什么品牌的轮胎比较好一点,夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?
![什么品牌的轮胎比较好1点 什么品牌的轮胎比较好1点](/storage/images/2023-07/uNnP4fVlU4WpzJkrIJvocP2qKAgRy7eq.jpg)
1、什么品牌的轮胎比较好1点
汽车的轮胎就像汽车的“鞋子”,因为整个汽车上只有轮胎与地面接触。通常,如果我们买的鞋子质量不好或者不适合我们的脚,我们的脚会受到影响,汽车轮胎也有类似的效果。因此,我们应该对轮胎有所了解。汽车轮胎伴随着汽车的发展而兴盛,世界上有许多享誉百年的轮胎品牌,而我国近几年随着汽车行的兴盛,也诞生了不少汽车轮胎品牌,部分品牌生产的轮胎已经广泛应用于当下的量产汽车上。那么,我们平时应该怎么为爱车选择轮胎呢?在这里我们先为大家列举1下,由美国《轮胎商业》公布的2017年度全球轮胎75强,我们今天列举其中的前20名,并对前5名进行简单评价。这前20名按次序排列,依次是:日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(SumitomoRubberIndustries)、韩国韩泰轮胎(HankookTire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENGSHINRUBBER)、中国中策橡胶(ZhongceRubber)、新加坡佳通(GITITIRE)、美国固铂轮胎(CooperTire&Rubber)、日本东洋轮胎(TOYOTIRE&RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHOTIRE)、印度MRF、中国3角轮胎(Trianglegroup)、印度阿波罗轮胎(ApolloTyres)、韩国耐克森轮胎(NEXENTIRE)、芬兰诺记轮胎(NokianTyres)、中国玲珑轮胎(ShandongLinglongTire)如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍,尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡,耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的,属于中等偏上,1般的家用车,经常在市区跑,就比较适合选择普利司通,没啥缺点。米其林轮胎更舒适,注重静音效果。优点是胎面“软”,对于路面上的1些小颠簸和卵石,驾驶体验非常好。此外,握感也很好,流畅舒适。然而,它的缺点也很明显。轮胎比较薄,不耐磨,经不起颠簸。固特异主打耐磨、耐用,在以往的轮胎耐磨性测试中,固特异轮胎的耐磨性出色,特别是它的全季性能胎,是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越,但你1旦进入山区乡间等道路,你就会感觉到这轮胎的皮,太厚了。德国大陆轮胎也叫马牌轮胎,以静音舒适著称,在10万元级别的车中配备的也比较多,配备这个轮胎,驾驶起来会有种豪华感,不过,马牌轮胎的耐磨性圆州不好、抓地力也1般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。倍耐力轮胎主打运动,抓地力非常强悍,恶劣环境下的稳定性也是相当惊人,是飙车玩家必备,专用于跑车的轮胎,比如:法拉利,兰博基尼,以及宝马,奔驰等等,1般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪,1般很难让人忍受。大家都知道汽车轮胎在路上行驶,轮胎跟地面接触难免会夹到路上的小石头,那么随着时间越长,轮胎上的小石头会不会越来越多,那么对行车有什么影响呢,接下来让我们看完文章,卡在汽车轮胎缝里的小石头到底要不要抠出来?大部分人根本不懂大部分人都认为,轮胎是橡胶的,又比较厚,小石子对轮胎不会造成伤害,有小部分人则认为,轮胎毕竟是橡胶的,就是金属都会受到破坏,长期下去,会影响轮胎的使用寿命。假如是钉子,那肯定是要去补或者是换的,那缝子里面的这些石头到底有什么影响呢?首先,我们需要知道轮胎上的缺口是干什么用的。它们可以用来排水。同时,这些缝隙也会增加摩擦,所以你会明白的。如果你的轮胎里粘了太多鹅卵石,而你又不经常清洗,那么当下雨的时候,你的轮胎就不能及时排水了。或者过多的鹅卵石减少轮胎与路面的摩擦力,这样就可以在刹车时增加刹车距离。如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大,会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的4轮定橘誉蔽位。爆胎概率增大,石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的,如果车子在高速行驶时,轮胎上有尖尖的石子,很可能就会把轮胎扎破,导致爆胎,后果呢就比较严重了。溅射伤车:嵌入虚亮花纹中的碎石,在开车时很容易被磨平,在磨平的过程中,如果汽车高速行驶,碎石很容易溅射出去,这样容易伤害到车子,1般来讲,很多石头子儿都会自己飞出去,但是也有少部分比较顽固的石头子没有自己掉落,需要人工来处理。如果不想去维修点的话,车主可以自己用1些竹签子来通1通,如果还是不行,将轮胎卸掉放气之后拍打1下,石头子就很容易掉出来了。之后再将轮胎充气即可。百万购车补贴
。
2、夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?
夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做1次4轮定位可以不吃胎?请前辈指教夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做1次4轮定位可以不吃胎?请前辈指教 如果要换最好的就要换固特异的御乘花纹市场价格大概在800左右,固特异的御乘可以说是轮胎市场上这几年做的最好的轮胎,最对强力压倒其他品牌,静音效果比米其林好多了,你可以去百度搜索1下固特异轮胎御乘花纹。我自己也是做轮胎的这款花纹真的很棒。 你拿个宝马的4轮定位数据,再拿个大众的4轮定位数据对比1下嘛!任何车都会外8,但外8的角度也不至于那么严重的呀! 谁说吧宝马奔驰不吃胎的啊,全部吃胎都是先磨内侧,你去了解下宝马7系X5X6还有5系你就知了,没事可以多了解下。选轮胎的时候也很重要 吃他1组做4轮定位,这也没别的办法,这个不是说多长时间做1次4轮定位,只要有跑偏或者吃胎的状况下,就需要做4轮定位。 你可以换成倍耐力新P7防爆胎,在扎钉没气的情况下可以80KM以下行驶找到地方补胎,还有1点换倍耐力比较耐磨。本人1台R300想入手1台夏朗 懒得贴图了手册上的耗油量、环境污染以及发动机、制动器和轮胎的磨损主要取决于3个因素:●个人的驾驶风格●使用条件(气候、路面特性)●技术前提条件。 正好求教1下。夏朗原车的是自封胎,那更换轮胎的时候,是不是也要挑自封胎?否则的话没有备胎岂不是成了大硬伤? 不想吃胎非常简单!!扭力梁、板车悬挂统统不可能吃胎!除非扭力梁变形了……只要是多连杆独立悬挂、统统都不可能不吃胎“偏磨内侧”都会有、或多或少这是因路况胎压负载所导致轻微或严重!任何车只要是独立悬挂出厂设定必定是负倾角,前轮多为负203050可以容许-20后轮1般都大于前轮,多为负11.21.31.41.5可以容许-2030所有路上跑的独立悬挂车。大部分都会在以上的数据里。至于前束参数、区别在于前驱后驱或者4驱、这个不尽相同。还有、进口车的设定与国内合资车的设定也区别很大。假如不想轮胎偏磨建议选非独立悬挂的车。独立悬挂出现偏磨就像鱼与熊掌不可兼得……还有1点建议大家尽量不要用防爆胎、对路况要求非常苛刻,不适合国内使用。严重影响车辆悬挂轮毂健康、车辆异响更会逐渐增多。 @2019。
3、轮胎品牌档次比较
轮胎品牌档次比较德国马牌成立于1871年韩国韩泰成立于1941年日本普利司通成立塌基于1931年意大利倍耐力成立于1872年日本优科豪马成立于1917年美国固特异成立于1898年日团梁谨本邓禄普成立于1888年法国米其林成立于1889年新加渣卜坡佳通成立于1993年中国玛吉斯成立于1967年中国朝阳成立于1966年中国玲球成立于1995年中国3角成立于1976年韩国锦湖成立于1960年中国双星成立于1996年。
4、什么牌子的轮胎比较好?
