20万左右的越野车 求推荐,帮忙推荐几款10万元以下家用汽车，10万以下日本汽车车品质怎么样？

1、20万左右的越野车 求推荐

Jeep吉普-指南者 23.99～28.69万2011款指南者的外观是其最大特点，采用了同新款大切诺基相似的设计理念，前脸也和大切诺基保持了高度的1致，宽大的镀铬的7孔散热格栅，样式新颖的前组合大灯或许将会成为未来Jeep的家族前脸。另外，新车的后尾灯组还加入了LED。在Limited版本上，还增加了镀铬的后保险杠装饰板。 配置方面，2011款指南者的方向盘上增加了多功能控制功能，驾驶者可以在驾驶过程中方便的控制音响，定速巡航等功能。同时，座椅也对舒适性进行了改进，包裹性更好。所有车型都标配了自动落锁功能。其他方面，还提供了包括iPod音频数据接收，SIRIUS卫星收音机等功能也出现在新车上。 在动力方面，2011新款Jeep指南者提供了两种发动机，分别为2.0升排量4缸直列汽油发动机，输出的最大功率为158马力（117kW），最大扭矩191Nm；此外还装备了2.4升排量4缸直列汽油发动机，最大输出功率可达172马力，最大扭矩223Nm。变速器方面提供的是5前速手动变速箱，同时选装CVT无级变速器。在底盘方面，2011款指南者的悬挂进行了调整，同时将弹簧和后桥防倾杆的直径增加，以进1步增加车辆的强度。大众途观价格范围：19.98-30.98万元作为上海大众的第1款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。作为国内车界的“梦之队”，他们先后成功推出PASSAT领驭、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭等多款成功车型。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外……[详细内容]观、功能、舒适性方面均进行了提升，上海大众继新领驭之后日渐明晰的造型语言也更加清晰。具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成1个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了1款都市SUV所应具备的大气和理性。都是不错的选择 现代IX35 厂商指导价:16.98-24.28万ix35由现代汽车位于法兰克福的研发中心倾力打造，是继i30之后第2款进入中国市场的i系列车型。从概念车iX-onic的研发开始，ix35就被定位为1款欧洲高端车型。它汲取了欧洲美学品味与精致质感的前卫、冲击性的流行元素，完美地呈现了当前欧洲最前沿的消费潮流，力图表现面向未来的欧洲城市生活方式。与ix35欧版高端定位相应的是，它秉承了i品牌的高端品质与内涵，采用欧洲顶级的安全设计理念，以严格的欧洲生产标准打造完美的产品品质起亚智跑 厂商指导价:16.48-24.98万 东风悦达起亚智跑定位将高于目前在售的狮跑车型，并且将于狮跑车型共同销售，这与北京现代途胜与iX35的关系非常相同。这种做法将会为满足更广泛的客户群，虽然价格未定，但考虑到狮跑车型22万元左右的售价，智跑的售价将会略高1些。智跑将与iX35同平台生产，动力系统和车身尺寸也可能和ix35接近，ix35的轴距为2640mm，长、宽、高分别为4420/1820/1690mm。ix35装备了现代汽车自主研发的6速手自1体变速器，配合全新的θ(Theta)2代双CVVT发动机，有2.4升和2.0升两种排量，2.4升发动机最大输出功率为128千瓦，最大输出扭矩可达到226N·m。，配合现代自主研发的6速手自1体变速箱科帕奇（推荐）价格：22.48-37.28 万元雪佛兰科帕奇是1辆原装进口的SUV车型，它拥有越野本性的豪放外型，关怀备至的人性化配备及灵活多变的空间。虽然说咱国产的品质不1定比进口差，但在人们的消费观念未进化之前，原装进口车还是博得消费者的信赖。而科帕奇的定价其实还挺亲民的，22.48万的起售价，与同级日系国产车型相若，所以在刚上市就收到追捧。

