我国应该如何发展自主汽车品牌,整车系列-3：吉利、长城、比亚迪：新能源汽车发展

1、我国应该如何发展自主汽车品牌

1政府采购 这个是很大的量

2政府补贴 自主品牌应该获得减税补贴 这样自主车企才有更多的资金投入到改进生产质量

产品做工等方面上

3自主品牌车企建立技术联盟 分享技术 就像这次1.5T加DCT的技术联盟

4号召国人购买自主品牌汽车 培养国人对汽车知识的了解

就像现在 不买日车跑去买德美车 大家还觉得理所当然 要知道抵制日货的前提是我们要支持国货

不然抵制何用？ 要知道 大众的6AT来自日本爱信 通用的行车电脑来自日本电装

当然 最重要的1点是要完善国内的汽车行业的法律法规 质量标准

像标配6气囊 ESP 这些都是欧美国家硬性的标准 我们为什么不可以？

不能拿消费者的人身安全开玩笑。

2、整车系列-3：吉利、长城、比亚迪：新能源汽车发展

今天聊聊国内几家自主品牌的新能源汽车发展情况。

当前国内新能源汽车市场，除了特斯拉外，已是国产品牌的天下。无论是老牌车企，还是雨后春笋般冒出来的造车新势力，都在这个似乎代表着未来发展方向的赛道上不断发力。

吉利汽车：

吉利汽车在国内也算是最早1批开始涉足新能源汽车的企业了，十年前纯电版帝豪就已经出世。但直到最近几年，其在新能源乘用车、商用车市场上才逐渐崛起。

吉利新能源商用车，目前已是市场第1，极氪品牌已经在中高端市场占据了1席之地，主打换电生态的睿蓝品牌也在逐渐成长，搭载雷神动力系统的混动车型市场响应也不错。

握。

3、平台化生产在世界范围内都是1大趋势，自主品牌汽车

自主品牌汽车尝试平台化的前景如何？答案是：自主品牌还没有到可以谈平台化的那1步，甚至十年后也许都到不了那1步。

相对于大众和两田，自主品牌以往都避免提及平台化的概念，究其原因1是以往早期许多车型都是模仿或者外购平台，因此并没有建立平台化体系；再就是许多自主品牌之前对于市场都是摸索阶段，简单地说就是在不断地试水市场对于车型的喜好。随着国内汽车购买的逐渐理性和我国经济的快速腾飞，近5年越来越多的自主品牌开始发力和宣传平台化战略。

随着平台化造车理念深入到自主品牌，现如今，“自主3强”已经不满足于新品的“斗秀”，它们。

4、自主品牌汽车向上发展

自主品牌汽车向上发展

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展低碳转型的1个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。在此背景下，1汽红旗以全新的战略布局“Allin”新能源，全域推动所有车型电动化。

当前，全球汽车产业正迎来电动化、智能化、低碳化新阶段，在此背景下，全球各大车企频频推出新战略、新技术，加速电动化步伐。近年来，得益于技术优势、产品优势、产业链优势以及产业政策优势，自主品牌不断加速向上。

工信部数据显示，我国新能源汽车市场规模全球领先、关键技术有效突破、品牌竞争力大幅提升、配套设施环境日益优。