国六标准有什么品牌汽车？国六标准有什么品牌汽车？

1年前

1、国6标准有什么品牌汽车？

满足国6排放标准的刚刚上市的新车有讴歌CDX混动版、全新雅阁、全新斯巴鲁森林人、东风本田INSPIRE、全新帕萨特、大众途岳、全新传祺GS5等。像是传祺gs5在这些车型当中，应该是关注的人比较多的。还有就是2019款的奥迪a3及本田CR-V也都是符合国6标准的。

2、国6标准有什么品牌汽车？

国6标准的车还没有出来。2018年1月8日，广西玉柴股份公司发布14款车用国6阶段发动机，是国内首个发布系列达标国6产品的发动机企业，标志着玉柴又1次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。此次玉柴发布的14款国6阶段发动机中，10款为柴油发动机，4款为燃气发动机。与国5发动机相比，玉柴国6发动机除了排放指标大幅降低外，产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国5发动机显著提升。目前，国内主流整车企业如东风商用、东风股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等，已全面展开玉柴国6阶段发动机的配套工作。扩展资料：2018年8月10日，上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，通知称，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。参考资料：。

3、同样是国6标准，为什么国产汽车品牌受影响最大？

据悉，截止4月底，全行业库存高达300多万辆，流通环节库存占压金额高达5000亿元，各品牌4S店均压力巨大。根据中国汽车流通协会数据的数据，4月份库存深度超过2个月的品牌就有17个之多。其中4月份库存深度超过2个月的品牌有17个，其中库存深度最高的5个品牌之中，3个是国产汽车品牌。可是同样是面对国6标准引发的车市危局，为何国产品牌最受伤？国产品牌降价空间最小面对国6排放标准即将实施的大限，压在厂家和经销商手里的国5车想要尽快清库存，只有1种办法——那就是降价。同样是降价，合资品牌与进口豪华品牌由于定价高等因素，具有更高的降价空间。不仅降价幅度更为惊人，各大合资、进口品牌还能依据自身定位推出多种优惠形式。比如标致、玛莎拉蒂等品牌相继推出的“买1送1”活动，也就是买1辆高档车送1辆入门级车，背后依靠的就是自身的多车型、多品牌运营政策，再加上自身溢价较高，才能实行这样的巨型优惠。而相比之下，国产品牌本身主打15万元以下市场，再加上竞争激烈，其实没有多少利润空间可言。国产品牌想要盈利主要靠的是走量，然后想法提升整体利润。可当全体汽车市场都因为国6标准的到来而大降价的时候，利润较低的车企降价空间自然就更少了。唯1的例外或许就只有长城汽车，作为曾经国内单车利润最高的车企，其拥有较大的降价空间。这也导致了当车市寒冬到来之际，长城汽车拥有着更广的纵深实施降价措施。最新数据显示，2019年第1季度，长城汽车净利润7.73亿元，同比下跌了62.84%。但与此同时，长城销量还是实现了10.61%的增长。长城汽车牺牲利润换来了销量，更大幅清除了库存，为国6的到来做好了准备。国产品牌技术准备不足除了定价较低、利润空间较小等因素以外，国产品牌之所以在这次国6风波中受创最深，还跟部分品牌自身技术不过关、对国6排放准备不足有关。目前距7月1日部分提前实施国6标准越来越近，但是据了解，还有部分国产品牌迄今还没有符合国6环保标准的车型。比如野马汽车、东风裕隆、1汽森雅等自主品牌，还只有国5车型。原因就在于部分品牌环保排放标准技术不过关，比如东风裕隆此前就是以高油耗著称，面对主打低油耗、低排放的最新环保标准，力不从心也并不奇怪。而与之相似的野马汽车，除了此前与福特争夺“野马”名号的时候让人记忆深刻，在技术层面很少有所作为。比如2019年3月新近上市的新车野马博骏，还是采用的国5标准的1.5L和1.5T发动机，这样的车型如何在国6大潮中获得消费者的认可？。

4、国6标准有什么品牌汽车？