上汽代工湿式双离合和格特拉克湿式双离合哪个最好,爱信8at、大众双离合和通用9AT谁可靠？哪个稳定好

1、上汽代工湿式双离合和格特拉克湿式双离合哪个最好

上汽的扭矩大，格特拉克的性能稳定。上汽代工的湿式双离合扭矩可以达到380n，扭矩大。格特拉克的双离合，性能稳定，故障率低。湿式双离合是指离合器片浸在变速箱油中的双离合变速箱。

2、爱信8at、大众双离合和通用9AT谁可靠？哪个稳定好

关于爱信8AT、大众双离合DSG和通用9AT谁可靠、谁稳定的讨论：

1、目前搭载爱信8AT变速箱的车型有很多，比较典型的是丰田系、雷克萨斯系车型。在这些车型上的表现，不管是在车辆起步阶段还是中途再加速、还是急加速，变速箱换挡动作都极其平顺。总体上搭载爱信8AT变速箱的车型可以做到兼顾平顺、响应和线性。

2、搭载大众双离合变速器的品牌有大众和斯柯达这两个汽车品牌。在日常驾驶中绝大多数工况，动力总成响应快以及平顺。但是在城市拥堵道路车辆低速走走停停行驶时，能明显感受到离合器接合摩擦的抖动或者说颤动。总体上搭载大众双离合器变速箱表现优秀。

3、搭载通用9AT变速器普遍是通用旗下的别克品牌、。

3、吉利，上汽，红旗，哈弗等，自产的双离合谁更靠谱，

国内现在也有不少厂家生产双离合，对外也称是自主研发的，其实核心部件都是国外采购的，选择双离合变速箱还是选湿式的好点。 吉利和奇瑞的双离合是用格特拉克变速箱，质量轻，能耗相对也较低，东风 汽车 和格特拉克合作建厂，生产双离合变速箱，吉利和奇瑞很多车型都用格特拉克变速箱。格特拉克电子控制系统技术很先进。 不过，现在吉利与沃尔沃合作生产了自己的7速双离合，质量还不错。 1汽同博格华纳合作，博格华纳是变速箱生产巨头，博格华纳专门研发双离合变速箱。但1汽实际采用双离合的车型并不多。 只有红旗H74驱版上有安装。博格华纳湿式的双离合模块比较耐磨，使用寿命是干式的5倍以上，博格华纳每年有80。

4、格特拉克的6档湿式双离合和长城的7档湿式双离合哪

多1个档位，1个是湿式1个是干式。维修成本不1样，各有各的好处与坏处.湿式双离合湿式双离合是指双离合器为1大1小2组同轴安装在1起的多片式离合器，它们都被安装在1个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。因为布局和选用摩擦材料的因素，湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大，不利于整车动力总成的布置。干式双离合我们这里以大众的DQ2007速双离合变速箱为例，它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接

1、

3、

5、7挡和

2、

4、

6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离。

5、格特拉克和大众双离合哪个好

我觉得格特拉克比较好！由于欧洲汽车存在着机油流失、变速器漏油、DCT变速器耐久性和稳定性差等诸多问题，其中最具代表性的是德国品牌中的大众系列品牌和奔驰宝马。德国的“匠印象”无非是1盆优秀文案烧出来的“好鸡汤”，那么Getrag的变速箱到底是什么水平呢？ 格特拉克江铃(江西)厂只生产双离合变速箱，代表车型只有两款。 1: 6 DCT 250型6速干式双离合，该机曾被奇瑞、吉利汽车的多辆车使用(奇瑞的部分车辆仍在使用)。品质众所周知，换挡受挫、离合器异响、摩擦片磨损快等问题频发。而且因为没有双质量飞轮，运行状态也不是那么平稳，所以吉利汽车放弃了这台低质量的机器。 2:7DCT300型7速湿式双离合，这款变速箱应该算是明星车型了。因为不仅奇瑞、猎豹、东风、。