8月乘用车销量排名：自主轿车走强 日系碾压德系,9月自主汽车品牌销量排行榜：长安夺冠，红旗再次创

1、8月乘用车销量排名：自主轿车走强 日系碾压德系

?综合全国乘用车市场信息联席会（乘联会）信息，2020年8月国内狭义乘用车销售170.33万辆，同比上涨8.9%。尽管8月仍是国内汽车行业的传统消费淡季，但国内市场在8月明显延续了7月的强劲走势。在细分市场上，SUV市场销售78.24万辆，同比增长高达10.7%；轿车市场则销售75.89万辆，同比增长8.3%；MPV市场表现继续偏弱，销售97971辆，同比微增0.9%。 自主品牌轿车销量走强?帝豪、逸动同比增超30% 轿车前20强占比情况 在市场集中度方面，轿车前20强销量8月在轿车市场整体占比继续维。

2、9月自主汽车品牌销量排行榜：长安夺冠，红旗再次创

俗话说“金9银十”，对于汽车行业来说，9月、10月也是卖车的黄金时段。不过2020年因为疫情的关系，所有的行业都经历了漫长的挣扎和焦虑，经过多方的努力，汽车市场终于迎来了复苏！在刚刚过去的9月，不仅合资品牌和豪华品牌迎来了丰收，而且国产自主品牌也乘势而上，普遍实现了较大增长。 根据乘联会发布信息显示，9月份乘用车市场0售达到191.0万辆，同比去年9月增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。 今年1-9月，乘用车市场累计0售1292.5万辆，增速-12.5%，较1-8月累计增速-15.2%收窄3个。

3、2020年自主品牌份额

2020年自主品牌份额 2020年上半年，自主品牌市场份额1度跌至32%，下半年开始逐步复苏。中汽协数据显示，2020年12月，自主品牌乘用车销量延续了11月的增长势头，当月销量约为103.7万辆，环比增长8.8%，同比增长12%，月度份额升至43.6%，创下两年来的月度新高。 2020年全年，自主品牌乘用车销量约为774.9万辆，同比下滑8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9个百分点。 2020年12月，国内狭义乘用车企0售销量榜前15名中，自主品牌增加至5个席位。其中，吉利汽车、长城汽车分别位列第5位、第7位。奇瑞汽车超过长安汽车位居第10位，长安汽车位居第11位，上汽乘用车则在12月挤进榜单，位居第14位。 ʏ。

4、国内车市复苏！9月汽车销量256.5万辆 同比增长12.8%

车东西 文 | 6毛 车东西10月13日消息，就在今天下午，中国汽车工业协会举行信息发布会，对9月份和今年前3季度国内汽车工业的运行情况做了介绍。从产销数据看，疫情“黑天鹅”的消极影响正逐渐减小，国内车市开始恢复元气。 9月份，国内汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，同比增长14.1%和12.8%。汽车产销已连续6个月表现出增长态势。 前3季度，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%。但下降幅度与前8个月相比已收窄2.9%和2.8%。 新能源汽车市场表现强劲。

5、是什么原因让国产车销量持续下滑？

据最新的车媒爆料，从2018年开始，国产许多品牌的汽车销量不断在走下坡路，而这些车企惨淡业绩也在表明现在的汽车行业遇到的越来越多，这样的情况也让各国内销量大佬出了1身冷汗，其中最为“突出的”长安福特更是下跌了60%，位于下降榜首位。 为什么有这样的情况出现呢？其实从两个方面来分析似乎就可以发现问题的关键。首先，汽车质量整体下滑，这就是最直观可以发现的1点，为了吸引消费者的注意，各大厂商只在新品上用了很多时间，却没有在质量上多加点功夫。 其次就是目前汽车的饱和度不断提高，低门槛的汽车让家家有车开，而随着交通压力越来越。