什么车的座椅最舒服,你开过的最舒服的汽车座椅是什么车？为什么？

1、什么车的座椅最舒服

自己认为舒服就是最舒服的 我有在御途网上买过汽车座椅，挺舒服的，质量过硬，100%正品
1、空间尺寸　　除了汽车的轴距设计会影响到乘坐空间外，座椅的设计是否合理同样会影响到乘坐者的空间感受。座椅靠背退出点、坐垫退出点、H点(人体躯干与大腿的连接点即胯点， 在人体模板中为髋关节。)到座椅区轴中心在垂直方向距离等离。　　功能尺寸反应了座椅对人机工程的考虑，例如：如果靠背不能对乘坐者的胸部和背部有足够的支撑，会使乘坐者长时间驾驶时觉得不舒适，产生疲劳的感觉;如座垫的退出点相对较小，腿部压力不集中在膝盖之后的主要血管和神经分布的腿弯部。　　同时，考虑座椅舒适性时，还要注意在座椅承力高压力区域不应有有缝合线及造型线。　　
2、体压分布　　a,选择座椅时应注意，座垫、靠背压力要分布均匀　　b, 座垫、靠背上接触面积大小(这也是桶型座椅出现的原因)。　　不良的体压分布会造成对乘员躯体和肢体的压迫，阻碍血液流通，长时间乘坐也会感觉不适。　　
3、头枕、滑轨的设计　　头枕和滑轨的设计不仅影响到驾驶过程中的操控舒适性，还关乎车内乘坐车的安全性，设计合理的头枕和滑轨可以在事故发生过程中起到良好的吸能作用，从而减少对车内人员的冲击，因此选车的过程中，座椅头枕和滑轨的舒适性不可忽视。　　
4、整椅硬度　　座椅过硬会使人觉得不舒适，座椅太软，会使人过多嵌入座椅，不容易改变乘坐姿势，产生疲劳。　　在明了座椅舒适的原因后，大家可以带着这几点原则继续了解汽车座椅配置部分，并在选车的过程中做出正确的选择。　　座椅配置　　
1、 电动调节座椅　　电动调节座椅是相对于手动座椅而言，最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客，座椅调节调节起来也不是十分 的方便。　　电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时，座椅是施力方，乘客只需扳动控制键就可以令座 椅移动，无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员，能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势，提供良好的视 野，提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。　　目前，中低端经济型轿车多采用手动调节座椅，或只为驾驶座提供简单的电动调节功能;中大型豪华车1般会为前排座椅提供功电动调节。而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。　　
2、 腰部支撑调节　　指座椅腰部具有支撑可调性。为缓解长时间驾驶的疲劳，座椅腰部可以改变“凸”度，以给予人体1定的支撑，使腰不用因“空”着而产生疲劳感。　　
3、 座椅高低调节　　是指座椅高度具有可调性。为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式，1般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。　　
4、 座椅腿托调节　　指座椅前端坐垫具有1定可调性。通过调节坐垫长度或角度，能够保持与大腿之间的良好接触，提供腿部更多部位的支撑，以满足乘客对舒适性的要求。　　
5、 电子记忆座椅位置　　简单的说，就是电动座椅通过与车载电脑相连，具有存储记忆座椅姿态的功能。通过按动存储好的记忆组按键，驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。1般有两到4个记忆组数。　　电子记忆座椅　　
6、 座椅温度调节　　座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后，使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温，通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，使接触面干爽舒适，不易产生汗液。　　座椅温度调节　　
7、 按摩座椅　　设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。　　
8、前/后中央扶手　　长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲劳感，中央扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中央扶手置于前排座椅中间，而多数后排中央扶手为可折叠式扶手，置于后排靠背中央。　　
9、 后排座椅放倒　　是指后排座椅能够放倒折叠的功能。1般由于行李相容积有限，许多车型都提供可以放倒的后座椅，以增加行李厢的容积。我们通常分为整体放倒，按比例放倒，单独可拆卸3类。例如用1/3表示后排3个座椅有1个可放倒，1/2或50%表示两个座椅有1个可放倒，100%则表示整体可放倒。　　
10、 第3排座椅　　顾名思义，就是车辆拥有除前两排座椅后，还设有第3排座椅。通常MPV车型及中大型SUV都会配有第3排座椅，并且为了空间的合理应用，大多数为可折 叠座椅。　　第3排座椅　　
11、 桶型运动座椅　　桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧，形如桶型结构而得名，桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。　　桶型座椅　　
12、座椅材质　　是指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，有织物、绒布和皮革等多种材料可选。以舒适，手感、透气性好为主，1般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。许多厂家会准备若干种材料供购车者选购，当然，不同的材料的价钱也会不同。

2、你开过的最舒服的汽车座椅是什么车？为什么？

个人感觉还是天簌的座椅比较舒适，坊间号称“移动的大沙发”——天籁，是B级车里最舒服的车型之1，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用3幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉。更加‮合符‬年轻运‮口动‬味，同时内‮乘部‬坐空间也是‮常非‬宽阔，即使是1.8米的试驾‮坐者‬进去也是绰绰有余，加‮皮上‬革座椅质地柔软，带来不错的‮车乘‬体验。更加符合年轻运动口味，同时内部乘坐空间也是非常宽阔，即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余，加上皮革座椅质地柔软，带来不错的乘车体验。

3、什么车座椅最舒服

自己认为舒服就是最舒服的 我有在御途网上买过汽车座椅，挺舒服的，质量过硬，100%正品。

4、什么牌子自行车车座椅最舒服

自行车的座椅长时间的骑行都会导致臀部不舒服，可以选择去购买个坐垫包缓解下。

5、什么牌子自行车车座椅最舒服

自行车的座椅长时间的骑行都会导致臀部不舒服，可以选择去购买个坐垫包缓解下。

6、什么车的主驾座椅最舒服。

汽车座椅调整技巧

屁股决定位置。对驾驶者来说，将座椅调整到对合适的位置是营造轻松驾驶氛围最为关键的1点。怎样调整，不能光凭感觉，需遵循以下窍门。

1、前后调整

首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：1是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;2是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有1定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。3是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

2、上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有1个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车;其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

3、靠背调整

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

4、头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在1条线上。

5、安全带调整

安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住1定要把领带放在安全带的外面。

善待自己的脖子和腰，为汽车座椅调整1个好位置，让驾驶更舒服1点。