11年别克凯越有没有正时皮带的,9W公里，老凯越换完正时皮带（第二次换），怠速发动机抖得厉害。

1、11年别克凯越有没有正时皮带的

11年别克凯越是有正时皮带的，11款凯越需要6万公里更换正时皮带，2011年买的老凯越1.6L、1.8L发动机都是正时皮带，而13款的1.5L发动机就开始采用免维护的正时链条了。

2、9W公里，老凯越换完正时皮带（第2次换），怠速发动机抖得厉害。

换完之后发动机声音明显变了，抖的厉害，怠速的时候伴有突突冒气的声音，在网上查了1下，反应大致是正时皮带没对好位置，各位车友有没碰到这些问题，都不敢开了。

3、别克凯越1.8自动挡正时皮带什么牌子

别克凯越正时皮带“盖茨”牌的（原厂皮带），质量很好，每根120元。

4、老别克凯越1.6正时皮带怎么装？

把那两个凸轮轴执行器上面的两个记号找到，进气的跟排气的对成1条直线。两个执行器记号是相对的方向，不能朝外.然后用大力钳将他们夹住 以保证他们不会在你工作的时候出现转动的现象。下面曲轴那里就更好对了，你仔细看那个记号就行了，把两个记号对成1条线.最后将张紧轮和惰轮换好 把皮带挂上就可以了。

5、老凯越1.8自动挡的正时皮带多少钱

不同地方，不同价格，1般换正时皮带加张紧轮 惰轮 加发电机皮带 200-300 换正时皮带，最麻烦，也是技术含量最高的，就是皮带装上去的时候对齿。

6、老凯越的正时皮带组件可以自己换吗？？

关于换正时皮带的情况汇报：行驶公里数已近6万，而且发现驱动皮带与旒转轮的接触面已经有很多裂缝。所以在1个月前就想换正时皮带，问了朋友的修理厂，换正时皮带800元左右，问了苏州的4S店讲要2300元左右，问了青岛的凯越车特约维修厂讲要1300元左右。3思之下还是准备回青岛换。在青岛的上海通用特约维修厂，换了正时皮带、两个随动轮（紧涨轮）驱动皮带及1付前刹车片，全部费用合计为：1475元，维修工人技术水平中上，服务态度良好，换正时皮带及前刹车片共用时1小时20分。主要用在对正时皮带的齿上了。总体感觉很满意。换正时皮带的几点体会：
1、在车辆行驶时如正时皮带断了会给车的发动机造成很大的损伤，所以凯越车在行驶到6万公里左右1定要及时更换正时皮带。（注：我的正时皮带换下来后，从外观上看没有任何损伤，可能再跑
1、2万公里也没有事，但两个随动轮的塑料配件已经磨的很薄了，如这个配件损坏将会很快造成正时皮带损坏）
2、如前所述正时皮带的传动是1套系统，简单的讲是由3个轮子1条皮带组成，任何1个部件的损坏都将造成正时皮带的损坏，这里特别要提出的是，正时皮带更换时，其两个随动轮1定要1起更换。
3、更换正时皮带时1定要在旁边看着，其中有两个部位要多加注意，1个是当拆下发动机支架时，要仔细观察下面的减振垫的情况，最好自已用手试1下，这个减振垫中间的镙丝应该是突出的，如发现其有明显下降，则这个部件已损坏，这个部件的损坏将大大的加大发动机的振动及躁音。另外1个是当修理工对好齿后1定要亲自检查核对，检查要点是：正时皮带上的缺口与最下面轮子的缺口相对应，上面的两个有齿的轮子上的两条线要在1条水平线上。这1步上面的两个带齿的轮子的水平线好看，关键是下面轮子上的缺口1定要与正时皮带上的缺口1致，这个缺口如光线不好看不太清楚，必要时要找手电来看1下。正时皮带的齿如果没有完全对好，会有大麻烦。个人意见，因更换正时皮带有1定的技术难度及更换经验，建议去凯越特约维修厂更换，几年前，第1批凯越车友，（上海的）有自已买了件在外面更换正时皮带，开了3000公里断裂的案例，尽管这是特殊的案例，但为了安全，这个钱还是不省为好。

别克凯越详细信息请查看爱卡汽车 http://**/121/。