不同品牌的齿轮油可以混用吗？不同品牌的齿轮油可以混用吗？
1、不同品牌的齿轮油可以混用吗？
不可以长时间的混合使用，作为应急使用还勉强可以的。两个不同品牌的齿轮油在原料、类型上匹配，短时间应急可以混用。 因为两个品牌的原料组成虽然相近，但是每个公司的生产工艺流程都不1样，混合齿轮油在运行过程中有可能受时间、温度、工作环境的影响而降低润滑性能。同时，不同品牌的齿轮油的组分也不1样，油中的分子结构沸点、密度、挥发性均不1样，混在1起长期时间使用，会改变原来油品的化学性质，从而满足不了对齿轮油的要求。 对齿轮油的性能要求是：
1、良好的极压性，即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易破裂的润滑条件下，能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。极压性的改善必须依靠极压添加剂，它是1种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时，便与齿轮金属表面发生化学反应，生成氯化铁、硫化铁、磷酸铁薄膜，此固态膜的临界剪切强度低于基本金属，摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行，从而防止金属表面出现胶合或擦伤。
2、适当的粘度。车辆齿轮在正常运转条件下，齿面经常处于弹性流体动力润滑状态，此时，齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。油的粘度高，弹性流体动力润滑油膜厚度厚，齿轮油的承载能力高，有利于齿面保护，但是粘度不是越高越好。因为，齿轮工作时搅动齿轮油，液体内摩擦产生摩擦热，会使油温升高。油温升高，齿轮整体温度和齿面温度随之升高，油膜容易被破坏。所以齿轮油的粘度不可太大。因此要求齿轮油的粘度要适当，具体说应满足如下要求，在最低工作温度下的最大粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步；在1般运行工况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降；在最高工作温度时的粘度须保证齿轮的可靠润滑。
3、良好的粘温性能。即随着工作温度的变化，粘度变化要尽可能小，以保证在低温时具有足够的流动性，在齿轮转动时有足够量的油带到齿面及轴承，防止出现损伤。在高温时粘度不致降低太多，要能形成足够厚的润滑油膜。
4、车辆齿轮油要具有良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性要小，储存安全性要好等。
2、不同品牌的齿轮油可以混用吗？
1、如果两个不同品牌齿轮油在原料、类型上匹配，短时间应急可以混用。有条件后尽快改正。因为两个品牌的原料组成虽然相近，但是每个公司都有和其他公司不1样的工艺流程，混合齿轮油在运行过程中有可能受时间、温度、工作环境的影响而降低润滑性能。
2、如果不同品牌的齿轮油的组分不1样，油中的分子结构，油的沸点、密度、挥发性均不1样，混在1起可能会改变原来油的性质。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的1种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷1般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、不同牌子的齿轮油可以混合用吗？
不可以长时间的混合使用，作为应急使用还勉强可以的。两个不同品牌的齿轮油在原料、类型上匹配，短时间应急可以混用。 因为两个品牌的原料组成虽然相近，但是每个公司的生产工艺流程都不1样，混合齿轮油在运行过程中有可能受时间、温度、工作环境的影响而降低润滑性能。同时，不同品牌的齿轮油的组分也不1样，油中的分子结构沸点、密度、挥发性均不1样，混在1起长期时间使用，会改变原来油品的化学性质，从而满足不了对齿轮油的要求。 对齿轮油的性能要求是：
1、良好的极压性，即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易破裂的润滑条件下，能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。极压性的改善必须依靠极压添加剂，它是1种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时，便与齿轮金属表面发生化学反应，生成氯化铁、硫化铁、磷酸铁薄膜，此固态膜的临界剪切强度低于基本金属，摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行，从而防止金属表面出现胶合或擦伤。
2、适当的粘度。车辆齿轮在正常运转条件下，齿面经常处于弹性流体动力润滑状态，此时，齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。油的粘度高，弹性流体动力润滑油膜厚度厚，齿轮油的承载能力高，有利于齿面保护，但是粘度不是越高越好。因为，齿轮工作时搅动齿轮油，液体内摩擦产生摩擦热，会使油温升高。油温升高，齿轮整体温度和齿面温度随之升高，油膜容易被破坏。所以齿轮油的粘度不可太大。因此要求齿轮油的粘度要适当，具体说应满足如下要求，在最低工作温度下的最大粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步；在1般运行工况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降；在最高工作温度时的粘度须保证齿轮的可靠润滑。
3、良好的粘温性能。即随着工作温度的变化，粘度变化要尽可能小，以保证在低温时具有足够的流动性，在齿轮转动时有足够量的油带到齿面及轴承，防止出现损伤。在高温时粘度不致降低太多，要能形成足够厚的润滑油膜。
4、车辆齿轮油要具有良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性要小，储存安全性要好等。
