奥德赛减震器,原厂好还是kyb好,2015奥德赛tein避震怎么样

1、奥德赛减震器,原厂好还是kyb好

你好，当然是KYB，原装进口日本货，那感觉比原厂还舒服。

2、2015奥德赛tein避震怎么样

很多车友应该也听过tein的避震，有些车友也安装了，甚至有些还因为个人原因或者舒适性的原因而选择其他品牌的避震或用回原厂！

没错，我也是安装了这套tein SF避震。根据论坛很多车友反应，感觉对此避震评价1般！主要是舒适性问题！在此，为了应广大车友的需要和信任，我决定重新对于此避震进行研究。

我安装这避震也有1个月了，和很多车友1样，为了家用的舒适，所以想通过性好，都会把避震调到最高！我把避震前后调到最高，应该是比原厂低了大概两公分左右！至于阻尼呢，各种调试都有尝试，前多后少，前少后多，前后均匀！我觉得都不是特别的舒适！安装过的应该也会因此而头疼，特别是过1些比较高的减速带或者上下桥，稍微快了1点，后面的车尾就会抛起来，导致后乘客坐立不安！这是很苦。

3、2胎奶爸也有追求 本田奥德赛RC4避震轮毂改装历程

“奥德赛提回来5个月，不知不觉跑了1万2公里了。之所以换这台车，90%原因是2胎宝宝家庭原因。为什么选奥德赛而不选GL8?这个原因大概大家都理解，不想当纯粹的司机，省油省心好操控，奶爸车也有追求。”

“买本田不改不如推下海是本田粉名言，受这个长期以来的理念影响，奶爸车也不甘寂寞。也找到个很好的理由——他NND避震太硬，前排还好，后排太颠，简直是岳母颠疯车。换避震吧，于是搜资料，论坛里有人推荐Tein，这才开始认识这品牌。然后找了玩赛车十几年的朋友买，也是推荐Tein，就基本敲定它了。在FZ和FA之间犹豫了很久，最。

4、奥德赛减震器哪个好

1.奥德赛原装TEIN减震器。为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性和舒适性，汽车悬架系统1般都装有减振器，双作用筒式减振器在汽车上应用广泛。2.奥德赛是本田推出的1款车。它于2007年1月上市，配备了卫星导航系统。3.奥德赛拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能。它采用高性能发动机，可变气门正时和升程为2.4LiVTEC。4.07款奥德赛采用了本田独有的GCON安全技术设计制造的车身结构，能够充分吸收碰撞能量并合理分散，大大减轻了乘员舱的负荷，减少了对乘员的冲击，保证了乘员的生存空间，从而更大程度地保护了乘员的安全。