车重与车身刚度如何?

重量越大，车辆就越容易产生摇晃和振动。一笑道汽车的制造来说，为了减少车辆震动并提高驾驶平稳性，通常会使用更轻质、高强钢材来制作车身框架以及其他关键部件这能显著增加车辆的结构强度并且降低重载。

车辆的车重和车身刚度是密切相关的。

车辆的承载重量指的是所配载物品的质量、数量和体积总和。务

车辆的重量与整车刚度过程有关，因为负荷分配到四个轮上。鼓起气囊时，在保持车内空气流畅的情况下，通过增加车身刚度来降低悬挂系统的压力和阻力（即降低车重）

，这里有两样。

车辆的重量和车身刚度是紧密相关的，通常用于设计和优化汽车底盘系统的工程师会关注它们相互作用的影响。目前已经有一些基于先进计算技术的研究工作，以验证这些影响并确定合适的重量分布范围来达到更车身刚度表现。 然而，这仍然是一个复杂而且昂贵的问题，需要大量的实验研究才能得出准确的结果

一辆车的车重和车身刚度是相联系的。一手推开汽车，另一只手测量它在垂直方向上的弹性变形程度——其车重越大，车身越难以伸缩；而车子的刚度越高，就越不容易发生塑性变形（即侧翻）。

如果说车辆的重量是车子的一个负担，那么车身刚度则是减轻这个负担所依赖的结构。一切都要平衡：车重越轻，车身刚度要求就越高；反之亦然。所以在设计和制造中必须进行权衡和调整。