不仅手机厂家造车成趋势？小米魅族之外，还有新品牌也想入局,A开头的汽车品牌
1、不仅手机厂家造车成趋势？小米魅族之外，还有新品牌也想入局
游侠汽车、前途汽车、拜腾汽车、汉能汽车、奇点汽车、敏安汽车、国机智骏、艾康尼克、泰克鲁斯·腾风……1个个我们或熟悉或陌生的名字，却都是新能源赛道中的参与者；而随着如今新能源市场逐渐固化，前来挑战的新势力品牌数量相对几年前也可谓大大下降。不过，只要1个行业有预期，就不乏有新势力进场。而如今敢进场的品牌，多半都有几把刷子，多少有1点技术优势或其他优势；今天，就让我们来看1下最近宣布入局造车的新势力吧。无界汽车近日，1组疑似无界汽车的测试谍照被曝光，这款测试车型的车头、车尾部分均悬挂了无界汽车的Logo，甚至车身伪装中也大量使用无界汽车Logo作为装饰元素。而在此之前，魅族已经注册了无界汽车和无界手机的商标，内部PPT也证实了魅族有布局手机、汽车双赛道的规划。在吉利收购魅族之后，吉利汽车高级副总裁杨学良还曾表示：“魅族不造车，只为车企提供服务。”但随着环境的改变，许多计划也存在变化，只是暂时不清楚测试的无界汽车是否将属于魅族品牌。有消息表示，测试的无界汽车将定位中型SUV，基于吉利的CMA架构打造，预计价格会在20-30万元左右。可以大概率确定的是，测试的无界汽车将首发搭载FlymeAuto魅族车机系统，这套系统基于Alive Design设计理念打造，旨在实现多终端、全场景、沉浸式融合体验，Smart Bar、小窗模式和超级桌面都是亮点，魅族Flyme OS手机也将扮演重要角色。而在此前魅族宣布与领克合作的时候，也曾计划推出Flyme For Car车载系统。小米汽车在上个月，小米汽车首款车型MS11的设计图片被曝光，小米内部最近也通报了该事件的处理结果，除了泄密人被处理之外，涉事合作方还将面临100万元的赔偿。因此，有网友调侃：“还没销售，营业外收入就有100万了。”从MS11曝光的图片来看，其造型设计侧重突出科技感和时尚感，车身线条十分简洁，但车身高度自B柱之后开始下滑，搭配尺寸不小的黄色刹车卡钳，运动感也得以凸显；同时，在车顶和翼子板部分分别能看到激光雷达和摄像头。此前的消息表示，MS11将搭载5nm制程的高通8295智能座舱芯片，其性能比起7nm制程的骁龙8155芯片更为出色，MIUI CAR车机系统想必也是亮点。按计划，MS11很可能在明年的上半年正式量产，且有消息表示，MS11的1个版本定价会在26-30万元，而更高端的版本则定价在35万元以上。看来，MS11距离年轻人的第1台车可能还有点距离。未奥汽车如果说魅族、小米大家耳熟能详，未奥汽车或许大家就闻所未闻了。实际上，未奥汽车是鸿日股份推出的全新新能源乘用车品牌，且宣称已聚焦微型电动乘用车领域近十年，自成立以来就始终专注于新能源汽车的研发与制造。未奥汽车的首款车型未奥BOMA此前就以外观设计在网上引起了轩然大波，毕竟看起来实在太像丰田埃尔法了，但因为微型车的关系，其侧面则几乎和日产Dayz、3菱eK1模1样。内饰部分，未奥BOMA配置了双连屏以彰显科技感，同时配置了空调，如果忽略屏幕周边的黑边那看起来还不错。考虑到未奥BOMA那3-5万元的售价，并结合30kW的电机以及130km-200km的续航里程，实际上未奥BOMA的性价比还不错。也难怪，未奥BOMA在未在国内上市的情况下，就已经获得了近万台的海外市场订单。【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】。
2、A开头的汽车品牌
奥迪，阿斯顿马丁，AC Schnitzer，阿尔法罗密欧，ALPINA，Arash，艾康尼克等。a标志的车是讴歌牌子，讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。以讴歌rdx为例：其长宽高分别是4752mm、1926mm、1668mm，轴距是2750mm，搭载的是10挡手自1体变速箱，油箱容积是65L。讴歌rdx的最大马力是265匹，最大扭矩是380mm，驱动方式是前置前驱。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬，轮胎规格是235/55R19。
3、落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？
打造这款极致跑车（全球限量7台，售价340万美元起）的，正是艾康尼克的姊妹公司以及战略合作伙伴——W Motors，其创始人也正是中国企业家吴楠（Alan Wu）和迪拜企业家Ralph Debbas。在凭借这款高性能奢华超级跑车“1炮走红”之后，吴楠定下了1个更加远大的目标——以“乘客为核心”为战略聚焦，目标是打造1款中国自主品牌、自主知识产权的具有世界1流水准的新能源汽车，并致力于以领先的汽车制造和互联科技打造出满足未来出行时代用户需求的汽车产品。尽管起步于“互联网造车”最红火的那几年，但吴楠并没有跟“PPT造车”的风、也没有盲目地追求大规模融资，而是把大量的精力和时间投入到了产品的造型开发和论证等夯实基础的工作上。这样做当然“很苦”但其最大的好处，就是艾康尼克的产品拥有了很高的辨识度，并且在MPV的基础上创造出了新物种——SPV车型（Smart Passenger Vehicle，即智能智美乘用车）。
4、艾康尼克老板什么背景
艾康尼克老板来自俄亥俄州，曾经是1名营销，广告和公共关系专家。他在俄亥俄州立大学获得了商业管理学士学位，并在英国伦敦商学院完成了MBA课程。他的职业生涯始于1家精品广告公司，执行营销，公共关系和品牌建设业务。在此期间，他曾在国际上多家企业担任高管职位，从而将服务和品牌创新带入全球市场。他曾经是1家财务咨询公司的合伙人，有超过十5年的财务咨询经验，拥有数千家全球客户，包括许多知名企业。此外，他还是1位成功的企业家，拥有多家企业，包括环球媒体、现代金融技术和环球咨询服务公司。
5、a开头的机油品牌？
奥迪,阿斯顿马丁,AC Schnitzer,阿尔法罗密欧,ALPINA,Arash,艾康尼克,。
6、落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？
打造这款极致跑车（全球限量7台，售价340万美元起）的，正是艾康尼克的姊妹公司以及战略合作伙伴——W Motors，其创始人也正是中国企业家吴楠（Alan Wu）和迪拜企业家Ralph Debbas。在凭借这款高性能奢华超级跑车“1炮走红”之后，吴楠定下了1个更加远大的目标——以“乘客为核心”为战略聚焦，目标是打造1款中国自主品牌、自主知识产权的具有世界1流水准的新能源汽车，并致力于以领先的汽车制造和互联科技打造出满足未来出行时代用户需求的汽车产品。尽管起步于“互联网造车”最红火的那几年，但吴楠并没有跟“PPT造车”的风、也没有盲目地追求大规模融资，而是把大量的精力和时间投入到了产品的造型开发和论证等夯实基础的工作上。这样做当然“很苦”但其最大的好处，就是艾康尼克的产品拥有了很高的辨识度，并且在MPV的基础上创造出了新物种——SPV车型（Smart Passenger Vehicle，即智能智美乘用车）。
