有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽

有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽



1、有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽

易车原创 新蔚揽是纯正的原装进口大众旅行车,该车已于本月初上市发布,目前有2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共3款车型,官方指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。总之,欧系旅行车的拥趸们,你们钱包瘦身的机会到了。首先得说,大众旅行车系从命名到产品线排布,加上进口和合资的不同版本,让多数非“爱好”者们难以理清这繁杂的品类。而新款蔚揽是欧版Passat第8.5代车型衍生而来,其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子,Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称,但从第8代车型开始,该车则直接使用了蔚揽进行命名,造成了它在不同时期拥有过3个名字。 造型方面,依然是维持了大众品牌在外观设计上的保守和稳健。新蔚揽旅行车融入新1代大众汽车设计语言,经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连,搭配R-Line运动风格保险杠,使得整个车身前部更具视觉张力。 简洁而舒展的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯,与全新回形镖式LED尾灯相连,颇具成熟可靠的主观感受。另外排气系统被隐藏在了底盘后方,保险杠位置则使用了排气口装饰。 配置方面,款蔚揽在不同配置版本间进行了明显的取舍,舒行版将真皮座椅调整为织物且没有全景天窗,但中配畅行版在舒行版基础上增加了DCC动态底盘、全景天窗、Alcantara材质座椅、电动尾门等实用性配置,又显得跨度颇为明显。顶配纵行版车型更是配备有R-Line外观套件、Harman Kardon音响、Nappa真皮座椅等专属配置。而DCC动态底盘技术在笔者看来是性价比最高的驾驶体验关联配置,因此中配畅行版是1个更具性价比的选择。内饰方面,依旧没有过多变化,横贯1体的空调出风口和经典的机械按钮都得到了保留,在细节上蔚揽取消了老款车型标志性的中控台机械指针时钟,调整为1块带有Passat标识装饰盖板,虽然是忠于车系血统,但未免会对用户造成1些“认知”上的困惑。另外,新款蔚揽采用了全新3辐样式方向盘以及方向盘上扁平化的VW标志。新蔚揽的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统和内置多种UI预设的全液晶仪表及HUD抬头显示形成了“2.5”屏布局。另外,新蔚揽可1键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统,是包含了实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作,配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等。动力部分,目前国内引进的版本均为前置前驱版本。动力采用了第3代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米。此款发动机在第3代EA888发动机的基础上,增加了B循环系统,可实现高压缩比和高喷油压力,在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时,进1步降低车辆油耗及2氧化碳排放量。小结:虽然少了4MOTION4驱系统和高功率发动机,但由此换来的性价比却成为了1个新的优势。但这台车并不是为了性能瓦罐狂热爱好者而设计,而是为了普及进口大众旅行车,拓展潜在市场的策略车型。

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