轮胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、邓禄普、马牌、住友轮胎、横滨轮胎、库珀轮胎、韩泰轮胎、东洋轮胎。
1、普利司通。地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯11个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。由于在F1中疯狂烧钱,价格不算便宜,比米其林、固特异便宜点。
2、米其林。米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1,现在赞助的汽车赛事也不少,WRC等等。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨1般。米其林销售额世界第2,仅次于普利司通。主要配套1些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系、奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况1些。
3、倍耐力。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之1,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。
4、邓禄普。于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第2个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第2,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。
5、马牌。德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面赞助的不多,马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称。舒适静音是马牌的最大特点,马牌不算耐磨,抓地力1般,不强壮,不太适合我国的路况,进口轮胎价格比较实在。
6、住友轮胎。住友轮胎是公司的主要产品,住友轮胎公司是全球销量第6大轮胎公司,隶属日本住友财团,1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有:srixon、falken。住友轮胎主要用于出口。dunlop品牌1999年转由固特异控股。
7、横滨轮胎。日本横滨橡胶株式会社制造,成立于1917年总部设在日本横滨。该产品,1981年至今1直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎,日本所有汽车制造商以及保时捷等,均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
8、库珀轮胎。已于2006年正式更名为"固铂轮胎",此举是固铂轮胎在中国加深其品牌识别度和统1性的重大举措。库珀生产的专业轮胎系列产品同时涵盖多级轮胎市场,从动力单车到超级摩托、从家用轿车到豪华跑车,从越野车到大货车。此外,公司还为特殊应用条件制造专业轮胎,有恶劣环境轮胎及赛车专用轮胎等。
9、韩泰轮胎。是韩泰轮胎是有限公司的主要产品之1,韩泰轮胎是有限公司引进韩国轮胎株式会社先进的生产制造技术,获得的质量认证包括ISO-
9002、QS-
9000、VDA6.
1、CCC等。缺气保用轮胎能够在轮胎0压状态下,车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km,实现0压续行。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。
10、东洋轮胎。作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司,成立于2002年11月。东洋橡胶投资比例为60%,3菱商事投资比例为40%。
5、什么牌子的轮胎比较好?
世界品牌轮胎排名前十名如下:
1、固特异。固特异从品牌创立至今已经有1百多年的历史,现已成为国际上最大的轮胎生产公司,拥有行业领先的口碑和销量。
2、米其林。米其林的知名度在全球范围都位居前列。米其林轮胎的优势则主要体现为卓越的均衡性能,在业内和车主群体中都为人所共知。
3、普利司通。与十大排名轮胎中的其他品牌相比,来自日本的品牌普利司通更接地气。相对而言,普利司通的最大优势在于耐磨耐用、价格亲民,其舒适性和噪音方面的表现也是可圈可点,因而属于亲民派。
4、马牌。德国马牌也叫大陆轮胎,世界第3大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
5、邓禄普。邓禄普源于英国,后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者,它所生产的轮胎多应用于高端车型,性能与马牌相似,但静音舒适性略逊于米其林和马牌,抓地力和耐磨性1般,属于比较中性的轮胎。
6、倍耐力。倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌,足球国际米兰的主赞助商,全球公认的抓地力很强,但价格比较贵,而且胎噪比较大,配套比较多,1般用于高档车。
7、韩泰。韩泰轮胎是韩国第1家轮胎企业,经过70多年的发展,业务已遍布全球。进入国内市场,为1汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。
8、玛吉斯。玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌,也是世界上最大的轮胎公司之1,玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎,用于国内销售及出口国外。
9、固铂。固铂是美国的轮胎品牌,号称越野之王,全球十大轮胎制造企业,有近百年的历史,固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。
10、朝阳。朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌,是国产轮胎中的佼佼者,其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎,商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域,而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。
6、汽车轮胎选择什么牌子轮胎比较好?
第1名:普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣,在生产周边配件上也有1手,普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4,希望它别步高田气囊的后尘。第2名:米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌,在全球有69个加工厂,还拥有自己的橡胶种植园,米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性,虽然价格有些偏高,但性能绝对靠谱,很多豪华品牌都会选择米其林。第3名:固特异
固特异也是1个历史悠久的轮胎品牌,1970年,登陆月球时所用的太空车轮胎,就是固特异所研发提供的,固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性,都是顶尖水平,在超跑品牌中特别吃香,也是众多改装车玩家的最爱。第4名:马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务,时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌,旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性,但舒适度不怎么样,1些注重舒适豪华的品牌不太喜欢,适合那些偏经济实惠的品牌。第5名:倍耐力
倍耐力各位也不陌生,严格意义上来说它应该算是国产品牌,在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下,算是我们中国的产业,旗下轮胎优点是使用寿命很长,制动效果优秀,但噪音有些大不过也无伤大雅。