，被投诉36例。被投诉的问题和上月无异，基本都是同样的问题。朗逸被投诉进前十，还是因为其销量太大了，每月超4万辆的月销成绩，能有如此投诉，对其来说也是毛毛雨了。投诉榜NO

7、哈弗F7：2月被投诉数量34例哈弗F7排名第7，2月里被投诉34例，其主要投诉问题表现为，影音系统故障、车载互联故障、导航问题等投诉，这些问题其实并不是致命问题，只是调试和匹配的问题，大言不惭的说，这些问题无伤大雅。投诉榜NO

8、本田雅阁：2月被投诉数量31例中级车销量冠军雅阁2月被投诉数达到了31例，排名第8，主要投诉问题有转向系统卡滞、发动机漏油、中控台异响、影音系统故障等问题，随着雅阁的热销，雅阁的1些小问题也开始暴露。投诉榜NO

9、别克凯越：2月被投诉数量27例凯越排名第9，2月被投诉数量有27例，主要问题涉及发动机漏油、熄火，仪表台开裂和雨刮器故障灯。凯越能进入榜单实在是让人意外，毕竟凯越的销量如此不济，投诉率相当高啊。停产退市后再次进入市场，凯越的影响力大不如从前了。投诉榜NO1

0、艾瑞泽5：2月被投诉数量26例?投诉榜第十名被自主品牌奇瑞艾瑞泽5所得，2月被投诉了26例，主要投诉问题有变速器异响、车身生锈、车身漏水级部件开裂等问题。关于这款车，并没有太想说的，要知道这款车在中国市场相当不错，甚至是销量榜单前3的选手，如今，瘦死的骆驼真没马大啊！备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、自主品牌汽车中，哪个企业的投诉率较低？

截至2011年6月，315投诉网上的数据，请看官自己看 万辆汽车投诉率计算结果：（顺序由低到高）：北京现代（2.3）、长安铃木（3.54）、上海大众（3.62）、比亚迪（3.74）、奇瑞（3.76）、1汽大众（4.40）、东风日产（4.50）、上海通用（4.73）、广汽本田（4.86）、东风悦达起亚（5.86）、吉利汽车（8.50）、江淮汽车（9.23）、上海汽车（10.01）、长安福特（12.09）、长城汽车（14.15）。