本田pcx150轮胎规格,当真是人傻钱多？理性评析2.7万的PCX150

1、本田pcx150轮胎规格

前轮 90/90-14寸，后轮 100/90-14寸。

2、当真是人傻钱多？理性评析2.7万的PCX150

今年在两本投产上市的PCX属于2018款，在我们眼里或许是个新车型，但问世也有小十年的时间了。关于老款的资料参数并不好找，我们就先直观的从外形上去感受1下吧。 外观优点：从3代车型的外形演变来看，PCX的风格变化不大，流体雕塑风格的设计让PCX在车流中还是极好分辨的。尺寸上接近中排量踏板，不过整体的纤细感还是不会给初学者太大的压力。全车都采用LED灯光，不管白天还是晚上视觉效果绝对吸睛。外观缺点：风挡过短，看起来并不协调，改装需要自掏腰包。海淘日本原版大风挡价格在1500左右（含税，产地意大利。），泰产运动。

3、本田PCX150改装哪儿可以提速更快

发动机与轮胎。

1、发动机：因为本田PCX150摩托车原本的发动机是1款1.2排量的单杠发动机，提速较慢，可以到摩托车行改装为双缸1.6排量的发动机，其百公里提速时间可从30秒提升到10秒，大大提升速度。

2、轮胎：本田PCX150摩托车的原装的轮胎是1款比较普通的轮胎，其摩擦系数与抓地系数都是3.0，可以前往当地的汽车行把轮胎改装为摩擦系数与抓地系数为5.0的轮胎，至少可以提升15%的速度。

4、pcx150和pcx160区别是什么？

pcx150和pcx160区别如下：不同的车辆背景:Pcx150属于进口件国内组装生产，其中动力始终成为原装进口；而Pcx160则由5羊本田生产，基本实现了完全国产化，与CKD有本质区别。发动机气门是不同的:Pcx150和pcx160也是本田的esp发动机，最大扭矩和最大功率爆发转数在参数上是1模1样的。不同的是，pcx150使用两个阀门，而pcx160使用4个阀门。不同的动态性能:Pcx160在压缩比、最大扭矩和最大功率上明显高于pcx150。压缩比为12:1，远高于PCX150(10:6:1)。最大功率11.8kW/8500rpm，比pcx150(10.8kW)(提升9%)高1kW，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，比pcx150(13.7)(。

5、pcx150胎压多少正常

1.75至2.25正常。 本田PCX早在2010年就已投放市场，而且迅速获得众多骑手的喜爱。随后，本田再接再厉，推出了新1代PCX，搭载了高效的eSP发动机，减少摩擦，提升效能。在接下来的多年内，PCX与时俱进，比如采用LED头灯，优化了车体设计，满足欧4排放标准等。 自面市以来，PCX凭借强劲的动力、优雅的造型、舒适的乘骑，获得了万千骑手的喜爱，以2010年登陆欧洲市场的PCX125为例，迄今销售量已经超过了140000台，成为本田麾下最畅销的踏板车之1。 2019年，全新1代PCX150上市，以更强的动力，更好。