2、帮忙推荐几款10万元以下家用汽车，10万以下日本汽车车品质怎么样？

这个价位的省油车有口皆碑是丰田威驰和本田飞度，这两款小型车堪称精品，小型车大空间，外形都不错，至于质量不用担心，打听1下就知道很好。至于国产的应该是奇瑞a3和东南菱悦做的不错，质量空间都不错，但要比威驰和飞度费油1点。如果考虑保值率那就是捷达和帝豪，现在这两款车的保有量比较大，2手车保值率比较高，但是不是很省油。综上我觉得还是威驰和飞度吧，适合家用。仅供参考。

3、十万元左右的车 哪几款性价比较高 最好适合家用 懂行的朋友给点建议

如果您注重皮实耐用的话，还是选择部分日本车，如果是注重安全性，那就选择德系车，至于国产车和韩国车我是从来不碰的~买了之后只会徒增烦恼~。

4、汽车轮胎牌子（日本的）

普利斯通BRIDGESTONE、横滨YOKOHAMA、住友SUMITOMO、东洋TOYO、大津OHTSU、日东NITTO、飞劲FALKEN、石桥轮胎BNIOCESTONE 横滨橡胶株式会社于1917年，是日本历史最悠久的轮胎生产商，在世界各地设有生产厂房、技术中心、试胎中心、共十多间，其产值更于全球众多轮胎制造商中排名第7，享誉国际。 1981年至今1直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎 toyo轮胎,东洋轮胎是日本东洋工业株式会社生产的产品。东洋工业株式会社成立于1945年 总部设在东京。日本的丰田、3菱、日产等大汽车制造商指定为跟车出厂的配套轮胎。1993年进入中国市场，1998年在中国江苏昆山设厂。日东轮胎（NITTOTIRE）为兄弟厂。东洋轮胎公司是日本著名的3大轮胎公司之1,轮胎产销量居全球排行第9。 石桥轮胎（BNIOCESTONE）：日本普利司通株式会社制造，成立于1931年。总部设在日本，现为全球最大轮胎生产厂家之1。该产品也已进入中国市场。 按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等1些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第1集团。而固特异、石桥、横滨则属于第2集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

5、8到13万什么车好?即时尚又耐用~我喜欢德国车和日本车

2005年开始，大众通用1批车托在网络以爱国情绪和安全问题，制造了大批日本车的反面言论。大量无知的愤青纷纷响应，结果影响毒害了很大1批不懂车的无辜消费者。 网上很多日本事故车图片，那些不可信，毕竟碰撞形变因素太多。你去百度图片搜搜农用3轮跟奥迪R8的碰撞，3轮毫发无损，R8直接瘪了1大块……按这逻辑，几百万的奥迪还不如几千块的的3轮结实…… 汽车的安全性，车皮厚薄影响很小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。日本车吸能式车身结构，业界都很称道的 国内合资品牌跟进口车型比较明显的差距有两个，1是组装工艺差，2是安全配置缩水，无论德日美韩（国人相对于安全配置，更在乎的是舒适性配置，这1消费心理被老外琢磨很透） 德国车优势是底盘好，操控感强，缺点是小毛病多 日本车优势是电气设备好，精细经济，整车故障率低，缺点是底盘技术不行 韩国车优势是便宜，配置高，质量尚可，物美价廉。缺点是品牌文化积淀不足 美国车优势是豪华大气，缺点是高油耗 10多万的话，估计很多人会推荐你买速腾，大众的TSI+DSG问题不断，在中国质量网快投诉疯了 我建议你注重驾驶乐趣选思域，注重舒适第1选卡罗拉，实惠1点的话就是马6，中级车，质量成熟，价格低。 福克斯本来是好车，可惜长安的做工太差，小毛病很多。 自主品牌不要考虑，什么帝豪吉利的，中国人造车很不严谨的，3天两头的去维修厂，浪费时间金钱，爱国代价的太大。 如果实在接受不了日系，那就选择科鲁兹吧，美德血统，质量没有硬伤，毕竟保有量大。 PS：车托死1家。