法雷奥和爱思帝的离合器片和压盘哪个好一点,哈弗h2发动机怎么样

1、法雷奥和爱思帝的离合器片和压盘哪个好1点

要看你的车子是什么？1般来说国际4大离合器品牌是

1、萨克斯（德国）【优势在于重型车配套有:沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、达夫等欧洲重型车】

2、卢克（德国）【优势在于小型车、轿车配套有：大众、奔驰、宝马……欧洲车】

3、法雷奥（法国）【大车小车通做，几乎所有法国车都是它配套，如：雷诺、雪铁龙、标致】

4、爱思帝（日本）【大小车通做，几乎所有的日本车和部分的韩国车都是他配套 】 查看原帖>>。

2、哈弗h2发动机怎么样

这发动机太好了。以至于连个自动档都没有。还得TM延时起停。简直奇葩。

3、车要换轮胎了，米其林和普利司通哪个好1些

特性： 米其林软，胎噪小，舒适性强，怕热不怕冷，怕撞怕坑。 普利司通耐磨，价格比米其林低1些，所以怕冷不怕热。 米其林 19世纪起源于法国。米其林属于舒适性轮胎，抓地耐磨1般。米其林销售额世界第2，仅次于普利司通。主要配套1些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况1些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格1般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错。 普利司通 地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯11个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第1，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。 你看看以下世界6大轮胎品牌的各方面比较，可以分析出米其林和普利司通的特性。 运动性： 第1：倍耐力 第2：固特异 第3：邓禄普 第4：普利司通 第5：米其林 第6：德国马牌 舒适静音性： 第1：马牌 第2：米其林 第3：邓禄普 第4：普利司通 第5：固特异 第6：倍耐力 耐磨性： 第1：普利司通 第2：倍耐力 第3：邓禄普 第4：米其林 第5：德国马牌 第6：固特异 价格（由高至低）： 第1：米其林 并列第1：固特异 第3：倍耐力 第4：德国马牌 第5：普利司通 第6：邓禄普 安全系数： 第1：倍耐力 第2：固特异 第3：邓禄普 第4：普利司通 第5：米其林 第6：德国马牌 您的宝来1.8属于偏运动型的，所以可以选择耐磨性强的轮胎，如果1定要在这两款轮胎里选，建议选择普利司通。不瞒您说，我车的轮胎就是米其林235/45的，在北京城市里开两年内，因内部起包，路面坑洼导致换过5条，每条1280-1390，您算算哪个值吧。

4、急急急 丰田 现代 哈佛 那个牌子好哇。。本人想支持国产 但是经不起别的国家的车的诱惑

现代吧 哈佛问题太多 直接无视吧。

5、2012年 BYD s6 广汽传祺GS5 荣威W5 起亚智跑 长城H5 海马骑士 ......哪款车性价比高

BYD S6和骑士 还是Pass吧。 做工，质量，技术 ，安全都太烂了。 按价位来看，GS5 比H5 略高，但外形，做工什么的也略好。 如果走烂路还是H5 靠铺，如果只是喜欢SUV的外形，GS5 不错。 至于W5 和智跑，价位差不多。 其实都是韩系车。可能油耗方面只跑要好点。其他差不多。 越野可能W5 更好。