买小汽车品牌选北京现代好不好？北京现代汽车竞争对手主要有那些品牌？

1、买小汽车品牌选北京现代好不好？

你好 北京现代的车子在以前的时候还是比较常见的，最近几年已经不负以前了，销量上已经被日系车拉了1大截。在整个合资车的品牌里，个人感觉现代的这个牌子已经算是2流了吧，对比起来日产、丰田、本田、别克、大众等这些合资车品牌，已经完全没有竞争力了。  但是也不能说现代这牌子的车子就不能买了，虽然在技术上没有德系、美系、日系车子的质量靠谱1些，但是整体也没有很差，并且日系车的价格方面的竞争力还是不错的，对比起其他合资车要便宜很多，很多车型都可以跟国产车的价格1样了、  现代车的质量方面还可以。并且故障率也控制的不错，没有小毛病不断的问题，但是也是有1些其他的问题还是需要注意的，例如我们都知道日系车减震坐的很1般，但是韩系的减震效果可能比日系车还差1点。所以我们如果追求品牌以及自己的手头资金就这些，购买韩系车也是可以的。  那么现代车里有那几款车是值得购买的呢？给你做个简单的介绍：第1款是现代领动，官方指导价个是9.98-15.18万之间，家用的话非常合适的1款车，1.6的排量动力方面完全足够家用使用，并且油耗比较低，内部配置良心，外观也还可以。第2款是现代瑞纳，这款车算是比较老的车型了，价格十分亲民4.99-7.39万之间，代步车的首选车型，油耗除了新车时候有点高，后续会降低下来。第3款车现代悦动，这款车的价格是7.99-11.59，价格方面对标的是捷达、桑塔纳之类的车型，外观方面要优胜捷达和桑塔纳，驾乘舒适感和质量方面也不错。 以上3款车型是我个人推荐的3款现代的车型，如果喜欢现代的车子可以考虑以上3款。

2、北京现代汽车竞争对手主要有那些品牌？

主要竞争对手有：起亚、帝豪、大众、雪弗兰、 瑞纳：起亚K

2、 帝豪、捷达 8代索纳塔：起亚K5 ix35：起亚智跑 途胜：起亚狮跑。

3、北京现代的品牌“缺失”，靠新车能填补吗？

菲斯塔纯电动的上市，拉开2020年北京现代新车序幕。第十代索纳塔、全新名图、全新MPV年内陆续上市，北京现代终于盼来产品“大年”，这个品牌太需要用新产品提振信心。2016年从年销量百万台红线跌落，北京现代随后3年时间内，年销量徘徊在70万台左右。面对新产品的补位，1位业内人士却坦言，产品固然重要，北京现代多年来定位不明确的问题始终存在，面对其他品牌冲击，或将削弱新车带来的冲击力。

1、北京现代难以找寻“新自我”2020年，北京现代在71.6万辆基础上，制定年销75万台目标，同比增幅约5%。身处汽车行业“寒冬”之中，多款新车的上市，接近4万台的增量并不激进。1月，北京现代销量并未迎来“开门红”，根据乘联会公布的数据，同比下滑达40.1%，这1表现重回2018年同期水平。2月疫情的到来，“黑天鹅”事件上演，也让汽车市场按下“暂停键”，所有品牌处于停摆状态。有业内人士分析称，今年汽车市场1季度肯定会受到较大冲击，疫情结束才有望迎来“购车潮”。市场寒冬正孕育生机，然而摆在北京现代面前的老问题没有解决。经历过去几年市场“洗牌”后，中国品牌车企实力提升、产品快速更迭，向上挤压韩系车、法系车、美系车空间。日系、德系品牌抓住用户消费升级时代的到来，成功实现消费者购车需求的心智占领，市场占有率在2019年不断扩大，挤压着北京现代等品牌的生存空间。相比于标致雪铁龙、福特等品牌而言，北京现代产品更新速度并不慢，只是除菲斯塔之外，其他新车迟迟无法获得消费者认可。业内人士普遍认为，北京现代缺失的不是产品，而是清晰的品牌定位。日系品牌丰田、本田曾面临相同问题，从技术到外观设计，快速转变抓住新1代消费者需求变化，使得年轻消费者成为购买主力。1位北京现代IX35车主坦言：“选择现代是因为北京满大街跑的出租车，给我感觉这车皮实耐用、乘坐舒适。不过现在来看，现代的车性价比不如吉利、长安等品牌，感觉没什么特色。”

2、北京现代经销商处于艰难时刻，索纳塔接近“停产”“缺失”品牌代名词，为经销商带来烦恼。菲斯塔纯电动上市之后，第十代索纳塔无疑是北京现代今年重点产品。水滴汽车APP走访多家北京现代经销商后获悉：经销商店内无法购买第9代索纳塔，厂家不再“发货”。第十代索纳塔预计在4月份上市，展车目前仍未到店，购买的话需等待1段时间。对此，水滴汽车APP与北京现代官方人士取得沟通，对方表示并不知晓第9代索纳塔停产消息，仍需进1步确认。截止至水滴汽车APP发稿为止，并未给予最新回复。对于第十代索纳塔的上市，部分经销商却坦言不知如何售卖。1位北京现代经销商销售人员告诉水滴汽车APP：在他看来，第十代索纳塔恐难以挽救每况愈下的销量。大多数购买索纳塔的用户都是网约车司机，核心竞争力不足，只能依靠价格换取销量。第十代索纳塔将目标群体锁定在年轻消费者，如今车型选择众多，2十万元区间售价已接近豪华品牌车型，获得年轻人的喜爱难度较大。 现代品牌产品定位正趋于自主品牌，无论从设计到配置近两年被追赶。品牌力方面，北京现代原先在消费者心目中“性价比高”、“耐用”的代名词逐渐被自主品牌所代替，新代名词却迟迟没有出现。很多消费者提到现代品牌时，内心中并无法产生鲜明形象。产品同质化现象严重的汽车市场，形象不鲜明的劣式，将无法引发消费者产生兴趣进而购买。水滴观点：水滴汽车坚持的“水滴传播理论”：真正的品牌营销，要有“震源”，这才是传播原点。贴近用户实际需求，围绕“震源”去做暗示、撩拨与发酵。用户不对产品喜爱，很难选择购买。汽车市场处于存量竞争中，更多品牌意识到品牌重要性，只有在消费者心中“种草”，才能引发后续购买等关键环节。北京现代面临的问题，仍是定位不够清晰，2020年产品大年对于北京现代极为重要。若好产品没有好传播，或将限制北京现代的“奔跑”速度。文/文潮阳本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。